香港希望能夠成為中國黃金買賣的中心之一
據新加坡《聯合早報》報導，香港機場管理局正與上海交易所洽商，希望能夠成為中國黃金買賣的中心之一，進一步加強香港作為黃金交易中心的地位。
香港機管局財務及投資執行總監兼機場金屬儲存庫總監黎永昌在開幕禮上指出，儲存庫於今年二月試用以來，使用量較原先預期好，目前已有超過10名客戶使用儲存庫，而香港金管局也已確認未來會將持有的黃金存量由倫敦轉移至金庫。

他表示，儲存庫目前存量最高達150噸，未來尚有空間再擴張一倍，金價儲存庫正與上海交易所洽商，希望未來成為該所其中一個交收存庫，進一步加強香港作為黃金交易中心的地位，但詳細資料不便透露。
由香港機管局開設的貴金屬儲存庫，昨天在香港國際機場正式開幕。香港商品交易所與儲存庫在會上簽署了委任協議，令貴金屬儲存庫成為儲存金價查詢和交收現貨的地點。日後，該個佔地340平方米的儲存庫，將為黃金期貨買賣雙方，提供倉庫儲備同現貨交收，以及為貿易商、機構投資者、黃金生產商及提煉商，提供中央儲存設施。
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老兵與“金門高梁酒”
 

2002年的陽春三月，適逢張慕飛老先生的八十壽辰，我專程到上海向他慶賀。

晚上，為了招待我這個家鄉人，張老先生特意開了一瓶白酒，要我嚐嚐，我以為是“茅台”或是“五糧液”，待張老先生拿到我跟前時，我才看清是一瓶普通的金門高梁酒。不過，我很快就想起來了，這一定是金門出產的高梁酒，因為我為張慕飛老先生整理過傳記，知道他對金門高梁酒情有獨鍾。果然張慕飛老先生說：“這是金門的高梁酒，我無論走到哪裡都帶著他，不過，我現在年紀大了，只有特殊的日子才會呡幾口。”說完，張老先生給我倒了一杯，自己也倒了一小杯，他端起酒杯向我示意了一下，然後自己呡了一口，立時他的眼神變得深沉起來，我知道他又在回味在金門大口大口灌這高梁酒的日子。

1949年底，曾經在蔣緯國手下當過連長的張慕飛沒有隨蔣緯國去台灣，而是選擇了去西班牙留學。

1956年，張慕飛從西班牙陸軍大學畢業後，何去何從，他一時難以抉擇，他最想回的當然是大陸，因為大陸有他的母親和妻兒，可是他又擔心大陸不會容忍他這個曾擔任過國民黨軍隊的下級軍官；他又不願意留在白人的世界看那些白人傲慢的臉色，思來想去，他還是給台灣的好友蔣緯國去了一封信，徵求他的意見。蔣緯國收到信後，即回信要他到台灣，隨後又寄來了二千美金的路費。就這樣，張慕飛來到了台灣。蔣緯國本想叫張慕飛當他的侍從副官，可張慕飛卻婉言謝絕了，他想到基層部隊去歷練歷練。然而他萬萬沒想到，他居然會被分配到金門，擔任了金門裝甲部隊的一個營長。

每天，張慕飛被迫開著裝甲車實彈演習，砲口直指海峽對岸的大陸，可大陸那邊不僅有他的親人，還有他的同學好友啊！怎麼能將砲口對準對岸的骨肉同胞呢？張慕飛為此很苦惱，然又不得不為之。每當夜幕垂臨之際，張慕飛常常來到海邊，遙望著近在咫尺的大陸，思念著妻兒老母，不由得淚流滿襟。為了排解心中的苦惱、孤寂和思念之情，張慕飛不得不借酒澆愁，恰巧“金門高梁酒廠”就在他的防區附近，而他又常派車支援酒廠，酒廠老闆由此源源不斷地向張慕飛輸送著高梁酒，然卻澆不完張慕飛心中的愁情思緒。

在金門生活的幾年中，張慕飛每一天都離不開這金門的高梁酒，以至離開金門後，無論走到哪裡，他也舍充不了這金門高梁酒，每天依然要痛飲幾杯。

因為有著隔海相望痛飲金門高梁酒的情懷，1969年，本來可以提升為將軍的他卻要求從軍隊退役了。隨後，他進入了台灣新聞局，長期派駐在拉美的一些國家，在長達十幾年的外交生涯中，他都是用這金門高梁酒作為他外交活動的助手，並向賓主們傾訴著自己思鄉的情懷。

