今天幫韓國客人弄一個單調的外箱...(因為他們通常都是單色印刷, 也不會有太多視覺需求)
實在不懂...為什麼一定要有那個醜醜的菱形阿~~
這個好奇心終於使我上網查了一下:
運輸標誌(shipping mark ,麥頭;嘜頭;箱嘜)
定義：
裝運嘜頭的定義:是指在外包裝上用油墨,油漆或以模闆加印的標誌。
此種標誌主要是成為貨物在裝卸，運輸途中的識別，以提醒裝卸，搬運工人的注意。
裝運嘜頭的功能：
(1) 在搬運貨物時，方便識別以避免誤誤卸。
(2) 便於賣方製作單證，使買方易於瞭解單證上貨物的內容。
(3) 便於海關瞭解貨物的來源國以利稽核。
(4) 提示裝卸工人注意裝卸並避免損害其他船貨。
運輸標誌是指在運輸包裝上用文字\圖形和數字製作的特定記號和說明事項,其作用是在保管\裝卸\
運輸過程中便於識別貨物,防止錯發錯運,並便於收貨人收貨.運輸標誌俗稱嘜頭(SHIPPING MARK)
一般由三部分組成1\圖形和文字字母2\目的港名稱3\件號
裝運嘜頭的內容：
(1) 主嘜（main mark）:包含兩部份，一為圖形，一為代表買方或賣方的英文字母。其作用在使搬運貨物的工人，
將圖形相同的貨物堆在一起，避免發生誤裝誤卸。
(2) 卸貨港標誌與目的地標誌(port mark destination and routing instruction)：通常打印在主嘜之下，多刷上目的地或卸貨港的名稱，乃說明貨物運送的目的地，以免誤卸的標誌。
(3) 件號(package number)：箱號，袋號的總稱，用來說明一批貨物總件數與本件貨物的號數。
件數是用來和包裝單(packing list)對照以看出該件包裝中的貨品名稱。
(4) 原產國標誌(country of origin mark)：乃說明貨物在某國製造，生產或加工的標誌。
(5) 副標誌(counter mark, Sub-mark)：主標誌左上端或右上端附加上去的標誌。
(6) 品質標誌(quality mark)：以英文字符表示，表示貨物品質，等級的記號，印於主標誌的右下方。
(7) 重量與體積的標誌(weight and measurement mark)：作用在表示貨物的毛重，淨重及體積。
(8) 注意標誌(care mark)：又稱小心標誌或安全標誌，乃為避或減少貨物在運輸期間遭受損害，
刷印於包裝外側，以促請碼頭工人，船員及倉庫工人注意貨物之搬運，裝卸或保管的標誌。
標準嘜頭:是國際標準化組織(ISO)規定的,它由4行組成,每行不得超過17個英文字碼.例如: SMCO--收貨人NEW YORK--目的港(地) 95/C NO .:345789--合同號(或訂單號,發票號等) NO.2/100--批件號(分母表示整批的數量)
英文正麥內容通常有:
MARK (圓形 菱形隨變您)
P/O No.(訂單號, 可要可不要)
C/NO. (箱號)
N.W. (淨重)
G.W. (毛重)
MADE IN TAIWAN (產地)
阿...原來我認為最無聊的麥頭製作也有那麼多規範阿
(老師怎麼都沒教呢, 哈哈)
因為它們好像不在設計的範圍內阿~~~
所以這也是"雜役"??
工作多年以後終於覺得...
隻要對人類有貢獻的工作
其實做什麼工作不太重要
抱著"一顆真摯的心"去做就好了
這是"禪"喔
ㄚ哈
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