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2015 年 11 月 20 日 星期五  |
| 高溫保溫隔熱塗料隔熱保溫節能分析應用 |
分類: 未分類 |
隔熱保溫材料能夠有效阻止熱量交換的材隔熱紙料成為隔熱材料。隔熱汽車隔熱紙保溫材料類型不同,導熱系數不同。隔熱保溫材料的物質構成不同,其物理熱性能也就不同,以及隔熱保溫材料隔熱大樓隔熱紙機理存有區別,其導熱性能或導熱系數也就各有差異。工業用保溫隔熱材料的導熱系數往往更低一些,具體指標要求與行業領域和具體應用工況密切相關,的高溫隔熱保溫塗料引導工業隔熱保溫材料的走勢隨著經濟的發展,航空航天、汽車、軍工、石v-koo油石化、冶金冶煉、電力醫藥、建築等系統技術不斷革新,設備工作溫度的不斷提高,高溫設備的隔熱保溫據稱為工業的重中之重。
工業上的煙囪煙道、高溫蒸汽管道、模具、熱交換器、高溫爐、高溫脫硫設備、石油石化裂解裝備、發動機部件、排氣管、建築、高溫窯爐、高溫工具和高溫設備的隔熱保溫材料越來越要求嚴格。隔熱保溫塗料不僅需要在更高的使用溫度以及更為苛刻的腐蝕環境下隔熱保溫,材料同時還要具有薄層、抗震動、抗疲勞、抗溫度驟變以及耐衝刷等性能,傳統的隔熱保溫材料已很難滿足使用要求,隨著工業技術的不斷發展,耐高溫保溫隔熱塗V-kool隔熱紙料應運而生。
用科技作為先鋒,用實際效果作為後盾,以“科技帶動企業發展”的經營戰略,現有科研技術人員28名,全部具有中級以上職稱,碩士以上學歷和高級工程師以上職稱的專業技術人員占到62%。並在2003年投資建立技術科研中心,配有先進實驗設備和檢測設備。耐高溫保溫隔熱塗料技術位於世window film界前列,采用特有的高溫溶液,耐溫可以達到1800℃,塗料是一種高性能熱阻隔復合型陶瓷隔熱保溫材料,軍用高科技絕熱塗層轉為民用的一種多功能隔熱保溫塗料,采用國際上最新技術一體化隔熱保溫塗料成套生產設備,提高了隔熱保溫塗料的內在品質和各技術指標穩定性,大大提高工業設備節能率、降低能耗效果顯著,在某些設備上使用,可以提高工業生產工藝狀況,整體提升工業設備的質量,性能指標優異。
耐高溫隔熱保溫塗料特點:塗料為水性無機塗料,采用特制的高溫溶液並選用納米陶瓷空心微珠、硅鋁纖維等為無機原料精加工而成,耐溫幅度在1800℃,導熱系數只有0。03W/m。K,ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料能有效抑制並屏蔽紅外線的輻射熱和熱量的傳導熱,隔熱保溫抑制效率可達90%左右,可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的傳導散失,對物體內部熱量可保持70%不散失,對低溫物體可有效保冷並能抑制環境輻射熱而引起的冷量損失,可防止物體冷凝發生。ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料還有隔音降噪、防火阻燃、耐磨耐壓、絕緣抗擊穿、耐酸堿、重量輕、施工方便、使用壽命長等特點。
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2015 年 11 月 16 日 星期一  |
| 金門昨起大霧 金廈泉小三通航班均受影響 |
分類: 未分類 |
昨日上午,金門出現大霧,金廈泉小三兩岸貨運通航班均受影響,一些航班出現推遲甚至取消的情況。
台商吳先生說,昨天上午,他送朋友來五通碼頭乘坐廈金客運首班客輪,結果原計劃8點開船的客輪直到9點多才起航。
