中古車買賣-庫存回升 京城舊車價格鬆動
北京亞運村汽車交易市場公佈了10月北京汽車交易情況。從資料上看，10月份新車交易量仍然喜人，舊車交易量卻不盡如人意。
據亞運村車市商務資訊經理郭詠介紹，10月份北京交易新車5.1萬輛，比2009年9月交易新車減少了1.9萬輛，環比下降27%；比2008年同期增長1.1萬輛，同比增長28%；舊車成交量僅2.98萬輛，比9月份減少0.9萬輛，環比下降了24%，比去年同期減少了0.42萬輛，同比下降了12%。
雖然近年淡季旺季現象並不明顯，但像北京這樣的大型輸出型城市的交易量還是受到了影響，但從市場情況來看，在沒有大的政策性影響下，市場已經算同期很淡的情況了。“預計11月市場回暖，新車市場在進行年底大戰前，價格仍可穩定一陣，部分中古車買賣可能出現價格上調的情況。”楊曉晨說。
從目前已出現的淡季特徵來看，只有中級車在中古車市場上保持了不錯的銷售業績，價格也能維持在一定水準。預測今年的淡季，全國中古車市場都會將主要精力投放在中級車的銷售上。進入10月，伴隨著之前日本品牌車型的價格調整，大部分中高級車價格開始鬆動，但10月的新車價格優惠政策並不理想，也是只在之前新車無優惠的基礎上進行調整，所以總體對中古車 市場影響不大。
據第一車網中古車經理楊曉晨介紹，10月中古車市場與往年反差較大，市場車輛庫存繼續增加。中古車市場價格相對穩定，買賣雙方仍處在持幣對峙階段。中古車交易在9月有了穩步提升後，進入到10月腳步開始放緩，市場情況開始回落，這主要表現在區域性車輛流通上不夠積極，本地消化能力下降；市場庫存壓力仍未減少。應該說，新車車輛購置稅政策對中古車市場造成了不小的負面影響。
因為新車市場價格變動隨時影響中古車 市場，而前兩個月日本車型的降價引起一大批中古車 型出現價格調整。其中傳統7萬元以下小型轎車價格開始鬆動。10月從市場回饋回來的資訊看，除部分中高檔車型價格正常調整促進銷售外，近年來一向穩定的小型車價格開始鬆動，如千里馬[綜述 圖片 論壇]、奧拓[綜述 圖片 論壇]等車型，價格已經不再堅挺。
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