Requirement for GM Tech 2 Flash Setup:
1. The GM SPS application installed onto your PC (with the USB security key).
2. 32 MB PCMCIA card recommended.
3. SPS Kit Components:
• RS-232 DB9 Serial Port Adapter (P/N 3000111)
• RS-232 Communications Cable (P/N 3000110)
• USB Security Key (already installed during software installation)
• RS-232 Loop-back Adapter (P/N 3000112)
• User’s Guide (P/N 526933)
4. Tech2 Kit Components (from Tech 2 Flash Kit):
• Tech 2 Flash Scan Tool
• Cigarette Lighter Power Cable (P/N 3000096) or Battery Power Cable (P/N 3000097)
• SAE 16/19 Pin Adapter (if the vehicle is OBD II compliant)
• NAO 12/19 Pin Adapter (if the vehicle is not OBD II compliant)
• (Optional) AC to DC Power Supply (P/N 3000113)
• DLC Cable (P/N 3000095)
• DLC Loop-back Adapter (P/N 3000110)

Step 1: Verify the Tech 2 and DLC Cable (Power On Self Test - POST)

1. Make the loop-back connections as follows:
(a) Plug the RS-232 loop-back adapter (item 1) into the Tech 2 Flash RS-232 port. See Figure 2.1.
(b) Connect the DLC cable (item 2) to the Tech 2 Flash VCI connector.
(C) Connect the DLC loop-back adapter (item 3) to the DLC cable.
2. To make the power connection, connect one of the following to the power jack on the DLC cable (see Figure “POST Loop-back Connections”):
• battery power cable (item 1), or
• cigarette lighter power cable (item 2), or
• the optional AC to DC power supply
gm tech ii setup-2
3. Supply power to the Tech 2 Flash.
4. Perform the Power On Self Test (POST) as detailed in the Tech 2 Flash User’s Guide.
5. The POST automatically verifies the hardware and detects any Tech 2 Flash malfunctions. Do one of the following:
• If any errors are detected, refer to the POST Troubleshooting Chart located in the Tech 2 Flash User’s Guide.
• If no errors are detected, go to the next step.
6. Disconnect the RS-232 loop-back adapter, the power supply, and the DLC loop-back adapter.
7. Go to the steps in the next section, “Step 2: Connect the Tech 2 Flash Scan Tool to the PC and to the Vehicle DLC”.

Step 2: Connect the Tech 2 Flash Scan Tool to the PC and to the Vehicle DLC To connect the scan tool to the PC and the vehicle
Note: USB security key installed during software installation is not shown. (Can be in USB port on front or back of computer.)

1. Connect the RS-232 DB9 serial port adapter
(Item 1) to the open COM port on your PC that you selected when you installed the SPS application.
2. Connect the RS-232 communications cable (Item 2) to the DB9 serial port adapter (Item 1) and to the Tech 2 RS-232 port (Item 4).
3. If the vehicle is OBD II equipped (Figure “Tech 2 Connection to PC and to Vehicle DLC (OBD II Equipped Vehicle)”), connect the SAE 16/19 pin adapter (Item 6) to the DLC cable (Item 5). (If the vehicle is non-OBD II equipped, skip this step.)
Note: USB security key installed during software installation is not shown. (Can be in USB port on front or back of computer.)

4. If the vehicle is non-OBD II equipped (Figure “Tech 2 Connection to PC and to Vehicle DLC (non-OBD II Equipped Vehicle)”), make the following connections. (If the vehicle is OBD II equipped, skip this step.)
(a) Connect the NAO 12/19 pin adapter (Item 6) to the DLC cable (Item 5).
(b) Connect a power supply (Item 7) to the DLC cable (Item 5).
(c) Connect the power supply to the appropriate power source (cigarette lighter, battery, or outlet). 5 Connect the DLC cable (Item 5) to the Tech 2 VCI cable connection (Item 3).

Avec la Mercedes-Benz Vediamo ingénierie et logiciel de programmation,
Mercedes technicien n’a plus besoin d’appliquer la programmation en ligne ou en ligne pour changer la SA.
Vous pouvez maintenant utiliser Vediamo faire programme de voiture, mise code, changez la fonction SA code en ligne.