對此,廈門五通碼頭客輪工作人員表示,接相關部門通知,昨日上午金門起濃霧,能見度低,因此廈門開往金門的首班客輪停航,直至昨日上午9點20分復航。
此外,金門本島的尚義機場也受大霧影響。目前金門機場有飛航台北、台中、嘉義、台南及高雄等航線,機場內上午飛行的班次全部取消飛行計劃。
台北市民陳蒼嶺表示,他一大早就來到松山機場,准備搭乘9點台北飛往金門的復興航空航班,結果等到10點半接到機場通知,上午飛往金門的航班取消。為此,陳蒼嶺只好另外選擇出行時間。
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| 品味“舌尖上的金門” 助推“小三通”旅游 |
分類: 未分類 |
“台灣瑰寶,兩岸飄香”首場小三通貨運北京品鑒會在北京舉辦。伴隨著淋漓酣暢的開場勁舞,一場時尚派對在周末之夜拉開序幕。來自台灣高雄餐旅大學的陳千浩老師幽默風趣、深入淺出地為在場的兩岸來賓和媒體介紹了專業的聞香知識,人們用心品嘗著由寶島名廚精心烹飪的創意佐酒料理,真切感受舌尖上的金門美味。
台旅會北京辦事處楊瑞宗主任表示,到金門旅游還可看閩南古厝、逛金門老街、參訪窖藏金酒的坑道、品嘗金酒入饌,體驗人文主題游程。
金門酒廠吳秋穆致辭說,與阿裡山、日月潭並稱為“台灣三寶”的金門高粱酒自2004年正式進軍大陸以來,10年間在大陸創下亮眼佳績,受到越來越多大陸消費者的認可。繼廈門、上海、石家莊之後,這是首次進京一展風采,希望有更多大陸民眾了解與廈門一水之隔的金門風貌、認識在台擁有8成以上市場份額的“金門的驕傲”。
據了解,金門酒廠已經開始啟動其在大陸地區的專賣店及經銷點體系構建,未來將實現在全國市場的深度布局。談及大陸北方游客還不太熟悉的金門,吳秋穆誠摯地表示,在兩岸交流日益密切的今天,作為“海西經濟圈的新門戶”的金門具有後發優勢,這裡擁有閩南文化深厚的迷人村莊、有大量的戰爭印記,金門鄉親的性格也如甘、醇、勁、冽的金門高粱一樣純樸、熱情、友善、好客,昔日的戰地小島正變身“兩岸一日生活圈”的核心地帶和休閑旅游重要目的地。
結合近日舉辦的金門旅游推廣活動”金門芋頭季“而推出的創意美食“椒汁櫻花蝦芋頭酥”,酒香入味,蝦酥芋糯,口感獨特小三通。
台旅會北京辦事處楊瑞宗主任在接受專訪時指出,去年物流公司有3500萬游客到廈門旅游,非常希望其中一部分游客可以到金門,繁榮金門經濟發展。他建議大陸游客來到金門,除了感受戰地觀光之旅,還大陸貨運可體驗看閩南古厝、逛金門老街、參訪窖藏金酒的坑道、盡情享用金酒入饌的人文主題游程。
曾經專程赴金門旅游的北京旅游達人“北方的大篷車”說:“印像中的金門就像是一座世外桃源的小城,紅瓦、磚牆的閩南建築和廈門及其周邊一脈相承,作為曾經的前線戰地,這裡也可以看到鏽跡斑斑的炮殼、彈痕累累的殘垣斷壁,美麗的自然風光與歷史的印記讓人不由得回顧歷史、珍惜現在、展望未來。”
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| 廈門游艇首航金門“小三通”迎新客源 |
分類: 未分類 |
廈門一艘私人豪華游艇航行到金門,這是廈門籍游艇首次直航大陸貨運赴金門。金門縣港務處表示,此舉一改廈金“小三通”既有客源渠道,將開啟“小三通”歷史新頁。
據了解,這艘廈門游艇“誠信創意號”,艘長14。1米、型寬4。65米、型深2。82米、總噸位27噸,本次共搭載12名大陸游客,直航半個小時後抵達金門水頭碼頭,以自由行方式登陸金門,並在金門停留一夜,今天將原路返回廈門。
昨天上午,金門縣港務處處長許正芳專程赴水頭碼頭迎接這艘特別游艇。她接受電話采訪時表示,金門很希小三通望可以在游艇發展上,盡快對接廈物流公司漳泉地區,打造廈金領域黃金游艇休閑區。許正芳透露,在金門最新的碼頭改造設計方案中,就有專門設計游艇停泊位,明年廈門籍游艇就不必與普通“小三通”客船擠上擠下了。
