天兒越來越熱了，暴曬過的車裡已是熱浪滾滾。不是貼過大樓防爆模太陽紙了嗎，怎麼都不隔熱？其實，“隔熱”隔的只是熱輻射，而不是熱量。 車主故事 車主翟女士的車不算貴，加上購置稅和保險共16萬元。車子算不上豪車，翟女士還是“大手筆”地貼了某著名品牌的太陽紙，“據說都是豪華車才用這個牌子的太陽紙，花了我好幾千塊”。 的天兒熱了，車子都變成了“烤隔熱紙箱”，翟女士的車也不例外。“貼了那麼貴的太陽紙，怎麼一點都不覺得隔熱啊？這太陽紙是不是假的啊？”翟女士汽車隔熱紙懷疑起太陽紙的真偽。
在選購汽隔熱紙時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應建築隔熱紙忽視的。 一、紙的透光度和清晰性 這是車用紙中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的紙，車窗紙、尤其是前排兩側窗的紙，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側 窗紙無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、隔熱紙調頭時也能保證視......(閱讀全文)
很多車主已經知道，貼紙要去正規汽車大樓隔熱紙裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免紙和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼紙的最好時機。 貼紙最怕灰塵，一旦在貼紙過程中，紙和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼紙的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前 後風擋玻璃是最能考驗貼紙的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增......(閱讀全文)
隔熱率是指防爆隔熱紙阻隔紅外線和可見光的能力。陽光汽車隔熱紙是由紅外線、紫外線和可見光三部分組成的，其中紅外線是最重要的熱輻射因子。一些劣質的車紙只能阻擋可見光，不能阻擋紅外線，這樣不僅使透光率下降，還不能有效隔熱。 曾有研究顯示，車內溫度升高5℃，駕駛者犯錯誤的概率就會提高50%，反應時間將減緩22%。而強烈隔熱紙的紫外線照射也會損害駕乘者的皮膚大樓隔熱紙，加速車內飾、儀表盤等的老化。 ......(閱讀全文)
沒有隔熱率100%的太陽紙 挑選太陽紙時，隔熱性隔熱紙能很重要。某知名品牌太陽紙采用先進技術，阻隔光線汽車隔熱紙的反射與折射，據說可阻隔97%的紅外線。由於駕駛視線需要，前擋風玻璃需要較高的透光性，因此達到60%的隔熱率已算不錯。 目前市場上主流車紙的隔熱率已經達到了30％~大樓隔熱紙80％。一些太陽紙標明隔熱率超過90％，實際上並不可能達到，隔熱率在80％以上已經非常好了。紫外線阻擋率表......(閱讀全文)
