人說香港人步伐急促、工作效率快，聽上來是中性的形容，但我認為這絕對是貶意的。工作時數長，有時候更被迫開無薪OT，第二天又要趕頭 趕命回到公司覆命，日日如是，為的只是「雞碎咁多」、連供樓都成問題的人工。這個時代，腳踏實地已經行不通，因為條件好、走捷徑的人已經升上天堂，而你就 只有老老實實待在地獄上受苦。這個壓迫的環境扭曲了人的價值觀，令和諧的社會失去了應有的秩序。

相信絕大部份人上下班都需要乘坐港鐵，港鐵最恐怖的地方，是沒有實際的人龍讓你去排、入口太多。就像朝早去麥當勞，每個人在捕捉剎那間最少的人群， 快步把身子強擠進去。儘管你已經守候月台劃出的候車範圍多時，他們還是理所當然從側面插進你的前面，務求搶先進車廂內霸個靚位。最可怕的場面，就是當你在 紅磡站月台等待列車緩緩停下，殊不知你後面的西鐵列車比你快一步抵至，閘門大開，那些乘客如洪水猛獸、野馬狂奔，肆無忌憚地衝擊你的背後。要麼你便讓路給 他們，落得先到後得的下場；要麼你便堅守中線，但最終亦會被他們團結的力量推了上前，淪為阻礙乘客落車的先鋒。在這個世代，要對付無恥的人，就只有更無 恥，在香港這令人窒息的環境下，要準時上班，唯有同流合污。

負面效果是雙向的，有很多時我未落到車，寬闊的車門兩側已被龐大的人牆倒堵，他們會用倚靠肩膀衝鋒陷陣，若你胖一點、走慢一點，就連唯一的逃生路徑也被剝奪。這是香港的可悲，這是一個文明社會的悲劇，而最悲哀的是，市民儘管對這現象百般抱怨，卻周而復始犯下這暴行。

那些高官厚祿的人住的都是港島區、九龍塘的豪宅，嘆個早餐，揸架靚車，在人家忙著的時候才斯斯然回到公司，去到立法會議還可以開著facebook 自得其樂。他們是住在香港，卻不是活在香港，當然不會明白民間疾苦，要他們減些人工，跟普羅大眾一起迫火車、地鐵，排長龍等巴士，no way！說實的，香港已經再容不下更多移民了。

This city is dying，這句話不單套用於音樂藝術，連最基本的公民意識也逐步邁向死亡了。