中期智囊團（橡膠）盤中視點 0211
1，據江蘇檢驗檢疫局統計，2010年度，江蘇共出口各類輪胎 2.9萬批，9611萬條，136116萬美元，分別比上一年同期增長 13.5％，40.3％和13.8％，輪胎出口批次，數量和金額均實現兩位數增長。江蘇出口的輪胎品種有轎車輪胎，卡客車輪胎，摩托車輪胎，自行車輪胎，另有少量的工業車輛輪胎，工程機械輪胎，房車輪胎，農業輪胎，特種輪胎等。出口增長背後藏隱憂江蘇出口輪胎企業質量管理水平較高，基本都有自主品牌，也有部分摩托車，自行車輪胎貼牌生產。2010年江蘇出口輪胎貿易國家有美國，歐盟，日本，韓國，俄羅斯，中東，非洲等174個國家和地區塑膠瓶。受美國輪胎特保案影響，出口美國輪胎份額明顯下降，歐盟已上升為第一大出口市場。受國際金融危機影響，江蘇 2009年輪胎出口大幅下滑，與 2008年相比，批次下降9.9％，數量下降25.2％塑膠棧板，金額下降22.8％。
增強國際競爭力;六是江蘇檢驗檢疫局及時推出了預約檢驗檢疫，開闢綠色通道，試行 24小時工作制等一系列便利措施，並且積極按照國家質檢總局頒布的“出口工業產品企業分類管理辦法“，對輪胎出口產品企業進行了分類管理。然而，出口快速增長的背後，當前我國輪胎行業面臨的形勢依然嚴峻。
業內人士分析，2010年輪胎出口大幅反彈，主要原因有：一是全球經濟危機的影響正在逐漸消退，國外市場呈回暖跡象，國際訂單增長明顯;二是江蘇輪胎企業出口大戶均屬跨國公司，可以通過調整出口輪胎的原產地來迴旋應對美國輪胎特保案;三是通過調整輪胎出口價格，並與美國經銷商適當分擔特保案高額關稅，穩定美國市場;四是進一步拓寬擴大非洲，中東，俄羅斯等地區的輪胎出口市場，用多元化的策略降低和化解市場風險;五是江蘇輪胎企業優化產品結構輪胎價格，從中低檔產品調整為中高檔產品，依靠技術進步，增加節能，環保，智能產品的比例，把生產高附加值輪胎作為主攻方向。
2,2011年1月，加拿大汽車銷量延續了2010年的增長勢頭，同比上漲 3.6％，從 2010年1月的81581輛上漲至84509輛。其中，1月通用加拿大銷量達 14542輛，同比上漲 5 ％;福特加拿大銷量同比上漲 24％，從 2010年1月的11553輛上漲至14324輛，創下自2000年以來同期銷量最高值，並連續 20個月實現銷售增長。克萊斯勒加拿大銷量同比上漲14％，從 2010年1月的11940輛上漲至13587輛，連續第14個月實現銷量上漲。
克萊斯勒加拿大總裁兼首席執行官里德比格蘭表示塑膠棧板：“2010年克萊斯勒加拿大的市場份額實現大幅增長，今年我們的銷售前景依舊樂觀。”1月份，豐田加拿大汽車銷量達 8161輛，同比下跌1 ％;大眾加拿大銷量達 2861輛，同比上漲 23％;起亞加拿大銷量同比上漲 26.2％，至3,049輛;斯巴魯加拿大銷量同比上漲 1.4％，至1753輛;而現代加拿大銷量同比上漲 9.9％，至6,684輛。
3，日本汽車經銷商協會數據顯示，2011年1月日本市場的乘用車，卡車和客車銷量共計為 30.5萬輛，較去年同期36.7萬輛下跌16.7％。2011年1月日本市場的乘用車銷量為 25.9萬輛，卡車銷量為 4.6萬輛，客車銷量為 717輛。以上數據均低於去年同期水平。
4，石油輸出國組織（歐佩克）週四（2月10日）上調 1月份原油產出至2972億桶，為 2008年12月份以來最高水平，因布倫特原油期貨價格突破100美元/桶。歐佩克在其月度報告中指出，1月石油日產出為 2972萬桶，較 12月增加約 40萬桶。歐佩克還預計，2011年全球對其原油日需求為 2980萬桶，較上次預估增加40萬桶，同時將 2011年全球石油日需求增長預估上調 17萬桶，至140萬桶，但該機構同時警告稱橡膠，油價可能出現波動以平衡原油需求。1月歐佩克減產協議履行度為 48％，12月為 52％。歐佩克進一步指出，近期布蘭特原油和美國原油波動反映出這兩種原油的個別因素，不代表油市緊縮。歐佩克還指出，全球石油需求可能出現下降的風險和國際油價的走勢一致，如果油價維持強勢，這可能導致交通燃料使用量的降低。
5,2011年1月，澳大利亞汽車銷量達 73584輛，比2010年1月銷量 74864輛下跌1.7％。1月，澳大利亞乘用車銷量同比下跌0.1％，從 2010年1月銷量 43580輛下跌至43539輛，市場份額由2010年1月的58.2％上漲至59.2％橡膠，SUV的銷量同比上漲 0.8％，從 2010年1月銷量 16900輛上漲至17032輛，市場份額由22.6％上漲至23.1％。1月，澳大利亞輕型商用車銷量同比下跌8.4％，從 2010年1月銷量 12789輛下跌至11720輛，市場份額由17.1％下跌至15.9％，重型商用車銷量同比下跌18.9％，從 2010年1月銷量 1595輛下跌至1,293輛，市場份額由2.1％下跌至1.8％。
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