油封是機械用來封油(油是傳動系統中最常見的液體物質人工植牙，也泛指一般的液體物質之意)的密封件，油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。

氣門油封是發動機上氣門密封件之一，英文為Valvestemseal。氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用於發動機氣門導杆的密封，是油封的一種。

由於氣門油封工作在高溫高壓的環境下，因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料。油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質的相容性、對工作溫度範圍的適應性和唇緣對旋轉軸高速旋轉時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫植牙推薦度高於工作介質溫度20~50℃，所以在選擇油封時，應十分注意油封材料的選用。

材料為丁晴橡膠（NBR）時油封溫度工作範圍為-40~120℃；亞力克橡膠（ACM）-30~180℃；氟橡膠（FPM）-25~300℃。氣門油封一般選用氟橡膠。

氣門油封有兩大作用，一是防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，二是防止發動機機油進入燃燒室。


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彈性密封墊的軟化與壓力和溫度有關，當密墊片封墊失去彈性後，換熱器會出現滴漏。在某些產品中，為了解決因密封墊老化而引起的滴漏現像，允許對換熱器進行密封性能調節，即再次擰緊組合板式換熱器的螺栓，調節各個換熱器之間的彈性密封墊的壓緊力，解決滴漏問題。在有這種功能的換熱器的銘牌上，一般都給出了允許最大和最小油封應力。對於新的換熱器片組，應使用最小的允許應力進行連接固定。視每組換熱器片的數量多少，可以一次或者多次調整換熱器的擰緊力，每次擰緊時，可以將螺母擰進去3mm，並在擰緊過程中始終注意調節片的應力情況，而且，只允許對無工作壓力的換熱器，在室溫條件下進行擰緊力的調整，防止滴漏。

對於在銘牌中沒有給出應力調節範圍的板式換熱器，一般在零件圖中給出了應力數值，在擰緊這類板式換熱器時，擰緊力矩無論如何不應低於圖紙規定的數值，因為它與板式換熱器的組裝質量、組裝變形有關。在擰緊力矩達到規定數值的要求時，則可有計劃地對彈性密封墊進行更換。對於在重要的生產設備中和腐蝕介質中使用的板式換熱器，建議有一套備用的密封件。倉庫溫度18℃時，在透明塑料包裝中，板式換熱器的密封件可保存3年左右。

密封件的固定：

原則上，密封件的固定分為粘接固定和非粘接固定兩大類。密封墊的形狀應與板式換熱器密封處的形狀保持一致。必須指出的是粘接式的固定方法不對密封功能產生任何作用。

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發動機機油損耗較快、漏油現像的產生，原因有油封很多種。其中最常見的發動機漏機油是氣門油封出問題和活塞環出現問題。那怎麼判斷是活塞環出問題了，還是氣門油封出問題了，可以通過下面2個簡單的方法來判斷：

1、測缸壓

如果是活塞環的問題，通過缸壓數據判斷磨損量，如果不是相當嚴重，或是某個氣缸的問題，通過添加修復劑，應該在1500公裡後自動修復。

2、看排氣口有無藍煙

冒藍煙是燒機油的現像，主要是由活塞、活塞環、汽缸套、氣門油封、氣門導管磨損引起的，但首先要排除廢氣管引起的燒機油現像，就是油水分離器和PVC閥損壞也會引起燒機油。

要判斷是否氣門油封漏油，可以用加油門和松油門的方法來判斷，加油門排氣管冒藍煙是活塞、活塞環和汽缸套磨損間隙過大；松油門排氣管冒藍煙是氣門油封損壞、氣門導管磨損。

3、氣門油封漏油的後果

氣門油封漏油會在燃燒室內燃燒因氣門油封密封不嚴而滲進燃燒室內的機油，排氣一般會出現冒藍煙的現像；

如果持續過長時間氣門容易產墊片生積炭，從而倒致氣門關閉不嚴，燃燒不充分；

同時還會造成燃燒室內和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞；

還會造成發動機動力下降和燃料消耗明顯增加，相關機件損壞，特別是火花塞工況明顯下降。

可以看出後果還是很嚴重的，所以要盡快換新的氣門油封。

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日前，市工商系統12315指揮中心空調設備發布8月份消費警示，家用電子電器、家用機械類和日用百貨等成投訴熱點。

