澳門公共汽車有限公司的「日野」Rainbow HR7JPAE低地台巴士 - 臺灣人：向韓國車說不，一定要拒搭韓國廠牌製造的公車

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allyjj2599

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2013 年 1 月 31 日星期四

澳門公共汽車有限公司的「日野」Rainbow HR7JPAE低地台巴士	分類: 巴士
澳門公共汽車有限公司2005年份「日野」Rainbow HR7JPAE低地台巴士是由日本J-BUS小松負責組裝製造。 1.該款公車的外觀照：前端車門側後端駕駛側 2.該款公車的內裝照：駕駛儀表駕駛座上方駕駛座下方前車門下方後車門上方後車門下方前面往後中間往後最前端中間往前後面往前輪椅的位子
發表時間：2013-08-30 06:33 PM [ 編輯日誌 ] [ 分享至FACEBOOK ]

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allyjj2599 於 2013-08-30 06:59 PM 發表：

感覺車內設計有點陽春!不習慣!如果引進台灣,希望是車輛引進,但內裝及其他設備可以改由
台灣的設計!另外就算這款車引進,台北和新北應該不會有!北部應該就只有桃竹苗有機會有!
改天建議版主可以去日本拍一下最新的日本低底盤!日本本國應該有比較新的低底盤吧!

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網主回覆

1.據了解目前這款2005年份Rainbow HR7JPAE日野低地板公車會跑澳門22、N2（僅深夜時段行駛）路，前者約佔半，後者所有班次都是，在大賽車期間還會支援澳門12X路，此外有支援澳門12、MT3路的可能性，未來五洲龍FDG6101CNG天然氣低地板公車全數上路以後這款車應該會做為澳巴的大巴路線備用車，到時候要在澳門搭這款 2005年份Rainbow HR7JPAE日野低地板公車的難度會提高，而五洲龍FDG6101CNG天然氣低地板公車目前已全數運抵澳門，離上路的日子已經不遠了，本人感到實在是很無奈。
※目前這款2005年份Rainbow HR7JPAE日野低地板公車整體設計很有日本味道，完全是日本原裝進口，我覺得臺灣以後引進日本原裝進口低地板公車應該要比照澳巴此款車的模式100%使用日本物料（後來改裝不算），讓大家想搭日本的公車在臺灣就可以搭到，不用花機票的錢去日本，而且臺北地區的公車清一色使用金華座椅實在是毫無特色，不像澳門的公車配合不同車型就使用不同款座椅，內裝也差很大，另外2003年份Rainbow HR1JKEE日野低地板公車已於2011年8月1日配合新巴士服務政策上路後退出載客營運，目前該款車其中9輛翻新後跑威尼斯人、金沙城中心員工專車。
2.本人會去澳門的原因就是被多個歷史建築物給吸引到，而且澳門當地的葡國料理受我喜愛，再說我已經受不了臺北公車的文化，讓我開始對國外的交通越來越有興趣，據了解澳門這裡有全世界唯一日本外銷的低地板公車在跑，想搭日本原裝進口低地板公車全世界除了日本以外就只有澳門才搭得到，讓我對澳門的印象非常好，現在我還蠻懷念之前在澳門玩的那4天搭車日子，當地的面積、人口和板橋差不多，可是板橋的大眾交通工具用的卻比澳門還要爛很多，已經被集團化的公車悶透了，看來看去都是一樣的車毫無特色，很多新款式的車幾乎都是臺北市先有份，低地板公車用的很落後，一堆成運夾雜少數金龍，板橋的免費公車都是小台的，不像澳門很大方使用遊覽車來跑。
3.本人應該是不會去日本，去日本搭飛機比到香港還要更累，到東京會經過一段不穩定的氣流，再說日本物價貴到無法接受，當地的公車幾乎清一色是日本製造，只有少數比較特別，是日本以外製造的，不像臺鐵、澳門的公車用的很複雜，參雜多個國家製造，搭上日本原裝進口的公車同時和多個國家製造的車輛尬車全世界大概只有澳門才能體會到。

Posted at 2013-08-30 07:00 PM [ 編輯 ] [ 刪除 ]

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