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2015 年 7 月 23 日  星期四   晴天


驗證用塑料袋可取出瓶中瓶塞 分類: 未分類

 

  針對網絡中所說的塑料袋可輕松取出掉入紅酒瓶中購物袋的瓶塞,買來紅酒及普通塑料袋,實驗求證。將紅酒全部倒出後,僅剩內有瓶塞的紅酒空瓶子;隨後,把塑料袋卷成長條狀,塞進瓶中,並留下袋口在酒瓶口外;此時,將酒瓶倒立,讓瓶塞在酒瓶內豎立起來,並讓其與瓶口保持最近距離。接下來,向塑料袋吹氣,使塑膠袋塑料袋在酒瓶內充分膨脹,讓塑料袋與豎立的瓶塞形成完全擠壓。最後,將瓶外的塑料袋口擰緊後,開始用力向外拔,約5秒鐘的工夫,瓶塞即被瓶內的塑料袋裹挾著拉了出來。

 

  結論:實驗證明,用塑料袋可輕松取出掉入紅酒瓶中的瓶塞。原因是,瓶塞與瓶口的摩擦力小於瓶塞與塑料袋的摩擦力,因此,塑料袋就相當於抓住了瓶塞,塑料袋被抽出的同時也把瓶塞帶了出來。

 

  涼開手提袋水+空飯盒能輕松剝雞蛋殼

  剝雞蛋殼是我們再熟悉不過的事了,電影《天下無賊》中劉德華用杯子剝熟雞蛋的場景讓很多人有疑問。難道真能用空杯子或空飯盒剝熟雞蛋嗎?

 

  對此,財經頻道《是真的嗎》節目主持人進行現場實驗。實驗中,主持人讓兩位嘉賓,先將1個剛煮熟的雞蛋放入空飯盒中劇烈搖晃,結果,不一會兒,蛋殼破碎,雞蛋與蛋殼未分離開來,整個雞蛋完全破碎,未能將雞蛋殼剝下來。

  隨後,主持人又在空飯盒中放入5個剛煮熟的雞蛋,並將涼開水倒入飯盒中,讓水沒過雞蛋,然後蓋緊蓋子用力搖晃。結果,約3分鐘後發現,雞蛋與蛋殼分離開來,雞蛋完整無破碎。

 

  結論:實驗證明,用裝有涼開水的空飯盒,可快速剝熟雞蛋。這是利用熱脹冷縮的原理,滾燙的熱雞蛋遇到冷水,熱脹冷縮,蛋殼與雞opp袋蛋之間會有縫隙,在搖晃的過程中,水又起到一定的緩衝作用,既不讓雞蛋被飯盒撞碎,又背心袋能擊破蛋殼,很容易將雞蛋與蛋殼分離開來。

 

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四川超市菜市塑料袋滿天飛 塑料袋替代品是難題 分類: 未分類

 

 

  今年的6月1日是“限塑令”實施五周年,而6月5日是手提袋世界環境日,因此,塑料袋的環境污染問題又被推上了風口浪尖。

  如今達州市一次性塑料袋使用情況又如何呢?在探訪中,華西城市讀本發現超市的塑料袋銷售數量雖然逐年在下降,不過免費保鮮袋人們卻“用得很歡”。而達州的農貿市場、街邊攤和小商品商城依然是超薄塑料袋的“重災區”。

  質量技術監督局的工作人員告訴,今後將繼續加強監管,從源頭上打擊不達標塑料袋的生產。

 

  在市中心的商場,在賣果蔬的區域,除購買果蔬的市民,還有不少市民會到這裡來撕架子上的免費保鮮袋。“買塑料袋一個三毛,還不如來撕免費的。”一位黃女士對說道。

  一旁的大媽接著說:“我經常來都撕十幾個袋子回去啊,這個袋子質量還多好的,拿回去把抄手分成一包一包的放在冰箱裡,還多安逸的。”超市銷售人員告訴塑膠袋:“市民撕了袋子當購物袋用,這種情況現在很多。我們也沒有辦法,畢竟顧客是上帝,我們不可能不准他們撕。”

  在超市收銀台,發現沒帶購物袋的市民在結賬時有的會選擇購買塑料購物袋,有些購物袋則是手拿多個保opp袋鮮袋,結賬後,直接把商品放進保鮮袋裡拿走。半個小時內,有六成顧客選擇了買收費的塑料袋,且基本都是年輕人,中老年顧客一般都會自帶購物袋。

 

  日前,走訪菜市場後發現,“限塑令”雖然已經頒布實施了五年,但在菜市場裡卻根本就行不通。無論是在菜市場內,還是外面的流動攤販,無一例外都在使用超薄塑料袋,而且是免費的。

  在城區西聖農貿市場內,每個攤位的攤主都提供超薄的免費塑料袋。“這個塑料袋又不貴,全部都要提供,我不可能不提供哦。我要是跟顧客說收費,那我生意不是受影響了。”一家賣蔬菜的老板說。

  “菜有時幾毛錢,袋子怎麼可能收費,而且袋子拿回去還可以當垃圾袋使用,我們又省了買專用垃圾袋的錢。”市民張女士說。采訪了多位市民,他們都表示在農貿背心袋市場從來沒有遇到過塑料袋收費的情況。

 

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銷售超薄塑料袋如何定性處理 分類: 未分類

 

 

  第一種意見認為,歐某銷售的塑料袋不符合《國家塑膠袋標准GB21660—2008塑料購物袋的環保、安全和標識通用技術要求》,應根據《商品零售場所塑料購物袋有償使用管理辦法》定性為銷售不符合國家相關標准的塑料購物袋,依據《產品質量法》第四十九條定性處罰。

 

