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取消70之後，

為了顧及受影響的乘客，

所以加入多個轉乘優惠及延長尾班車的時間。

不過，有些路線在原來的「尾班車」後，

還有一班尾班車！(全部已經停止服務)

九巴73、74A和271的特別班次：

九巴73 大埔工業邨開(往太平方向)
官方尾班車時間：0030
真正尾班車時間： 0130
深夜時段班次： 60分鐘

九巴74A 觀塘碼頭開(往太和方向)
官方尾班車時間：2305
真正尾班車時間： 0035
深夜時段班次： 42 - 48分鐘

九巴74A 太和開(往觀塘方向)
官方尾班車時間：2305
真正尾班車時間： 0030
深夜時段班次： 42 - 43 分鐘

九巴271富亨開(往尖沙咀(廣東道)方向)
官方尾班車時間：0000
真正尾班車時間： 0030
深夜時段班次： 30分鐘

這些特別班次是九巴用來試驗客量的，

客量不足就不加入正規班次，取消特別班次。

可是，九巴從來也沒有宣傳這些特別班次。

試問，一個沒有顯示在路線圖上的班次(尾班車一定會顯示)，

會有乘客知道嗎？

會有乘客坐嗎？

是九巴根本不想做，

故意不通知乘客，

製造假象，

客量不足，

就可以名正言順地不加班，

真是一絕！