D94次動車遇通風設備故障數百旅客滯留浙江
昨天上午，從南昌發往上海虹橋站的D94次動車組列車，在發車後不久遇通風設備故障，全封閉的1至8節車廂悶熱難耐。之後，有列車員及旅客中暑昏倒。為通風透氣，部分車門在加裝防護網後被打開。至中午12時左右，列車停靠浙江衢州江山站，數百名旅客下車等待後備列車，到晚上7時30分左右才到達上海。
開出不久空調罷工
“當時只開了10多分鐘，空調就停了……”記者在事發後輾轉聯繫上旅客周先生，他當時坐在D94次動車組列車的第八節車廂，列車於上午9時06分準點發出。由於昨天氣溫較高，他上車後感覺到開了冷氣，可以說是一切正常。待列車啟動，約10多分鐘後，有旅客反映車廂有些悶熱，眾人這才發現，空調系統出了問題，冷氣沒了。
之後，由於動車組列車系全封閉結構，車內的悶熱感愈加強烈，有維修人員出現。周先生表示，由於沒有廣播通知，大多數人都不知發生了什麼，只感覺列車車速有了明顯下降，“後來才有列車員過來，大家一問才知道，是空調壞了……”記者隨後在新浪微博上，看到不少當時在列車上的網友，發布了事發時的圖片。
走走停停開門透氣
因故障始終沒有排除，旅客們悶熱難耐，一些人索性赤膊上陣，更有孩子因此哇哇大哭氣密窗 ，車內相當燥熱。至中午11時左右，列車停靠江西上饒站，比預定的時刻表晚了約1小時，旅客們藉此機會紛紛下車透氣。
在上饒站停留不久後，列車員通知站台上的旅客：故障已經排除，可以繼續上路。進入車廂內，包括周先生在內的旅客也確實感覺到又有了空調，車廂環境大為改善。
據了解，由於D94次列車由前後兩段列車組成，故障出現在前半段的1至8節車廂，後半段列車沒有影響。約半小時後，兩段列車脫開，後半段列車繼續上路，部分前車旅客擠上了後半段列車，其他數百名乘客則滯留江山站。
周先生告訴記者，他上了後半段列節，但後上的旅客大多只能站立在車廂內，直到杭州站因有人下車才陸續有了座位。最終，列車在晚點近2小時後，於下午4時15分左右到達上海虹橋站。
據江山站向媒體透露，該站為其餘滯留旅客派發了餅乾和飲用水等食品。與此同時，上海鐵路局從杭州緊急調集了動車趕往江山，並於下午4時左右到達江山站，接走滯留旅客……至晚上7時30分左右，後備列車到達上海虹橋站。
誰料幾分鐘後，空調再次罷工，之後旅客中陸續有人出現了中暑症狀。周先生表示，他在第六、第七節車廂內，看到有2名女性旅客昏倒，列車員為此在車廂內緊急尋找懂得救護常識的旅客幫助。
同時，為了排氣通風，列車員取來防護網罩，加裝在了部分車廂的車門內側；隨後在有防護網的情況下，車門被打開進行通風，車速則降到了20公里每小時左右，車廂兩頭擠滿了急需透氣的旅客。
停靠江山旅客滯留
眼看車廂環境已無法保證繼續行駛，中午12時左右，列車在浙江衢州境內的江山站停靠，此地位於上饒站與金華西站之間。當地120急救車隨後趕到，將幾名昏倒者送往當地醫院，中暑昏倒者中還包括了一名女性列車員。
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