自己妻兒留在台北，每兩個月都會獲得休小三通貨運假回台探親，“除了船班受濃霧影響，都是走‘小三通’”，“八九點從廈門出發，從金門轉機，12點多就能回到家中”，“還能睡個午覺”。

廈金之間的“小三通”，2001年1月開通，迄今擁有從廈門國際郵輪中心和廈門五通碼頭分別到金門水頭碼頭的兩條航線，每年旅客數已超過百萬人次—通後，經過4年8個月，廈金“小三通”旅客總小三通數突破百萬人次；伴隨兩岸關系改善，兩岸物流公司交流頻密，又過4年多，廈金“小三通”旅大陸貨運客總數卻達到500萬人次，而今終於又邁過千萬大關。

由“小三通”往來兩岸9年，陳瑩光說，廈金“小三通”不停在改善，首先是“班次多了”，現在每天有36個往返航班，“說走就能走”；其次，服務品質也不斷改善，轉接交通越來越方便，通關越來越便利。

當日下午，兩岸相關部門官員、廈金兩地官員和航商舉行座談會，回顧“小三通”的“千萬歷程”。包括廈門市官員、金門縣副縣長吳友欽和推動“小三通”發展助力甚多的廈門市台商協會榮譽會長吳進忠等紛紛期待“小三通”能有更多便利政策，服務品質更高。

無獨有偶，陳瑩光此次赴金門，是代表所在前往考察所生產的手推車、行李車在金門水頭碼頭使用情況。“希望能更好地為‘小三通’服務。”陳瑩光說，能成為廈金“小三通”第一千萬名旅客，是他的榮幸，也期待“小三通”能越來越好。

參加座談會的一位台灣航運界人士則表示，如果政策進一步便利，相信廈金“小三通”下一個一千萬“不用13年，三五年就可以了”。


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