第一，它有一個吸氣過程，將外界的空氣吸空壓機維修附到設備內部，伴隨著轉子的旋轉，齒的一端逐漸脫離囓合形成齒間容積，且齒間容積隨時間不斷擴大，在其內部形成一定的真空，而此時該齒間的容積又僅與吸氣口連通，因此空氣便在壓差作用下流入其中；

第二，吸氣過程結束後，開始進行壓縮工作，同時進行封閉與輸送過程：主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動；

第三，　　在輸送過程中，囓合面逐漸向排氣端移空壓機動，亦即囓合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合，此為噴油過程；

最後，當上述工作完成後，需要進行最後一步，排氣過程復盛牌空壓機：當轉子的囓合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓力最精密過濾器高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與乾燥機齒溝的囓合面移至排氣端面，此時兩轉子囓合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉子囓合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。


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