螺絲常見規格定義
一、螺紋種類：
A：三角螺紋：結合/鎖緊B：管用三角螺紋：結合/鎖緊C：梯形螺紋：動力傳動D：方螺紋：動力傳動

二、常見螺絲材質：
a.LowCarbonSteel。低碳鋼b.SS-304：StainlessSteel304 c.SS-302：StainlessSteel302結構韌性較好d.Aluminum5052：鋁合金5052 e.Brass：黃銅f.Bronze：青銅g.UNSC11000Copper：銻銅

三、常用螺絲種類：
機械螺絲B：TappingScrew：自攻螺絲 B-1：SheetMetalTappingScrew。 　 B-2：PlasticTappingScrew。 　 C：WoodenScrew。木工螺絲D：DrywallScrew。水泥牆螺絲
四、常見螺絲規格與標示：
A：公制螺絲B：美規螺絲C：英制螺絲A：公制機械螺絲：Metric Ex：M3x6–PPB：M3機械螺，6mm長，十字，圓扁頭，鍍黑。 FinishCode：外觀處理規格HeadCode：頭部外型ThreadCode螺絲型號DriveCode：頭部剖溝，特徵型號LengthCode：螺絲長度(mm) A-1：ThreadCode：螺絲型號公制螺絲直接以螺絲外徑標示螺絲型號。如M3即螺絲外徑為3。00mm；M4即螺絲外徑為4。00mm。 MetricThreadSizexPitch： Note：公制螺絲於螺絲型號後方，有時會註明螺絲牙距。 　如M3x0.5，M4x0.70，M5x0.8，M6x1。 　但因為標準規範，通常不提。 　 A-2：LengthCode。螺絲長度公制螺絲，直接標示螺絲長度，單位為mm。螺絲之總長度標示，只計算頭部以下之長度，不含頭部高度。但平頭螺絲例外，其螺絲之總長度標示含頭部高度。 　 A-3：DriveCode/頭部剖溝、特徵。一般常用規格如下： a.Slotted一字b.Phillips十字c.Phil-Slot一字/十字d.HexScoket：內六角e.OneWay：單向A-4：HeadCode/頭部外型。一般常用規格如下： a.Flat：平頭b.Oval：色拉頭c.Round：圓頭d.Pan：圓扁頭e.Truss：大圓扁頭f.Hex：六角頭A-5：FinishCode/外觀處理一般常用規格如下： aZ：Zine-Plated：鍍鋅b.Ni：Ni-Plated：鍍鎳c.Tin-Plated：鍍錫d.ZinePlated/GreenIridite：鍍鋅綠膜處理。 e.RadiantPlated：鍍五彩f.Passivate：抗氧化處理。 　 g.AlodialFinish：無外觀處理。公制自攻螺絲：於品名後方直接標示TappingType。 Ex：M3x6–PPB，TappingType： M3自攻螺絲，6mm長，十字，圓扁頭，鍍黑。一般以產品別或標示，再判定為SheetMetal或塑料部品使用。 　 B：美規螺絲。 a.一般以番號標示，如#2-56、#4-40、#6-32、#8-32、#10-24…etc。 　 b.或以英制外徑表示。如0：0.86-56、0.112-40、0.138-32、0.164-32、0.190-24…etc。 Ex：632–8–PPB： FinishCode：外觀處理規格HeadCode：頭部外型DriveCode：頭部剖溝，特徵型號LengthCode：螺絲長度ThreadCode：螺絲型號B-1：ThreadCode：螺絲型號一般常用規格如下： a .#2-56：2番56牙b.#4-40：4番40牙c.#6-32：6番32牙d.#8-32：8番32牙e.#10-24： 10番24牙＊＊＊牙為每吋之牙數。 ＊＊＊ B-2：LengthCode：螺絲長度美規螺絲長度須經換算，才是公制mm尺寸。換算公式：x25.40=公制長度mm B-3、B-4、B-5：標示方式與公制相同。 C：英制螺絲： C-1：ThreadCode：標示皆將分母為8，再直接稱分子之番號。 Ex：1/8x0.50–PPB：1分牙螺丝x0.50＂长，PPB 　　Ex：5/16x0.50–PPB=2.5/8x0.50-PPB：2分半牙螺丝x0.50＂长， PPB Ex：5/32x0.50–PPB=1.25/8x0.50-PPB：1分2厘半螺絲x0.50＂長，PPB Ex：1/4x0.50-PPB=2/8x0.50-PPB： 2分牙螺絲x0.50＂長，PPB注：有時會標示粗牙或細牙。 　 UNF：細牙：電子業較常用。 　 UNC：粗牙：重機械結構較常用。 Ex：3/8x0.50，UNF–PPB：3分細牙螺絲×0.50＂長，PPB。 C-2：LengthCode：為英吋標示，須乘以25.40換算為mm 博主好站推薦： 網路行銷 關鍵字行銷 關鍵字排名 關鍵字行銷服務 關鍵字廣告行銷 搜尋引擎優化 搜尋引擎最佳化 網站排名 網路排名優化 網站排序 搜尋引擎行銷 搜尋行銷 搜尋行銷服務 Yahoo! 搜尋行銷 網站優化 SEO 網路行銷 台中網路行銷 SEO 網路行銷 台中網路行銷

