二手車市量價齊跌

　“5月份二手車的行情太差了，很多車商都被套牢了。”週二接到杭州市二手車收購交易中心經理張曉春的電話，開場白就是這麼一句。杭州兩大二手車市場的統計資料顯示，5月1日-24日，杭州汽車城共成交二手車3900多輛，與4月1日-24日相比，減少了10%以上；中古車元通二手車市場共成交1600多輛，環比減少了將近20%。
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𨪜𨪜成交量下跌了兩成左右
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𨪜𨪜二手車市持續走低的局面，4月下旬就初露端倪了，進入5月份以後行情更是一路下探。杭州市二手車收購交易中心二度車網的網上競價賣車成交率，能直接體現行情的冷淡——5月份成交率不到20%，而在正常的月份，成交率基本維持在35%左右。
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𨪜𨪜“現在杭州汽車城每天的開票量已經降到了150輛左右，3月份每天基本都維持在250輛左右，多的時候甚至能達到300輛。”張曉春說，他們辦公室就在汽車城旁邊，有空的時候經常會去市場裡轉轉，可以感覺到這段時間市場人氣明顯不足，“真的是寥寥無幾的幾個人，二手車就週末人還稍微多些。”
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𨪜𨪜成交量下跌的同時，成交價也一路走低。我們從二度車網上看到，5月24日交易的一輛2004年上牌的藍鳥2.0L自動擋，最高出價6.38萬元，而4月8日同樣有一輛藍鳥2.0L自動擋，2002年上的牌，最高價出到了6.1599萬元。“兩輛車的車齡相差了2年，照理應該有7000元的差價。”
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𨪜𨪜“現在賣車已經不是能賺多少的問題了，而是要虧多少才可以把車賣出去。”張曉春說，杭州汽車城的二手車商，正常情況下手頭有七八輛庫存車，現在庫存都達到十多輛了，幾乎接近極限。一輛車從收購進來到賣出去的週期也拉長了很多，像雅閣、凱美瑞、騏達、伊蘭特、凱越等，都是二手車市場上比較受歡迎的車型，以往10天內肯定賣掉了，但現在差不多要半個月才賣得掉。“車商大量資金被庫存車佔用，直接影響到收車，除非價格真的很便宜，能夠直接轉賣給外地二手車商的才敢出手。”