  第二種意見認為,歐某銷售厚度小於0。025毫米的塑料購物袋,違反了國務院辦公廳《關於手提袋限制生產銷售使購物袋用塑料購物袋的通知》。歐某未依法建立並執行進貨檢查驗收制度,送貨上門推銷塑料購物袋的行為應定性為沒有建立進貨檢查驗收制度,依據《商品零售場所塑料購物袋有償使用管理辦法》第十六條處罰。

 

  從法律的適用原則看,《產品質量法》是經全國人民代表大會常務委員會頒布的法律,《商品零售場所塑料購物袋有償使用管理辦法》是國家工商總局、商務部、發改委3個部門聯合發布的規章,應優先適用《產品質量法》定性處理。opp袋此外,《商品零售場所塑料購物袋有償使用管理辦法》第十七條規定,商品零售場所經營者、開辦單位或出租單位違反本辦法第九條規定的,由工商行政管理部門依據《產品質量法》等法律、法規予以背心袋處罰。

 

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2015 年 7 月 17 日  星期五   晴天


機場大巴只送不接 出租車跑機場要價高 分類: 未分類


“市中心區去機場沒有大巴車,桃園機場接送打車去,出租車司機漫天要價,竟要45—50元一個單程。”日前,有市民向本報熱線反映去林都機場乘車的亂像。
前不久,市民法先生從大連飛伊春,走出機場大廳,機場的大巴開走了,沒有辦法只好打車回市中心區,但坐上車問價格嚇了一大跳,“機場到市中心區45元,不打表!”沒辦法,機場裡沒有了大巴車,法先生也只好認宰。
因為27日欲去機場接來伊春旅游的外地朋友,26日,法先生打電話給機場詢問機場大巴車的行車路線與時間。機場方面回答,去機場沒有大巴車,下飛機後有機場大巴送到市內。因為自己家沒車,法先生只好聯系出租車,一問價,單程50元。法先生說,雖說現在私家車很多,但在伊春這座小城裡還沒普及到家家都有,再說許多上了年紀的老人家裡也沒備私家車。任何一座城市的機場因遠離市中心區,都備有機場大巴運送乘客,出租車只是個輔助。從哈市的太平機場到市裡那麼遠的距離也不過收費40元左右,伊春的出租車憑什麼敢這樣要價?難道沒有部門管理他們?現在伊春正是旅游旺季,出租車這樣漫天要價,也會影響伊春的旅游城形像,他希望機場能從方便市民乘機角度出發,多考慮考慮民生,讓機場大巴多跑起來,不要讓那些出租車在機場裡漫天要價。
27日,根據法先生的反映,在市中心區大商百貨附近詢問幾輛等活的出租車,到機場多少錢?多數是一口價45元,還有的要價50元。隨後,又攔停在路上跑活的出租車,司機給出的價格為40元或45元不等。當要求打表乘車去機場時,所有出租車都表示不去。為了弄清市中心區到機場到底有多遠,駕車實地測算了一下,從大商百貨到林都機場的距離為10千米左右。又咨詢出租車司機了解到,按照現行的價格標准,10千米的距離單程應收22元左右。這與采訪的出租車司機要出的40元、45元的價格確實相差不少。
當日上午,聯系到林都機場,反映了市民乘機的不方便。機場介紹,現在機場每天有兩個或三個航班,對於下飛機的乘客,為了減少其在機機場接送場滯留的時間,機場有專門的大巴車把旅客或接機人送到市中心區的大商百貨,但從市中心區到機場沒有大巴車,因為沒有運營資質。

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計時租車在國內有那些優勢 分類: 未分類



計時租車這種綠色出行新方式在最大程度上方便機場接送了廣大市民用車,同時一輛汽車在不同時間段分配給不同用戶使用,不僅緩解了中心城區停車位需求,使得車輛在城市中的使用效率最大化,而且大幅降低了用戶的出行成本,省去維修、保養、保險、折舊等一系列支出,讓廣大市民可以暢享生活的樂趣。
上世紀90年代,一些注重環境保護的歐洲企業開始推行汽車分享的理念,認為沒有必要人人擁有汽車,否則對環境將是一個巨大的災難。為了提高汽車的使用效率,他們倡導由若干個消費者共同使用一輛汽車。在這種背景下,全球第一家計時租車Zipcar於1999年在美國馬薩諸塞州劍橋市孕育而生。然後逐步想加拿大及歐洲蔓延。
計時租車即分時租車是租車行業新興的一種租車模式。意指以小時或天計算提供汽車的隨取即用租賃服務桃園機場接送,消費者可以按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數,其收費將按分鐘來計算。這種新興的租車模式由車德利租車於2015年在河南開創。目前計時租車的理念和操作方法正在以強勁的勢頭重建汽車使用新行規,並向周邊城市乃至全國蔓延。
一:解放道路資源--增加車輛使用效率,減少同一時間在地面上的車輛數,一輛分時共享車可代替10-15輛私家車。
二:減少污染物排放--相較於傳統燃料車,使用電動車可將污染物排放降至零。
三:自由與公共交通的平衡--自由出行,公交、軌交、私家車後的第四種交通方式。
早在兩年前,車德利等相關就開始籌劃,將推出汽車計時租賃舉措,並力爭在今年5月能開始汽車共享的試點,這種模式可以讓市民以低成本享受汽車。市民像使用公共租賃自行車一樣,在租車點刷一下卡,開車上班、購物。到了目的地後停在固定停車點,刷卡還車後該車輛就可以提供給另外有需要的人使用。這種業務具體操作模式擬參考上海已有的自行車租賃,租車車主可刷卡取車,計時租車,這樣可以讓很多市民使用起來,對汽車慢慢熟悉。同時為緩解交通壓力,創造綠色出行將成為人們出行的第四代交通工具。

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