1988年，張慕飛從新聞局退休後，思鄉的心情更強烈了，然而此時的台灣仍未開放回大陸探親的路，他只有移居到西班牙，從異國它鄉尋覓歸鄉的路。

1991年的春天，張慕飛終於實現了追求了大半生的願望，他從馬德里飛到了北京，一踏上故國的土地，他百感交集，不由得“撲咚”一下跪倒在地，他熱淚縱橫，痛快淋漓地傾灑著一個遊子的情懷。

在大陸一個月的探親和考察中，張慕飛親眼目睹了中國的興起和繁榮，也深入了解到大陸改革開放後的法規政策，他一錘定音，決定落葉歸根，從西班牙回國定居，將自己的餘熱服務於鄉梓。

歸鄉的同時，他也不忘託海輪帶回整箱整箱的金門高梁酒，他意味深長地說：這金門高梁酒就是我歸鄉的媒人。

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床墊 -有特色才有市場
在前不久召開的2009年中國貴州綠茶國際博覽會上，貴州紫日茶業科技有限公司（以下簡稱紫日茶業）董事長聶順祥遇上一件非常有意思的事，一位並不熟悉的同行看著他手上紫日茶業的宣傳單後問：“你是紫日茶業的？”聶順祥說是。同行又問：“你們老總有沒有來？”聶順祥有點哭笑不得地說：“沒來。”並隨口問同行：“你知道紫日茶業？”同行說：“當然知道了，你們的產品越來越厲害了，現在都差不多成為貴州茶業中的新'貢品'了。”

憑藉黔東南優越的地理自然條件以及精湛的茶葉製作工藝，在早幾年，聶順祥的茶葉獲獎無數，在業界小有名氣，但他並不滿足於此。在2002年召開的全國茶葉工作會議上，聶順祥提出了茶枕加工的想法，並以苗藥作為新品研發的突破口。經過反复的試制和檢測，2007年初，首批1萬套苗藥茶枕投放市場。由於紫日茶業在苗藥茶枕加工的過程中使用了美國杜邦公司的高科技面料，成本較高，考慮到消費能力等因素，在大學期間攻讀國際貿易的聶順祥將該產品的銷售市場鎖定在了海外，使之通過香港投放到了日本、新加坡等東南亞市場。這一古老民族配方與高科技結合的特色產品立即受到消費者的青睞。

苗藥茶枕的成功，使聶順祥加快了產品研發的步伐。目前，紫日茶業已研製出床墊、汽車靠枕、嬰幼兒定型枕等一系列苗藥茶葉產品，年產100萬套苗藥茶枕加工擴建項目已獲得有關部門批准。

聶順祥坦言，紫日茶業將依附苗族文化，繼續做好傳承與創新，努力打造具有貴州苗族特色的產品，並使之走出國門，走向世界。

其實，同行對聶順祥其人感到陌生並不意外。近幾年來，聶順祥一直致力於茶葉新產品的開發。雖然沒對紫日茶業做過什麼宣傳，但其在業界的影響力卻不斷提升。聶順祥認為，人們對紫日茶業的肯定，實際上也是對苗族文化的肯定。

聶順祥生長於貴州黔東南苗族侗族自治州，自小深受民族文化的熏陶，而弘揚民族文化是他一直以來的夢想。在苗族古老的傳說中，茶葉、苗藥、酸湯、醃肉是苗族人民的4大發現（發明），而這一切均與戰爭有關。苗族為蚩尤後裔，當年蚩尤與炎黃戰敗，在逃往南疆的途中，為了療傷，他們發現了茶葉；為了治病，他們發現了苗藥；為了解決食鹽問題，他們發明了酸湯；而醃肉則解決了肉製品存放時間的問題，做得好的醃肉，可存放一年以上。