汽車借款金融風險如何把控？
作為一項新事物，汽車金融在國內的發展可謂一波三折。

一直以來，汽車貸款中國汽車金融業都面臨著很多的困難：業務範圍單一、機構設置不健全、資金成本較高以及經營地域受限等等。而且，汽車金融機構的服務網絡不夠健全，服務質量難以保證。這一系列的困難致使我國汽車金融的發展呈現出起伏不定的態勢。

據資料顯示，自2004年起，因貸款壞賬過多，各大商業銀行、保險公司紛紛叫停車貸險，汽車借款並由此引發汽車業信貸危機，使得汽車金融陷入低迷。僅2006年，國內個人購車貸款的呆壞賬就超過1000億元。

從國內汽車金融市場的格局看，我國仍處於汽車金融市場發展初始期，商業銀行佔據汽車消費信貸的主導地位，其占比高達80%以上。這說明，專業的汽車金融公司發展剛剛起步，力量還比較薄弱。這不僅僅是融資渠道難的問題。

“目前製約我國汽車金融公司的瓶頸就是個人信用體係不健全。實際上，汽車借款由於我們的部門分隔，信息的隔裂比較嚴重，致使我國的個人信用體系及業務起步較晚，信用等級的評判標準還不夠細化。而個人信用體係不夠完善，導致汽車金融公司短期內仍難成為汽車集團的主要盈利手段之一。”借款汽車與社會發展研究諮詢中心主任周立群說。

“影響整個汽車金融行業的，最主要的就是風險的把控能力不夠強。”國家信息中心經濟諮詢中心高級經濟師徐長明說。
另外一個是資金的問題。對於廠家來說，汽車借款它的資金成本很高，因為廠家自己沒有多餘的錢，融資渠道不順暢，這樣的話就做不了這項業務。

還有一個就是比較效益。目前來說，就是商業銀行在做汽車金融業務，那麼就有一個比較效益。因為相比於給大企業貸款來說，銀行給汽車業務的貸款是很少的，總體上的比較效益是不合算的。

華泰汽車集團高紅軍先生認為，雖然，中國汽車金融市場正開始向專業化、規模化方向發展，但是我國汽車金融還處於萌芽時期。最主要的原因是，中國的個人信貸起步晚，與國外成熟的各種信貸體制相比，還有一定差距。这种差距不仅是体制上的，还涉及中国人的消费环境、消费习惯甚至是消费心理。

高紅軍說，此前汽車信貸在中國推行得很吃力甚至停滯。大家一味責備製度、政策，但忽視了借款消費者的因素。僅僅是增加汽車金融公司的融資渠道，短期內恐難對汽車市場起大的促進作用。

