理論上呢，換胎應該是每個會騎長程的騎士都要會的東西，
可是我這個人就是懶，加上運氣都很好沒有破胎過，
所以一直到這次要賣車才第一次動手換胎，當然，沒有想像中的順利：

一開始是對自己太過自信，因為看別人拆胎很簡單，所以買了雙棉紗手套就想硬上，
結果Maxxis Kevlar Belt這條出了名難拆難裝的胎馬上就給我當頭棒喝，
傻傻的我居然拿隨車工具組的金屬挖胎棒硬橋.....結果就是輪圈受損......還好不仔細看看不出來.....

隔天去車行買了一組Park Tools的挖胎棒、也拿了黃皮書惡補了一下，
嘿嘿，胎順利的被我拆下來了∼也把新的胎給裝好了∼
而事情當然沒有這麼順利：除了胎紋裝反這一定會發生的錯誤之外，隔天起床，整條胎完全沒氣............
果然，在第一天亂挖的過程當中，我把內胎給磋破了一個小洞，所以輪胎當然會沒氣，
後來小心謹慎的照著書上的步驟實行，總算把兩條新胎裝上車，而且也試騎過沒有問題。

接著就是把Maxxis Kevlar Belt裝到茱麗葉車上，
前輪還算順利，但在裝後輪的時候發現輪胎似乎有點不太對勁，
因為空轉發現偏擺的情況非常嚴重，仔細看了一下不是輪組的問題，而是輪胎，
更精確的說，是有一段並沒有被完全撐開，看不到安裝標示線，
重複拆拆裝裝了幾次，不論怎麼壓啊挖的，那一段就是撐不開來，
當下我的想法就是：胎變形了，畢竟這條胎騎了兩千多公里，胎紋也有明顯磨損的痕跡，
陪老媽騎了一次，路感似乎還滿明顯的，所以讓我認真考慮了換新胎的可能性，
直到今天，打算好好再重新確認一次輪胎是否變形，是的話就把好的前輪給賣了，
然後順理成章的換上這幾天一直在看的建大光頭胎

今天早上，趁爸媽出門後就動手拆胎，但拆下後輪後卻讓我傻眼：
一是輪胎並明顯的變形，二是前輪其實也有一樣的情況！
這樣讓我進退兩難：如果胎沒問題，那就是安裝的問題；如果胎有問題，那也不用賣了，不然出問題怎麼辦？
既然換新胎絕對省不了錢，那就徹底檢查舊胎吧，就算花錢也要花的心甘情願！
於是我在小惡魔搜尋關於這條胎的安裝，因為之前就有印象很多人說這條並不好裝，
後來總算是找到問題可能的原因：胎壓不足所以胎撐不起來，
解決方式有看小宏弄過，就是在胎唇噴點肥皂水好讓胎就容易撐開，再利用空壓機打氣，
但沒有空壓機怎麼辦呢？　也可以把胎壓打高些，待胎安裝好再洩到標準胎壓。

因為看到有人說用肥皂水碰到胎唇和輪圈沒有副作用，所以我就調了一點肥皂水狂噴在無法撐開的區域，
說也神奇，胎壓打到70psi後，有一面自動就"啵"一聲的撐開了，另一面再打一點胎壓也順利撐開了，
但後輪還是比較不順利，除了胎紋依舊裝反一次之外，煞車皮會卡輪圈的問題也發生了，
最後做了一些調整，總算是把間隙不一的問題也一起解決，看來煞車皮是該換了，
騎上車在家附近繞了幾圈，沒有任何頓頓的感覺，所以胎的問題應該是解決了，
不過茱麗葉的上管長真的短很多：同樣是16吋車架，騎茱麗葉我幾乎可以直著上身騎車！

經過這次的磨練之後，我突然想到，要是當初在環島的路上破胎，
有備用內胎但沒有挖胎棒的我，到底該怎麼辦呢？