聶順祥的創業始於曾被列入全國百佳茶莊的鴻福茶樓的開設。經過這些年的打拼，聶順祥現擁有650.67公頃茶園，其中有66.67公頃已通過有機轉換認證；另有5個茶葉加工廠和1個以苗藥茶枕為核心的茶葉深加工廠及1家茶藝館，這也是今天的紫日茶業。紫日茶業現有兩個茶葉產品，即中華銀梭和中華銀螺。
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橡膠期貨9月7日盤前預測
上海天然橡膠主力期貨1001合約9月4日跳空高開，於5日至10日均線間震盪，終盤收於18,145元/噸，上漲2.11%。

因買盤強勁，亞洲現貨橡膠價格9月4日上漲。 10月裝船的泰國3號煙片膠RSS3報每公斤218-221美分，3日報每公斤214美分。

TOCOM橡膠期貨4日繼續回升，歸因於股市反彈及金屬行情好轉。基準2月RSS3合約4日盤中一度攀升7.2日圓至209.4日圓/公斤(2,262美元/公噸)，最終收於207.1日圓/公斤。 3日日圓兌美元創近7週來高位，盤中一度漲至91.95日圓，受此影響4日當週橡膠期價下滑1.8%。
世華財訊分析師蔡旺春表示，市場在劇烈下跌之後反彈，壓力有所減弱，經濟復甦的前景得到認可，而速度有些令市場擔憂，中國政府仍在控制信貸規模，天膠缺乏(0)( 0)評論此篇文章其它評論發起話題相關資訊財訊論壇請輸入驗證碼
(0)強烈的利好刺激，行情有望走穩。

天富期貨分析師表示，膠價已基本回升到2008年“十一”暴跌之前的價位，壓力已經逐步顯現。根據經驗，橡膠這個品種將會跟隨銅鋁鋅一起漲跌，聯動性很強，一般不會走出反向的行情，而滬鋅當日以漲停報收，給滬膠人氣帶來一定程度上的提振，滬鋅和滬銅如持續強勢，滬膠這個品種的下跌空間預計也不大。滬膠目前的情況是游資減倉撤退，上期所庫存的不斷增加，減緩了滬膠的上漲步伐，在資金沒有選擇重新入場之前，預計滬膠高位振盪整理的走勢將延續下去。

東京三菱期貨證券公司(Mitsubishi Corp. Futures & Securities Ltd.)研究主管Shuji Sugata表示，由於金價飆漲拉抬了投資需求，橡膠追隨金屬行情強勁上升。他同時還表示，經濟決策者暗示在全球經濟擺脫衰退之際不會撤出刺激措施，高風險資產的投機性投資從而可能增加，這對橡膠也是個利好因素。
上期所公佈的最新數據顯示，9月4日當週，上期所天然橡膠庫存持續上揚，較8月28日當週庫存量增加3,279噸或4%，至85,796噸。

原油方面，紐約商業期貨交易所(NYMEX)原油期貨9月4日收漲。 10月輕質低硫原油期貨合約收盤微漲0.06美元至每桶68.02美元，但疲軟的經濟形勢繼續令投資者對高庫存和低需求感到擔憂。
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　焊接-工廠參觀之有感
一直以來都集中在街頭巷尾隨處可見的POLO[綜述圖片論壇]、PASSAT，以及我家裡的那輛用了多年的桑塔納[綜述圖片論壇]。而對於這樣一家能夠製造出眾多暢銷車型的企業，究竟是什麼樣子卻一無所知。直到八月的最後一天，我得到了一個機會，有幸被騰訊汽車網邀請參觀了上海大眾的製造工廠，才對它有了些不一樣的認識。

此次參觀的是上海大眾汽車三廠，位於嘉定區曹安公路的一側。其中所生產的是上海大眾旗下的PASSAT新領馭[綜述圖片論壇]、TOURAN途安、OCTAVIA明銳[綜述圖片論壇]、superb昊銳[綜述圖片論壇]。

在三廠，我們首先參觀了展示大廳。大廳裡展示的是上海大眾目前全系的在產車型。大家都興奮地拉著旁邊的人拍照、合影。待工作人員招呼我們集合的時候，我才發現上海大眾的參觀接待員早已安排好了三輛電瓶車在一旁靜靜地等著我們了，當我們坐上寬敞的電瓶車，參觀接待員提示大家戴上座位邊上放置的、特別小巧的播放器，告訴大家進入車間後別忘了要戴上特製的、防激光的眼鏡。聽著從播放器里傳來的輕柔的講解聲，我們開始向車間進發！