而中國汽車工業諮詢委員會滕伯樂卻有不同的看法。他認為，總體來說，這項業務對我們來說是項新的事物。新事物的發展必定會經歷一個過程，但是，這些都不能稱為問題。目前，我們有許多地方還配合得不夠好，在推行的借錢過程中可能有些地方不夠完善，操作起來有些不順，實施的過程也可能會斷斷續續。這些都是正常的情況，因為新事物的發展都是要經歷一個從不成熟到成熟的過程的。所以，我們需要在實踐中不斷積累經驗，吸取教訓，推進汽車金融業的發展。
 

支票借款後不認賬
自己有困難找朋友借款，朋友索要時，票貼卻一拖再拖，甚至否認借款事實。近日，禹會區法院依法對這起借貸糾紛案件進行宣判，判決被告呂某於本判決生效之日十日內償還原告韓某某借款人民幣35000元及利息。
被告呂某與原告韓某某系多年的朋友，支票貼現因其私營企業急需用款於2005年10月6日向原告韓某某借款人民幣35000元，並出具借條一張。後原告韓某某多次催要，被告呂某於2008年12月31日出具一還款計劃，約定於2009年1月22日前還錢。後被告仍未還款，原告無奈遂訴至法院，要求判令被告歸還借款及利息。在庭審中，票貼 被告呂某卻稱與原告無借款關係，借條是在受脅迫情況下違背其真實意思所寫。票貼但未提交證據予以佐證，且表示放棄對還款計劃的筆跡進行鑑定。
法院認為，被告呂某欠原告韓某某借款事實清楚，證據充分，支票借款雙方間的債權債務關係合法有效，依法應受法律保護，遂依法作出上述判決。

日本新任金融特任大臣龜井靜香表示,其凍結對銀行貸款的償還、當舖 旨在幫助負債累累的個人與小型企業的計劃,將有利於銀行業,儘管投資者已經紛紛逃離金融股.
現年72歲的龜井靜香亦對記者稱,票貼投資者對該計劃感到憂心,這是該行業"疲軟"的跡象.
龜井是美國式資本主義制的公開批評者,甫於本週接任日本金融特任大臣暨郵政問題大臣.
不過其計劃賦予現金短缺的借款人長達三年的債務寬限期,支票借款期間借款人不必向銀行償還貸款或抵押貸款的本金,這令投資者大為震驚.
 

部落格行銷精神
我與作者群相識以來，深感其在草根網路媒體的時代中，身負重要推廣的使命，部落格行銷在全球正熱切地推廣Web2.0的概念同時，台灣仍有許多網民不知道這一次的網路2.0能為個人，能為公司或企業組織帶來什麼樣不同的助益。雖然坊間已有不少介紹部落格的書籍，但作者仍以其一貫地的實用性導向，為許多仍存惑於如何能落實理論的讀者們，示範如何一步步地輕鬆打造一個屬於自己的個人數位品牌，「建立、管理、活用」為這本書做了最好的註解。

