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上述計劃印發後，佛山方面也陸續發佈瞭多條高速公路的建設情況，包括佛珠高速佛山段、廣佛肇高速佛山段、佛江高速佛山段以及廣明高速佛山段等。仔細研讀以上高速佛山段的路線便會發現，這些高速都有一個共同點：規劃線路將包含瞭現有的佛山一環部分路段。
新建高速路擬"收編"佛山一環
根 據佛山市政府公開的資料，廣明高速二期路線全長約42.364km，分兩期實施：第一期包括起點林嶽-吳傢圍立交至一環東線路段約7.3km和一環西線至 終點大崗立交路段約12.5km。而關於第二期工程的具體線路則一直模糊其辭，隻稱"第二期工程實施擬利用佛山一環改造或高架方案，路線長約 22.4km"。
自建成通車以來，佛山"一環"這條全國罕見的免費高速讓許多佛山人感到自豪。不過，南都記者昨日梳理近期省、市公佈的多條擬建高速公路規劃發現：佛 山一環全線包括南延線、北延線將被拆分為多條高速的部分線路。一直免費的一環會通過這一方式變身收費高速嗎？省交通運輸廳稱會否收費未有定論。
佛 山市路橋公司相關人士接受媒體采訪時表示，佛珠高速公路佛山北段將按照全封閉的收費高速路標準來升級改造，全長40公裡的佛山一環東線及其北延線沿線將設 立多個高速路出入口收費站。上述人士還提到，佛珠高速公路佛山北段全線采用高速公路標準進行改造。改造同時，交通部門將完善一環東線的輔路，即使主線變成 瞭收費高速路，車主還可以免費從輔路上通行。
一環東線及北延線並入佛珠高速
一環西線
根 據佛山交通部門此前公佈的資料，佛清從高速南段工程推薦方案路線全長42.815公裡，在佛山經羅村、獅山、樂平，與位於清遠和廣州境內的擬建佛清從高速 公路北段對接，終於南莊。其中，一期工程(A線)起於佛山市南海區汀圃村(順接佛山一環西段官窯互通)，經三水區樂平鎮賢寮村、龍眼園村、太院村，在衛東 村跨越蘆苞湧，終於廣州市花都區炭步鎮官坑村(市界)，順接佛清從高速北段工程，線路總體呈南北走向；二期工程(G線)的具體走向卻語焉不詳，隻介紹說 "起點位於佛山市禪城區南莊，接廣明高速公路羅格互通，路線往北沿佛山一環兩側高架，至佛山一環官窯互通後接上一期工程"。
並入佛江高速公路，考慮本地車輛優惠
一知情人士透露，佛清從南段二期工程(G線)的具體走向，後來做瞭調整，具體路線就是沿現佛山一環西線羅格立交至官窯立交，再接上一期工程。因此，佛清從高速也將會與廣明高速在一環西線羅格立交處連接。
前 日，佛山市路橋公司發佈"佛珠高速公路佛山北段工程可行性研究報告編制"招標公告。根據公告，佛珠高速將連接在建的港珠澳大橋和規劃中的深中通道，途經珠 海、江門、中山、佛山、廣州、清遠，其中佛珠高速佛山北段擬利用佛山一環東線(和順至北滘)及一環東線北延線(和順棠溪至料美公路)，北接西二環高速，南 接廣明高速和佛江高速。
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一環東線及北延線
一環北線
內容來自sina新聞
一 直免費的一環會通過這一方式變身收費高速嗎？收費之後會否對本地車主免費呢？佛山交通部門對此並未給出明確的答復。而省交通運輸廳相關負責人表示，由於有 部分高速公路項目途經佛山，其中部分高速公路線路與佛山一環計劃將出現並線問題，但對於其是否將納入經營性高速公路范疇，暫時並沒有定論，"現在就連線路 方案都還沒定下來，暫時更加不可能談收費的事。"
一環西線(部分)並入佛清從高速
並入佛珠高速按全封閉收費高速改造
這 一項目路線全長47.330km，采用設計速度為100km/h的高速公路標準。其中，佛山一環北線段(裡水立交至官窯立交)將按照現有8車道方案改 造。這意味著該項目一旦實施，佛山一環北線將不再隻是佛山區域內的一條內環高速，廣佛肇高速公路有望使其成為一條跨市的城際高速公路。
換言之，佛山一環東線北延線和一環東線將改造為佛珠高速公路佛山北段，往南對接佛江高速-江中高速(深中通道)-江珠高速-港珠澳大橋，往北則對接北二環---廣清高速，佛珠高速實際上是把6市部分高速路連接起來，形成一條南北向的高速路通道。
多條新建高速路"拆分佛山一環"