車間有序整潔超乎想像激光焊接令人稱奇

首先進入的是車身車間。第一個的感覺就是：乾淨！偌大一個整潔無比的高度機械化生產車間中，工人們正在有序工作，橙黃色的機器人不斷精確地運動著機械手臂。由於大部分的工藝都需要焊接，防護眼鏡是自開始就必須戴上的。隨行的工作人員介紹道：“整個車間，單是全自動焊接機器人就有64個之多，它們能夠使得每輛車的焊點數量達到5800個，每一個焊點的成本，大約是一元人民幣。全自動化的精準焊點定位和超過普通家用轎車2000個焊點的焊接技術，令上海大眾旗下車型車身強度十分高。”工人們有序而忙碌地工作著，火花不斷從焊接槍中迸射出來，看上去十分悶熱，但是空調廠房和通風的工作環境卻令車間內涼爽宜人。

一圈看下來，對車身製造有了些了解，只可惜上海大眾的拿手好戲——激光焊接工藝只能夠通過一個液晶顯示屏看到操作過程：一道激光在兩個車身配件（車頂與側圍）接觸的地方劃過，用超過1400℃的高溫將連接處的鋼板融化並融合在一起，形成了整體無縫的結構。通過顯示屏我們只能看個大概，但看到那碩大的橙黃色機器人不斷精確地舞動著機械手臂，心裡突然一陣“高科技！”的感覺，與其說是在參觀工廠，倒更有些像是在看一部科幻電影的拍攝現場。這種感覺，在路過倉庫的時候更強烈。

成品陣列衝擊感強大眾品質讓我更加放心

之後進入的是油漆車間，這裡只有部分是可以參觀的，為了保證車身油漆的絕對無塵，油漆車間在正常情況下不允許外人進入。於是參觀到的油漆車間實際上可以說是已經上好油漆的成品車間。

進入這裡，襲來的已經不再是之前的那種高科技科幻感，而是一種極為強烈的物質衝擊……霎那間的想法就是：在這兒永遠都不用愁沒有車開！放眼望去遍地是車，新領馭、途安、明銳、昊銳……按照隨行工作人員的說法，這裡每兩分多種便有一輛車檢驗合格並下線，嶄新的車停放在這裡等待檢驗，可以說，這裡是一個巨大的汽車產房，一輛又一輛我們再熟悉不過的車型正由此誕生。

當日的參觀在此算是打了一個完美的句點，我也對上海大眾產品的誕生及它充滿高科技的製作流程有了初步的了解：上海大眾車型能夠如此優質，是源於上海大眾的精湛製造工藝和嚴謹的質量體系。根據廠方工作人員的介紹，上海大眾在產品質量的控制和工廠的科學管理上也是處於國內領先水平的。

精密一致全自動的沖壓生產線！

從車身車間出來，通過一個盛放車身部件的大型倉庫，來到的就是沖壓車間。路過倉庫時，無數整齊的車身鋼板沖壓件把我吸引到了，倉庫之大，配件數量之多，著實令我有些驚訝。看著周圍一色銀白的雙面鍍鋅車身沖壓件，一瞬間，我腦子裡閃過了《黑客帝國》裡Neo的武器庫。

“沖壓過程十分精確，這裡都是充壓零件的成品，我們可以保證到所有的相同零配件完全一樣。”隨行工作人員看我直直地盯著車身配件，笑著說，言語中充滿自豪感。

沖壓車間的沖壓鋼板均是出自開卷車間，且都是雙面鍍鋅超高強度鋼板，一色銀白很是漂亮，但漂亮不是重點，更主要的是它的高強度。當進入車間，看到由六台德國進口沖壓機組成的沖壓線，這讓我又驚訝了一次。在我以往曾經參觀過的汽車工廠中，沖壓線上最多只有五個沖壓機，有些則只有四個甚至三個。更多的沖壓機，意味著更精細複雜的零配件設計，另一方面，也意味著最終產品的更精密、更高強度。

沖壓車間幾乎是完全自動化，除沖壓線兩端各有數名工人負責上料及檢查產品質量外，全部由沖壓機和連接的機械手臂自行完成，超高自動化的工藝，很大程度地提高了工人們的安全係數，並人性化地減輕了員工的勞動強度。
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