1、保障駕車安全

隨著天大樓防爆模氣越來越熱，車內溫度從攝氏21度提高到27度，駕駛者此溫度下犯錯的幾率提高50%，反應時間減緩22%，因此良好的隔熱措施配合車內空調，能有效增加應變能力，防止意外發生。另外，太陽膜還可以有效地防止發生事故時的因玻璃飛濺造成的附加傷害。

2、防止太陽曬傷

紫外線對人體的影響包括引起白內障、皮膚癌等，這些是比較嚴重的，會有一個潛移默化的過程，常見的則是造成皮膚曬傷、老化。貼隔熱防爆膜能有效隔絕紫外線對人體的傷害。長時間開車的朋友，很有采取一些措施，比如給汽車貼膜。

3、保護您的愛車

紅外線會使車室溫度上升，強烈的紫外線極易使車內飾，如皮椅、儀表及塑膠等材質老化加速，讓人感到不知，冷氣負荷也跟著變大。要想隔絕紫外線以及紅外線，最好的解決辦法就是給愛車貼膜。

4、營造更舒適的駕車環境

權威機構測試表明，在貼了隔隔熱紙熱防爆膜之後事，車汽車隔熱紙內平均環境溫度下降5度，儀表板溫度下降10度，車內降溫時間縮短19%，駕駛更加舒適。

5、保護隱私、防偷竊

顏色塗布較深的汽車隔熱防爆膜，可以借由高外反光減低由外而內的透視度來防止偷窺、增加隱秘效果，避免因為車內的人員或者財務而引起不良居心者的覬覦而惡意破壞。

6、節約能耗

為愛車貼上隔熱防爆膜，能有效阻隔熱源及熱傳導，便可以讓冷房效果不再打折，減低油耗。權威部門驗證，給汽車加裝隔熱膜防爆膜後，汽車平均節約能源達到3%。

7、眩光隔離

選貼汽車隔熱防爆，可以有效阻隔眩光，讓車主有效掌握車況，多一分行車安全保障。


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夏日炎炎，車內溫度正常都會比車外建築隔熱紙高上幾度。這個隔熱紙時 候，我們就會想到汽車隔熱貼膜的作用了。汽車隔熱貼膜不知可以擋住陽光，還可以隔熱、防紫外線等。中國二手車城資深評估師孫師傅表示，車友選擇隔熱貼膜一 般都是為了可以隔熱。但是，隔熱貼膜的透光率、防紫外線效果也是選擇隔熱貼膜的條件之一。雖然大家都會買貼膜，但是是否買對貼膜就值得商榷了。

其實，汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大 於 70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控台零部件，防止被太陽長 期照射提前老化。

側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。

此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面 上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。

如果車內裝有GPS導航儀，車主應選擇非金屬膜產品，因為目前市場上大多數的防爆膜仍然屬於金屬膜，對於GPS信號確實會造成干擾。

另外汽車貼膜也是有汽車隔熱紙點小技巧的。首先需要在儀表鋪毛大樓隔熱紙巾，盡量保持汽車玻璃干淨。如何將隔熱膜在車窗外玻璃上定型根據玻璃形狀，裁邊角內玻璃清潔正式貼膜擀水，用吹風筒吹邊角最後清潔。這些步驟缺一不可，如果貼膜效果不好，車主可以要求店方返工，這樣才能使汽車玻璃得到最好的保護。


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夏季多高溫，要自己和愛車保持清涼大樓隔熱紙，除開空調就是貼膜了。現如今貼膜市場魚龍混雜，讓人難以決斷。一位從事汽車裝飾多年的劉先生提醒消費者，為愛車貼“隔熱膜”要謹防四大陷阱。

陷阱一：冒牌貼牌充正牌

原本數百元的國產“隔熱膜”或貼牌產品，只要注冊或編一個洋名，有時還編一個子虛烏有的科技概念，標一個國外的虛假產地，就馬上變得“高檔”起來。

應對技巧：通過互聯網等手段，查詢商家提供的注冊商標、產地、生產廠家及原廠網址等隔熱紙資料是否真實、有效和合法，若這些基本的商品資料都不清晰、明確，則有可能為貼牌或“三無”產品。另外，凡正規品牌都會提供原廠質量保證書。

陷阱二：在樣板上做手腳

在“隔熱膜”的測試過程中，不要輕信商家的樣板，因為這裡面有太多的漏洞和陷阱，其中包括：虛報透光率、隔熱率和隔紫外線率等數據。

應對技巧：不應一味只看隔熱參數，若沒有很公正的測試儀測試的情況下，就只有相信自己的感覺了。若能取不同品牌的樣板放一起對比，貼膜質汽車隔熱紙量好與壞一比便有了答案。