許正芳說,這幾年廈門、漳州重金投入游艇業建設與發展,已經在五緣灣、香山和漳州雙魚嶼建有1000多個游艇船席,游艇業頗具規模。而金門距離廈門這麼近,很希望借助此次游艇試航,小三通貨運磨合作業與通關流程,以期趕上大陸游艇業蓬勃發展商機,帶動金門旅兩岸貨運游快速發展。
許正芳還介紹,配合明年元旦開始的陸客金門游“落地簽”,游客將有更高的自由度,更大的出行空間。據悉,未來將有更多大陸籍私人游艇通過申請,可載客直航到金門。
金門縣游艇公會理事長楊永立說,熱愛游艇的族群,一般都是殷實商務人士,他們超強的購買力,對於金門這兩年興建的大型高端精品商場來兩岸物流說,絕對是最優質的客源。
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| 合肥新亞歐大陸橋貨運班列開向西域 開啟對外開放新時代 |
分類: 未分類 |
大哉長天,絲綢之路。張騫通西域,開啟了亞物流公司歐經濟一體化的歷史先河。中國造紙術、印刷術,西域胡王錦、龜茲錦、交河金器首飾、古樓蘭簡牘文書、中亞汗血馬、克拉土墩珍貴壁畫……絲綢之路在世界文明交流的史冊上,譜寫了一曲曲互利互惠、人文交融、民族團結、友好往來的瑰麗詩篇。
沿線,18個國家,30億人口,連亞歐交通大動脈,牽兩大地域經濟圈。如今的絲綢之路,沿途區域經濟、文化新潮迭起,余蔭綿綿。昨天,合肥新亞歐大陸橋國際貨運班列(“合新歐”班列)開通,越過小三通天山直奔中亞,讓合肥一舉融入“絲綢之路經濟帶”。“合新歐”班列打通了合肥與中亞、歐洲的陸路通道,拉近了合肥與亞歐大陸的距離,必將為合肥乃至周邊地區開放型經濟發展掀開新的一頁。
“合新歐”班列開通是合肥外向型經濟發展的必然要求。從改革開放至今,合肥開放型經濟發展一步步邁出堅實的腳印,特別是“十一五”以來,合肥開放型經濟發展取得顯著進步,而今已然進入全國省會城市“十強”以內。同時,合肥“走出去”步伐也在逐年加快,對外交往日益廣泛。合肥開放型經濟發展為“合新歐”班列運行提供了堅強後盾,“合新歐”班列開通必將為合肥開放型經濟發展增添新的活力。
經過多年的對外開放,合肥開放型經大陸貨運濟呈現欣欣向榮、蓬勃發展的良好局面。正是因為對外貿易的迅速發展,促成了“合新歐”班列的正式開通。“十一五”期間累計進出口總額348億美元,小三通貨運增長了2。3倍。
“十二五”前三年,合肥外貿進出口總額從2010年末的99。6億美元增長至2013年的181。9億美元,年均增幅22%;進出口總量在全國省會城市的排名從2010年的第11位上升至2013年的第9位。對外經濟合作,三年累計完成境外工程承包營業額65。2億美元、境外投資總額4。79億美元。外商直接投資,由2010年的10。96億美元增長至2013年的18。9億美元,年均增幅21。9%,在肥投資境外世界500強企業增至35家;服務外包年合同執行金額從2010年的0。86億美元,發展到2013年的10。25億美元,年均增幅110。4%。
今年以來,我市的開放型經濟穩中有進,在外貿載體建設方面,不斷取兩岸貨運得新突破。合肥出口加工區運行良好,今年一季度進出口已實現8。7億美元;合肥綜合保稅區已於3月17日獲國務院審批;新橋機場通過國家一類開放口岸核心能力建設達標驗收。目前,合肥港已正式申報二類開放口岸,我市將著力把合肥港打造成為立足合肥經濟圈、輻射周邊的江淮航運中心。
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