「部落格行銷達人」書名裡便道出了部落格在「行銷」上的特質以及「達」其人的特性，過去要行銷成就一個明日之星，總要費時耗資，在體制內打敗無數的競爭者才能集所有資源寵愛於一身，如今，在部落客的媒體時代，你也可以選擇自己博客來當主播，不管你是想讓人分享世界不為人知的一個小角落，或想要號召推動一個小小的心願，或是打造個人成為當紅品牌。像台灣最知名的部落客彎彎，blog行銷到底是如何透過部落格來行銷自己，就是你不可不知道的。
相信「部落格行銷達人」這一本實用的工具書，能讓更多還在1.0的讀者們，如同Web2.0的精神一樣，透過「共同參與」、「串連引用」以及「我要發聲」成為2.0的讀者也是寫者，向世界發揮影響力。在讀完這本書之後，你是否也有更多想法要與大家分享呢？何不現在就翻開這本書，打造屬於自己的部落格，落實2.0的精神，下一個達人會是你。
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網頁設計中的“格式塔”原理應用
《平面設計資料——“格式塔”視覺原理》一文將“格式塔”視覺原理進這個視覺設計領域通用的法則做了簡單的介紹。網頁設計美國內華達大學的網站上曾經有一篇介紹格式塔原理在Web設計中應用的文章，現將部分內容翻譯出來與大家分享。
區域指某“感知元素”獨占的背景、空間。
左邊和右邊的圓形，哪個看起來更大一些?
輪廓/區域關係是一種最基本的視覺感知法則。
輪廓即“感知元素”內部與外部的區分(我們可以理解輪廓為無限精細的線段)。
通常輪廓被稱為網站設計“絕對感知元素”而區域被稱為“實體周圍的空間”或“空白”。
在感知上，眼睛與大腦協調工作幫助我們專注的把輪廓從區域中分離出來。例如，當我們閱讀時，我們必須把文字從紙張上閱讀出來。
同樣，當我們察看顯示器時，也必須從視覺上把各種各樣的輪廓從它們所在的窗口、桌面上分離出來。
有時恰恰相反，屏幕上的輪廓，不那麼顯而易見，因為太多的“感知元素”吸引著你的眼睛的注意力。
均衡Equilibrium
瀏覽者傾向於尋求視覺組合中的秩序或平衡，就是均衡。
瀏覽者的視覺系統會認為封閉的形狀比較穩定(這也是一種均衡)。
雖然這個圓形不完整，但你依然認為它存在著
在感知上，瀏覽者傾向於從視覺上封閉那些開放或未完成的輪廓。
封閉是取悅用戶視覺心理的重要原則。
比如網站優化，為了讓用戶保持積極投入關注，設計師會故意創造一些簡單的形狀讓瀏覽者去關閉。
用戶花越多的時間去關閉形狀，設計可能就越令人難忘;但是，如果圖形不能被閉合，觀眾的注意力就被分散，因為關閉它們實在太難了。
也許你覺得右邊的圓形更重一些，而其實屏幕上的圓形根本沒有重量
眼睛和大腦配合的視覺過程中，人們總是期望整個視場中存在一種均衡狀態。例如，由於屏幕往往是與地面垂直，那麼在人們的感知中會認為屏幕上的圖像也存在著重力系統。
保持均衡就是“和諧”，打破均衡可能造成“衝突”，而完全不均衡就是“混亂”。
閉合Closure or Completion
閉合，填充輪廓就是封閉的形狀，眼睛和大腦配合總是在不斷的完成這個封閉的過程。
網頁設計貼近Proximity
當多個可見元素出現時，眼睛和大腦配合起來，傾向於根據它們的貼近和靠近關係進行分組。
這些圓形在你的視覺中分為幾組?
元素與另外的元素越貼近，用戶越從視覺上認為它們團結的越緊密(可以理解為是一種“閉合”)。設計師通常使用貼近的辦法對同類內容進行分組，同時留下間距，給用戶的視覺以秩序和合理的休憩。
延續Continuation
當許多元素有組織的素排列在一個直線或曲線路徑上，這個原則將讓用戶的視覺系統認為元素正在按照路徑在延續下去。 視覺向量的指示作用
通常設計師使用這種構圖原則將告訴瀏覽者的視覺系統按照元素組成視覺向量進行延續。
在網頁上，這種延續的設計經常被用來指引用戶在可以點擊處停留，或者指引用戶滾動頁面進行瀏覽的延續;用戶的眼睛會在視覺向量的引導下一頁一頁的進行瀏覽。
相似Similarity
元素具有近似外觀時會被看成是一組;網站設計同組中的元素可能具有相似的顏色、外形、大小、文本樣式。
相似度首先決定了區分度，此時貼近關係被弱化
當大量相似的元素出現的時候，視覺系統傾向於不把它們分開。
當元素之間的相似性比較弱時，視覺系統傾向於使用貼近的原則對它們進行組織，形成統一的整體。因此在創建網站的風格時，設計師可以使用近似的文本、顏色、圖像和留白，讓網頁保持一致。