發電機匹配配置方案
在發電機匹配使用中，只需爲UPS配置少量後備電池以備切換時使用。貨架與市電轉換即可以手動，也可以設置自動切換設備(ATS)。當市電出現故障，自動切換設備(ATS)將自動切換到發電機端，發電機經過一定的時間延遲(可根據客戶需要設定時間泡殼)自動啓動，提供電力保障。
在實際應用中，針對不同客戶對供電系統的可用性要求不同，發電機的配置方式也不盡相同，總的說來，常見的分爲單機方式、並機方式等，各種方式具有各自的特點，以下進行逐一介紹：
在發電機與市電的轉換上即可以手動，也可以設置自動切換設備(ATS)，而發電機與UPS配置的容量配比關系上，往往由于UPS的諧波反饋、負載電流突變等幹擾，需要發電機的容量爲UPS最大負載量的2~3倍，同時還應考慮發電機所帶的其他負載的因素，決定其容量。
A。單機運行配置
根據實際負載功率，選擇相匹配的UPS單機運行，
該配置方式的特點是：
1、性價比高，雖然供電系統的可用性一般，但是系統組成簡單，經濟。
2、一般來說，不必考慮系統的後期擴容，不必使用並機機型的UPS，設備利用率高。
3、系統存在單點故障點。
系統的主要組成部分爲：
1。UPS主機：UPS主機實現無論輸入市電有無的情況下，向負載提供高質量的供電，在市電運行與電池運行轉換時沒有輸出的間斷；具有內置靜態旁路系統提高了UPS的可用性，同時與維修旁路開關配合操作實現UPS關機維護時負載供電的不間斷。
2。後備電池組+電池直流斷路器：後備電池是市電中斷後，負載供電的能量來源，其儲存的能量經由UPS逆變後供給負載，電池斷路器主要對電池組起過流、斷路保護，避免電池損壞和UPS故障的擴大，另外，斷路器在電池維護、更換時人爲斷開，可以保障維護人員的操作安全。
3。柴油發電機：在大功率的UPS系統中，長的後備時間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案，因此經常考慮采用柴油發電機加UPS的方案；即使有雙路市電引入的場合，後備柴油機仍可作爲最終的後備手段，而且與大容量後備電池組相比性價比更高。
4。其他：包括相關的輸入、輸出配電系統。
B。冗余並機配置
當單機系統的可用性不能滿足要求時，往往采用2台或以上的同功率UPS並聯運行，提高並聯系統的可靠性。
|
