發電機勵磁系統成果通過科技鑒定
研發的擁發電機有自主知識産權的《GES6000發電機勵磁系統研制》、《HGS型巨型水輪組調速系統研制》兩項科技成果，在四川德陽通過四川省科學技術廳組織的專家鑒定。
發電機勵磁系統是對勵磁電流起控制和調節作用的電氣調控裝置，是電站設備中不可缺少的部分。“GES6000發電機勵磁系統”的首台機器于2009年11月進行工廠試驗，2011年3月成功投入商業運行，運行結果表明該系統的可靠性高，主要性能指標優于國標，與國外同類産品相比，具有技術更先進、性能更優越、可靠性更高的特點，總體達到國際先進水平。在本項目研發前，國內60萬千瓦等級及以上的巨型水輪發電機組采用的勵磁系統完全依賴進口，將勵磁系統國産與主機國産化提高到同等重要的程度意義十分重大，完全符合自主創新並推進國産化、自主化的發展戰略，大大提升了我國發電機組關鍵控制設備的成套能力，促進我國發電設備制造體系的完整性，也有利于提高我國電力系統的安全經濟穩定性，意義非常重大。勵磁調節器使用完全獨立的兩個自動電壓調節通道，自動電壓調節通道各自含有手動電流調節通道，還有另外一個獨立備用手動電流調節通道，三套調節通道從輸入、控制到輸出均完全獨立，可實現互相跟蹤、相互無擾切換和互爲備用，大大提高了勵磁系統的安全性、可靠性。該産品的研制成功，填補了國內空白，打破了國外對巨型水輪發電機機組勵磁系統的技術壟斷，完全實現了在巨型機組勵磁控制系統上國産設備替代進口設備，使該成爲世界上少數幾個能夠自主研制60萬千瓦等級及以上巨型發電機勵磁系統的廠商之一。每套系統和國外設備相比，可以節省設備投資40%以上，具有巨大的經濟效益和社會效益。
水輪機調節系統是水電站運行的重要組成部分，而調速器又是水輪機調節系統的核心，其調節品質的好壞對水輪發電機組運行的安全性和經濟性，以及電力系統的電能質量和安全、可靠、穩定運行具有重大意義。“HGS型巨型水輪機調速系統”是針對如三峽、龍灘等70萬千瓦等級的巨型水輪發電機組調速系統而開發的具有完全自主知識産權的水輪發電機組調速系統，主要包括巨型水輪發電機組調速器控制系統和液壓隨動系統兩部分。
首台HGS型巨型水輪機調速系統于2010年底在金安橋4×60萬千瓦水電站完成了全面功能測試、調速系統模型參數辨識和一次調頻功能試驗後，于2011年3月成功投入商業運行。2011年7月在南方電網的主持下，進行了金安橋電站機組孤島試驗以及金安橋與小灣電站聯合孤島試驗測試。試驗結果表明，該調速系統性能優異、穩定可靠，完全滿足相關標准和技術協議要求，受到用戶好評。
在三峽工程建設時期，由于國內相關廠家均缺乏巨型水輪機調速系統設計與運行經驗和運行業績，因此全部采用國外産品。在國家鼓勵自主創新，逐步實現巨型水電機組調速系統國産化的政策引導下，龍灘、拉西瓦等電站巨型機組調速系統設備招標，采用了以國內廠家爲主承包，國外廠家參與分包的方式。東方電機控制設備有限以自己在水電機組調速系統行業的整體技術水平、設計制造能力，獲得了龍灘和拉西瓦項目工程共12台套的巨型水輪機調速系統供貨合同。其中調速器控制櫃和液壓系統關鍵部件采用了國外産品。通過該項目，使該巨型機組調速系統設計開發水平邁上一個新的台階。
爲滿足巨型水輪發電機組調速系統高可靠、高性能的要求，該結合多年在水輪發電機組調速系統設計開發上的成功經驗，在控制系統結構設計、産品功能與系統維護等方面進行了大量創新，開發出了具有完全自主知識産權、高可靠性與高性能，易于使用與維護的HGS型巨型水輪發電機組調速系統。該系統的成功研制打破了國外産品長期以來在該領域的壟斷格局，實現了巨型機組調速系統設備的完全國産化。每套系統和國外設備相比，可以節省50%以上投資，具有巨大的社會效益。
HGS型水輪機調速系統技術先進、性能優越、結構合理、功能齊全、使用維護方便。鑒定委員會認爲，該成果總體技術達到了國際先進水平，其中基于位置流量反饋的主配壓閥自動液壓控制技術、平滑閉環開機控制技術處于國際領先水平，具有良好的經濟效益和社會效益。
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