O / S: WinXP / Win7 32 bits

Prudence pré-installation:

1) Xentry / DAS pré-installé dans un ordinateur portable

2) MB SD C4 est recommandé

3) Être familier avec la programmation et le codage

4) a utilisé le logiciel d’ingénierie de développeur Xentry et DAS

5) Si vous ne devez pas les exigences ci-dessus, ne pas acheter le logiciel, sinon d’endommager votre voiture.

instruction:

Mercedes Benz Vediamo version super d’ingénierie n’a aucune limite dans les fonctions de diagnostic / modification / programmation qui signifie que les utilisateurs ne doivent pas augmenter ou diminuer le code SA, modifier l’objectif via VEDOC (le code de l’application d’origine change avec écoulement)
Par exemple: miroirs de pliage électrique augmentation SA500.

Exemple: Activer SA500 frein arrière capteurs


Xentry et le mode de développement DAS: la version du projet de données ouverte en 2010, après la libération, augmenter le nombre de limitations fonctionnelles.
Donc, nous allons rencontrer la version du véhicule est trop nouveau pour être dans l’unité de contrôle de l’utilisation, ou sont incapables de le faire aucune modification particulière à l’unité de contrôle.

Par example:
W204 / 2122012 instrument pour modifier la configuration de la famille de la zone, ou autre fonction ouverte avantage des ressources.

Exemple: unité de programmation W221 de commande de transmission 722,9 (EHS)

Base de données de code / modification / programmation Benz Vediamo Xentry utilise la base, de sorte que la version d’ingénierie Mercedes Benz est déterminé par la version Xentry, tant que la base de données est nouveau et il peut être utilisé dans les nouveaux modèles.

La version V4.00 peut être utilisé COMPACT3 SDconnect ne supporte pas le fichier ODX. La dernière v5.0.4 SD Connect prend en charge fichier ODX. SD Connect C4 est plus rapide et plus stable.

Exemple en action:

Ceci est une Mercedes-Benz W212 importé B-classe modèle 2012.

Codage écus en cours

Rénovation opération SAM arrière démonstration

Vediamo peut également supprimer la valeur EGR, réinitialiser AMG capteur de volant et plusieurs autres caractéristiques.

Je conduis un modèle américain BMW 330xi 2006. Je suis le module ALC (module SMC ainsi) remplacé en raison des dégâts d'eau.

Je dois WIFI BMW ICOM A2 émulateur et câble INPA K + DCAN. Je l'ai réussi à mettre en place et testé ISTA-D, ISTA-P, NCS Expert, WinKFP et INPA installé. L'exécution de logiciels ISTA-D ICOM software pour effacer les erreurs enregistrées, mais la lumière ne se déplace pas horizontalement. Le mouvement vertical est très bien. Je pense que ceci peut être dû à un manque de codage et / ou de programmation. Les diagnostics ISTA-D ont montré la lumière se déplaçant dans toutes les directions très bien visuellement, même si elle a fait rapport mouvement limité dans un sens.

Ensuite, je viens de recevoir le ALC codé avec un expert NCS. Voici le guide de tutoriel offert.

Tout d'abord, avoir l'interrupteur de lumière dans une position (Auto).
Puis commencer à coder / programmation ALC.

Étapes avec NCSEXPERT:

Pour capteur SMC droite:
1) Commencez logiciels NCS-expert
2) Mode Expert de charge
3) Appuyez sur F1 VIN / ZCS / FA
4) Appuyez sur F3 ZCS / FA F. ECU
5) Sélectionnez le châssis (par exemple E89)
6) Dans ce système de l'étape affichera voir 3 options (CAS / NFRM / FRM) - Choisissez CAS et cliquez sur OK
7) expert Ncs affichera des informations VIN
8) Appuyez sur F6: Retour
9) Appuyez sur F4: Processus d'écus
10) Sélectionnez FFRS et cliquez sur OK
11) Appuyez sur F2: Changement d'emploi
12) Sélectionnez SG_CODIEREN
13) Appuyez sur F3: Exécuter emploi

Pour capteur SMC gauche:
1) Ouvrez le logiciel NCS Expert
2) Sélectionner le mode Expert
3) Appuyez sur F1: VIN / ZCS / FA
4) Appuyez sur F3: ZCS / FA F. ECU
5) Sélectionnez votre châssis (par exemple E89)
6) Dans cette étape, vous verrez 3 options (CAS / NFRM / FRM) - Choisissez CAS et cliquez sur OK
7) Votre VIN doit être déterminée aujourd'hui
8) Appuyez sur F6: Retour
9) Appuyez sur F4: Processus d'écus
10) Sélectionnez LSMC et cliquez sur OK
11) Appuyez sur F2: Changement d'emploi
12) Sélectionnez SG_CODIEREN
13) Appuyez sur F3: Exécuter emploi