8月份，市工商系統12315指揮中心共受理消費者咨詢、申訴、舉報1288件，其中咨詢1232件、申訴46件、舉報10件。目前，該中心已處理申訴45件，挽回經濟損失1。95萬元。

8月份消費者申訴的基本狀況為：商品消費36件，占申訴總量的78。26%，其中家用電子電器11件，占商品消費總量的30。56%，居第一位；家用機械類和日用百貨各5件，各占商品消費總量的13。89%，並列位居第二位；裝修建材類4件，占商品消費總量的11。11%，居第三位。空調箱服務消費10件，占申訴總量的21。74%，其中修理維護服務4件，占服務消費總量的40%，居第一位；電信服務和居民服務各2件，各占服務消費總量的20%，居第二位。

在8月份的消費申訴熱點中，家用電器類投訴始終處於商品消費投訴的第一位。由於天氣炎熱，消費者本月投訴最多的是空調和冰箱，反映的問題主要有：空調、冰箱出現問題，商家上門維修不及時、調換不及時；出現質量問題時，商家鑒定時間長、問題認定慢，有拖延、推諉現像。

上月家用機械類和日用百貨的投訴量持續增長，汽車、電動車成為此類申訴的熱點，反映的主要問題有：購車不給合格證，影響消費者正常上牌照；一些緊俏車型商家加價售車；售車搭售保險；消費者交付的訂金，改變意願後，訂金不退等。日用百貨投訴的主要問題有：服裝縮水、抽絲，鞋開膠、斷底等。

上月裝修建材類投訴有所增長，主要問題有：消費者在實體店看到的樣板與實物不符、實木地板色差大、做工粗糙；潔具領域價格陷阱大，相同的材質、不同的品牌，報價卻相差很大。

在服務消費方面，修理維護類投訴主要集中在家用電器修理投訴、機動車修理投訴、通信器材及配套設備修理維護投訴等。主要問題有：維修不及時，售後服務電話長期占線；修理後再次出現同一故障，商家卻推諉不予保修；維修人員服務態度差，維修時間過長；維修後有意不填維修記錄等。

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在記憶中的沒有空調和冰箱的年代裡，夏天是最恐怖的存空調箱在。有時也會感慨，幸而生在這個白色家電普及的時代。托一場又一場台風雨水的福，今年的夏天總算沒有太熱。轉眼已經到了8月下旬，秋老虎再想發威也很困難了。在這樣的情況下，空調的使用頻率已經大大下降，終於可以抽出時間來進行保養了，而冰箱方面也是如此。

空調的保養應該貫穿產品的整個生命周期，對於使用的中央空調，還有專人進行管理，不能任意開停或打開機組。自己家裡使用的空調雖然可以簡單一點，但也應該進行力所能及的保養。

首先在空調器的外殼、面板方面，應經常用柔軟的抹布進行擦試，以保持清潔。但不能使用汽油、機油、稀釋劑、去污粉等有機深劑和酸性物擦洗，否則容易掉漆或使塑料變色。正確的方式是使用軟布浸少許中性洗淨劑進行擦洗。也不准用40度以上的水清洗前面板、空調設備否則會引起收縮、變形和變色。

空調的空氣過濾網如果灰塵太多，也會阻礙氣流的暢通以及降低制冷的效果。一般每年都需要清洗2次左右，拆卸空氣過濾網可參照空調器作用說明書進行，空氣過濾網一般都在一端設有把手，用手輕拉即可取出。

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