彈簧鋼表面脫碳0。1mm就會使其疲勞極限明顯下降，如果出彈簧現鐵素體全脫碳層，可降低疲勞極限50%。隨著鋼材表面脫碳層深度的增加，疲勞壓縮彈簧壽命下降。這是由於鋼材淬火後，表面脫碳層達不到所要求的硬度及力學強度，而且表面層不同部位淬火時膨脹系數不同，致使部件全脫碳層與半脫碳層之間的過渡區產生微裂紋，這些可見的或不可見的裂紋成為應力集中區，並做為裂紋繼續發展的起源，引起彈簧的失效斷拉伸彈簧裂。

高強度優質彈簧鋼要求脫碳傾向越小越好，不允許出現鐵素體全脫碳層組織，而且限定彈簧鋼材總脫碳層深度。




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