資源回收-廣州市汽車以舊換新可享三重優惠
昨天下午，廣州市市長張廣寧主持召開市政府常務會議，討論並原則通過了“廣州市汽車以舊換新實施方案”（以下簡稱“方案”），“廣州市再生資源回收利用管理規定“（以下簡稱”規定“）和”城投集團新增項目資金平衡方案“。
加快淘汰逾23萬輛黃標車
目前廣州在用黃標車236400輛，為鼓勵廣州市老舊汽車，黃標車加快淘汰更新，市有關部門制定了“方案”，提出了鼓勵以舊換新的具體補貼範圍，標準和流程，對於符合條件的以舊換新車輛，可享受三重優惠：除了可享受國家給予的補貼外，廣州市對報廢並選購廣州地產汽車的黃標車車主給予地方獎勵;為鼓勵廣州汽車生產，銷售企業積極參與汽車以舊換新，對淘汰並換購廣州地產新車的黃標車，老舊汽車車主，實施新車購置價格優惠。同時，全面實施限制高排放車輛行駛交通管制措施，強化機動車環保標誌管理。
廢品站不得收購供電等專用器材
為解決廢舊專用器材非法收購問題，“規定”明確“本市鐵路，油田，供電，電信，礦山，水利，測量和城市公用設施等廢舊專用器材由行業單位系統內統一收儲，自行處置，或者交由再生資源加工和利用企業處理“，再生 資源回收經營者禁止回收井蓋，井篦，消火栓等廢舊金屬專用器材。
據了解，2003年年底，廣州市回收網店約1600家左右，隨著行政許可法實施，“廢舊物資特種行業許可證”和“廢舊金屬經營資格證”被取消，再生資源回收行業只剩下工商登記一個入口。准入門檻降低，現有回收網店驟增至5000多家，持有合法證照的只有一半左右。由於大量不法回收經營者非法收購，銷贓牟利，近年來，全市供電，電信，鐵路和市政公用設施等廢舊專用器材被盜嚴重。
在昨天的常務會還討論並原則通過了“廣州市再生資源回收利用管理規定”。“規定”明確經貿部門是再生資源回收利用行政主管部門，為改變准入門檻過低帶來的從業者魚龍混雜現狀，“規定”設計了工商徵求意見制度，工商部門在核發營業執照時，要就申請人選址和場所建設是否符合規劃和建設規範，徵求區再生資源回收利用行政主管部門的意見。
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