陷阱三：偷梁換柱蒙騙消費者

當場測試的膜是一個品質尚可的樣板，但貼在顧客車上的卻是另外的產品。還有些商家會在測試燈具和樣板裡大做文章，比如用的500W燈泡可能只是200W的、玻璃上面可能貼了雙層膜、玻璃本身就具有一些隔熱功能、加大燈光與測試玻璃的距離等。

應對技巧：盡可能監督貼膜全過程，並索要小塊樣板驗貨，貼完膜後，要求商家在車上再測試一遍，用與測試樣板時一樣的燈具。商家采用的樣板僅作參考，不可全信，當無法辨別樣板真偽時，就讓商家直接把樣板貼在同一輛車上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知。

陷阱四：“吸熱膜”當作“隔熱膜”

“吸收熱量型”薄膜，屬早期技術，這類產品隔熱原理是，將大部分熱建築隔熱紙能吸附在大樓防爆模膜層上，一段時間後，膜層上的熱容量達到極限，熱能便會滲透玻璃進入車內。“吸熱膜”和“隔熱膜”兩類產品的原理不同，隔熱性差異很大。

應對技巧：站在照射燈光的同側，用手感覺燈光照射到膜表面後反射回來的溫度高低，若是“隔熱膜”，就會感到強烈的灼熱感；若是“吸熱膜”則只有極少量熱能會被反射。其次，應較長時間的測試照射，“吸熱膜”在較長時間照射後，就會暴露出隔熱性能時效短暫的缺陷。



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汽車膜的作用和對車主朋友們汽車隔熱紙的重要性不言而喻。然而，大部分車主朋友們對於汽車膜的日常保養卻不甚了解。優瑪提醒各位車主朋友們，汽車膜也與汽車的使用一樣，必須要注意日常保養，若是保養得當，則有助於延長汽車膜的壽命，提高其使用效果。

為了確保貼膜後汽車膜與玻璃徹底粘牢，一周內不能清洗汽車膜及開啟除霧線開關。盡量不要讓陽光直接暴曬玻璃，這將會引起起泡的後果，應該將車內空調打開讓空氣內外流通，靠著汽車膜本身的呼吸性形成自然固化，確保汽車膜安裝後膠與玻璃完全結合，才能形成安全防爆作用。

貼膜後，在汽車膜與玻璃之間隔熱紙不可避免地會殘留少許水分，可能會引起小氣泡或輕微波痕，造成視線模糊，這是正常的。經太陽照射，4至10周之後會自然消失。若是在大樓隔熱紙一段時間建築隔熱紙之後依然存在明顯現像，注意不要擅自處理，應該找專業的技師進行處理。

在清洗玻璃時，禁用酸堿性高的溶濟清洗，也盡量別讓皮革油類的油性液體沾到汽車膜上，清洗方式可以用清水或非酸堿性高的清洗液，市面上大多數玻璃清洗劑都能很好用來清洗汽車膜，更適合汽車膜的清洗液是水和家用清潔精以10比1的比例稀釋而成。

汽車膜的表面硬化有限，為避免劃刮傷汽車膜，請勿使用刷子、砂紙等任何有硬顆粒的清潔用品，使用柔軟布料或海綿清洗汽車膜大樓防爆模表面才是正確的。清洗車身外的布料，也別拿來擦拭汽車膜，因為使用在車身外的布料容易帶有細沙，也是造成汽車膜刮傷的因素之一。



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為汽車貼上防爆隔熱膜似乎是每位車主的必隔熱紙修課，主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生。此外，貼膜可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層汽車隔熱紙面達到節省燃油消耗的功效。目前，南京車市的防爆隔熱膜良莠不齊，消費者在購買時可以通過“看、聞、摸、擦”等方法來選購。

貼防爆隔熱膜好處多

隔熱防曬：貼膜能很好的解決紅外線產生的大量熱量。

隔紫外線：紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。如3M晶銳70、鈦諾T90I、威固V70前擋膜能隔斷99。9%紫外線，相當於防曬霜SPF40的56倍。

安全與防爆：膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，防止玻璃意外破碎對司乘人員造成二次傷害。

降低空調能耗：貼上隔熱膜，空調制冷能力損失可以得到些彌補，能一定程度上防止車內溫度過高，達到一定程度的節省油耗、降低空調能耗的作大樓隔熱紙用。

防眩光：保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

優質膜平滑，劣質膜軟薄

看：清晰度高的就是好膜，劣質膜看上去有一種霧蒙蒙的感覺。

聞：撕開保護層後，劣質膜聞起來有一股刺鼻的味道，而高檔膜采用的是環保膠，基本上沒什麼味道，或是有一股淡淡的建築隔熱紙膠水味。

摸：高檔膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，容易起皺。

擦：可以帶一點酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣質膜一擦很容易褪色，高檔膜則不容易褪大樓防爆模色。


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