隨著我國國民經濟的迅猛發展以及人民生活水平空調箱的不斷提高，全國各地興建了許多商場、辦公樓、酒店等公共設施，這些高檔建築多裝有中央空調，其系統形式主要是定風量全空氣系統和新風+風機盤管系統。這兩種系統中都要用到空調箱(新風機組、變風量空調箱、組合式空調箱)和風機盤管。因此這兩種產品的市場需求量逐年增大，從而促使國內許多廠家紛紛上馬生產，造成產品質量參差不齊。

箱體保溫；為防止箱體外殼結露，國家標准規定箱體保溫層熱阻應不小於0。68m-2/kW同時還要防止箱體各段聯接處產生的冷橋。保溫材料目前多采用PEF或聚氨酯空調設備發泡。

迎風面風速：目前有些廠家為了縮小產品的外形尺寸，往往將空調箱的迎風面風速取得較大，這樣就造成了空調箱表冷段後帶水的後果；如檔水板設計不合理，那這個問題就更嚴重了。所以在選型時我們應將表冷器迎風面風速控制在2∼2。5m/s為宜。

漏風指標：國家標准規定，組合式空調箱在箱內靜壓為700Pa時，機內漏風率不得超過3%。在實際使用中我們發現現場空調箱漏風率竟有高達10%的現像。經分析這主要是由下面幾點原因造成的。(1)密封材料性能不好。(2)機組結構設計不合理(3)現場安裝質量差(4)大風量空調箱箱體剛性差，當啟停運行時易產生變形。

冷熱量不足：國內廠家的表冷器設計選型依據多以小樣試驗結果的經驗公式進行放大計算，這本身就存在一定誤差，且有某些企業自己沒有試驗條件而抄襲其它廠家的相關樣本；這是目前造成國內許多廠家此類產品冷熱量不足的主要原因。所以我們在對生產廠家進行實地考察時一定要親自了解其產品測試手段。

凝水盤溢水：這個問題是目前空調箱使用中發生最為普遍的一個現像，用戶的反應也最為強烈。造成這個問題的原因有這樣幾點：(1)迎風面風速過大。(2)表冷器處於負壓段，機組出廠時沒設水封。(3)凝結水盤的長度和深度不夠。關於迎風面風速過大的問題前面已經講過，對於機組所設置水封的高度以及凝結水盤的長度和深度值的確定，我們應在訂貨時根據表冷段所處負壓值與廠家協商確定。

注意事項：采用雙風機的組合式空調箱送風機風壓應大於回風機的風壓，否則會發生新風吸不進來的現像。空調箱面板材料應優先采用鋼板(外表噴塑)如采用玻璃鋼材料做面板應注意防火問題。空調箱面板材料應優先采用鋼板(外表噴塑)如采用玻璃鋼材料做面板應注意防火問題。對大風量機組宜考慮將某些功能段合並(如將表冷段與加熱段合並)以減少機組長度。對大風量機組宜考慮將某些功能段合並(如將表冷段與加熱段合並)以減少機組長度。


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瓶蓋墊片，作為普通消費者我們平時很少會墊片去留意。不過，作為瓶子或瓶蓋廠家油封來說，瓶蓋墊片是包裝的重要環，特別是在食品、醫藥這些對於包裝密封有著較高要求的領域。可以說，瓶蓋墊片是不可或缺的，它能極大的提升包裝瓶的密封性，提升產品包裝安全性能。瓶蓋墊片幾乎在包裝瓶的各個領域都有所應用，近年來國內也形成了一批專業的瓶蓋墊片廠家，經過這些廠家的努力，瓶蓋墊片的類型越來越豐富，使用也更加的方便。

不過，認為雖然當前瓶蓋墊片在產品參數性能各方面有了很大的提升，還是存在一個問題。那就是瓶蓋墊片主要的作用是保護產品從灌裝出廠到消費者手裡這段時間的密封安全性。一旦包裝瓶開啟，瓶蓋墊片作為密封方面的性能就會大打折扣。如何來提升瓶蓋墊片在拆開後反復密封的問題，這是亟待解決的。

如果瓶蓋墊片廠家能夠在墊片的反復利用上提升密封性能，將能在更大範圍起到保護產品的作用。

　　 


