最近打算買新帽了∼
本來我是個怕熱又懶散的人，而且也不是騎重車或是飆很快，所以3/4是我的首選，
但買了新車之後，有的時候又會想騎比較長途一點，
就舒適度來說，其實全罩是舒服的多，(反正真正天氣熱的話戴3/4也是汗流到滿身都是)
所以在尋求價格和品質的平衡點的時候，還是需要做點功課，
價位就不必說了，我的預算買不起SHOEI或Arai，
品質的話.....就來看看這篇轉錄的DOT和Snell測試說明吧！
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SNELL 比 DOT 標準嚴格
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DOT 規格 美國普通道路規格
DOT 就是 Department of Transportation 美國運輸部的意思
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DOT 的測試的方式如下:
第一個頭盔釋放於 1.83 米的高度，
以每秒 6 米 (每小時 22 公里) 撞擊平面鋼砧。
把第二個頭盔釋放於 1.38 米的高度，
以每秒 5.2 米 (每小時 19 公里) 撞擊半球形鋼砧。
請參考以下網站:
http://www.hunghingco.com/IMAGES/arai_standard2.jpg
經過上述的測試，若指標低於 400G's，頭盔便可付合 DOT 規格。
只是，美國運輸部本身並沒有在做測試，而是由廠商自行測試，
只要廠商自行測試通過,，就可以於帽體上標示DOT。
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Snell規格：
Snell 是個專門為頭盔及安全帽作測試認證之非營利機構，其認證之總類有分為：
M2005：於2005年為機車安全頭盔制定之規格
SA2005：於2005年為賽車安全頭盔制定之規格
K2005：於2005年為Kart 賽車安全頭盔制定之規格
S98：於1998年為滑雪安全頭盔制定之規格
E2001：於2001年為馬術安全頭盔制定之規格
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SNELL M2000之測試方式如下:
第一個頭盔釋放於 3.06 米的高度，以能量值 150J 撞擊平面鋼砧，然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度，在同一位置上以能量值 110J 撞擊平面鋼砧。
轉換第二個頭盔，把第二個頭盔釋放於 3.06 米的高度，以能量 150J 撞擊半球形鋼砧，然後再把頭盔釋放於 2.24 米的高度，在同一位置上以能量值 110J 撞擊半球形鋼砧。
請參考以下網站:
http://www.hunghingco.com/IMAGES/arai_standard5.jpg
經過上述的測試若指標低於 200G's，頭盔便可符合 SNELL M2000 規格，
SNELL組織會親自作頭盔之撞擊測試，
每款安全帽 SNELL 需收美金 $940元的測試費用，而通過測試之該款安全帽，
需每頂付款美金 $0.60~ 0.65，以取得SNELL標籤之使用權。
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由於SNELL的標準較嚴格，且每五年會更新規則，
通過DOT標準之安全帽未必能通過SNELL之標準。
舉例來說，目前已有許多汽水帽通過DOT之安全標準，
可是根據SNELL網站提供之資料，沒有任何一款，汽水帽通過SNELL之測試。
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