一知情人士透露，第二期工程的具體路線實際上就是從一環西線羅格立交起，至北滘，大約22.4公裡，與佛山一環西線和南線並線。
並入廣明高速計劃明年底建成
佛山市交通運輸局近日透露，按照省的部署，佛清從高速南段計劃在年內動工。
6 月19日，中山大學環境科研所進行瞭廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段的首次環評公示。公示提到，廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段的起點位於廣州市 華快三期終點，沿鴉崗大道高架，跨越珠江白坭河水道，順接佛山一環，與佛山一環北段共線後，沿東西二線佈設，穿廣珠鐵路轉向西北，橫穿三水勞教所，沿西樂 公路佈線，再由龍崗附近而後跨越北江，沿肇慶高新區既有道路建設路以及文德三街采用高架方案通過，與廣佛肇高速公路大旺至小湘段順接。
並線後，一環會收費嗎
佛 山一環南延線擬改造成為高速公路項目，這已不是新聞瞭。近日，佛山市交通運輸局向媒體介紹稱，一環南延線擬更名為佛江高速公路佛山段，是在原規劃且部分已 經完工的佛山一環南延線(北滘至均安公路主幹線)的基礎上改造成高速公路。該項目位於順德區境內，起於均安鎮天連，由天連互通立交與佛江高速公路江門段、 廣中江(江番)高速公路連接，路線從南向北，跨越均安水道(東海水道)，沿原佛山一環南延線至北滘接佛山一環，終點連接廣明高速公路。
據 介紹，佛江高速公路佛山段項目正在進行項目前期工作完善和同步開展設計工作，計劃今年10月完成施工圖設計，開工時間預計為2014年6月。佛山市交通部 門說，佛江高速線路一部分利用一環南延線，在工可編制及論證時已經按照對佛山本地籍的車輛實行優惠的收費方式進行考慮，在設計階段收費系統的設計也考慮瞭 本地車輛識別及優惠的方案。具體的優惠方案正在進一步研究。
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廣明高速陳村至西樵段項目(簡稱"廣明高速二期")早已於2009年動工，計劃明年底建成。鮮為人知的是，這一項目將佛山一環西線、南線並入其中。
佛山一環要全線收費？省交通運輸廳稱未有定論
廣佛肇高速佛山段打算與其共線
根據省市公佈的計劃，廣明高速二期將於明年底建成通車。這也意味著佛山一環西線及南線屆時將成為廣明高速的一部分，而廣明高速為收費高速。
羅格至官窯立交並入佛清從高速
其 中，佛珠高速佛山北段擬利用佛山一環東線(和順至北滘)及一環東線北延線(和順棠溪至料美公路)，北接西二環高速，南接廣明高速和佛江高速；廣佛肇高速佛 山段計劃與佛山一環北線(裡水互通立交至官窯互通立交)共線；佛山一環南延線擬更名為佛江高速公路佛山段，在原規劃且部分已經完工的佛山一環南延線(北滘 至均安公路主幹線)的基礎上改造成高速公路；而正在建設的廣明高速佛山段一期起點為林嶽-吳傢圍立交至一環東線路段約7.2km和一環西線至終點大崗立交 路段約11.4km，合計18.6km，而二期工程擬與佛山一環西線和南線並線，從羅格立交起至北滘，路線長約22.4公裡；佛清從高速南段(佛山段) 也計劃利用佛山一環西線羅格立交至官窯立交作為部分線路。根據上述高速路線規劃，佛山一環全線包括南延線、北延線都將成為收費高速公路的部分路段。
一環南延線
一環南線、西線(部分)並入廣明高速
上述負責人介紹，目前多條高速公路與佛山一環的並線部分，其設計方案具體如何實施仍然沒有定論，"到時線路設計是否要封閉，是做成立交橋還是跨線走，都沒有最終定下來。"
一環北線並入廣佛肇高速
根據廣東省政府5月印發的《廣東省2013年至2017年高速公路建設計劃》，2013∼2017年廣東全省共建設高速公路項目69項、79個路段，共計5464公裡，總投資約7226億元。這意味著廣東將掀起新一輪高速路建設的高潮。
采寫：
南都制圖：宋小偉
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-07-31/08313392290.shtml
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