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油封OTH/A系列：無骨架油封、內包骨架油封、外露油封骨架油封。油封怎麼安裝?需要注意哪些問題?油封存儲需要注意哪些問題，中國水泵網為您介紹。

油封的安裝：1 軸和腔體部位必須進行嚴格的清洗，不允許有鐵鏽、沙塵等異物，同時用壓縮空氣吹淨。　2 在安裝腔體和軸面上塗油脂。3 確認唇部與軸的接觸面無缺陷。4 油封向腔體內安裝時的注意事項。注1：在安裝外骨架油封時，需在腔體清潔以後塗敷密封膠。　注2：在軸插入油封唇口時，必須采取保護措施，防止安裝過程中如通過花鍵或螺紋時拉壞唇口，並且應塗敷潤滑脂。

油封的儲存：橡膠密封制品的壽命在很大程度上受環境因素影響如氧氣、臭氣、溫度、濕度等影響。所以，它們的正確存放非常重要。如果正確存放橡膠，橡膠制品的性能在比較長的時間內(數年)幾乎不會發生變化。存放橡膠制品的室內應保持清潔，干糙，無塵，通風良好。溫度保持在+20℃~10℃之間。否則會導至使用壽命縮短。油封必須在干燥和無臭氧及墊片黑暗的環境中貯存，同時要注意水平放置在其原裝的包裝裡。室內相對濕度≦65%。室內窗簾應使用紅色或桔紅色，決不能用藍色的窗簾並防止紫外線產生。電器設備和其他會產生紫外線和高壓電場的設備不得放置室內。建議按照DIN7716或ISO2230標准存放。


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日前，克萊門特捷聯順利通過投資、監空調設備理、安裝、設計各單位嚴格的聯合廠驗，正式向北京地鐵7號線各車站批量交付“行空調箱家”系列組合式空調箱。

　　北京地鐵7號線西起北京最大鐵路交通樞紐—北京西站，沿兩廣路、東二環、勁松路終點至焦化廠，整條地鐵全長約24公裡，共設車站21座，全部為地下線，是橫貫北京南城東西向的地鐵骨干新線。

　　克萊門特作為來自歐洲、全球領先的中央空調設備制造商和節能方案供應商，不僅在中央空調冷水機組和熱泵應用領域業績斐然，而且在歐洲市場廣受贊譽的“行家”系列組合式空調箱已在國內舒適性和工藝性空調上得到良好應用，北京地鐵7號線又是一典型新案例。克萊門特捷聯向北京地鐵7號線提供全部車站共70台組合式空調箱，總風量高達157萬立方米/時。

　　“行家”系列高端組合式空調箱嚴格按照EN1886:2007標准設計，箱體采用雙層復合式鋁合金框架、專利防冷橋結構，50mm聚氨酯(PU)發泡面板保溫，面板與框架之間無冷橋連接，機組強度高，內部平整、易清潔，且全模數化設計靈活滿足客戶各種需求。主要性能參數和等級包括，

　　1。箱體機械強度：歐標D1級(最高等級)

　　2。熱傳導：歐標T2級(次高等級)

　　3。過濾器旁通漏風率：歐標F9級(最高等級)

　　4。機組漏風率：歐標L1級(最高等級)

　　5。冷橋系數：歐標TB2級(次高等級)

北京地鐵組合式空調箱除重點達到空調高效運行外，很重要的一方面是改善地鐵車站這一人流高密度公共設施的空氣品質。全部“行家”系列組合式空調箱均安裝高性能靜電除塵裝置，有效提高公共衛生水平。

　　“空調應用的目標是三個‘度’的控制和提升：包括‘溫度’、‘濕度’和‘潔淨度’；向北京地鐵這樣關系大眾民生和首都風貌的重要場合提供空調設備，我們倍感榮幸和責任”，捷聯克萊門特集團中央空調營銷副總裁衛宇先生說，“克萊門特捷聯正致力於將國際領先的空調產品和技術服務中國當代社會和文明的快速發展”。

　　“綠色節能，恆久舒適”-克萊門特捷聯集團作為全球知名中央空調和精密空調制造商，不僅提供環保、高效、可靠的空調設備，而且廣受認可的先進空調節能解決方案將有力支持軌道高交通實現降低能耗、提高空氣品質的目標。

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很多大型的商業場所都會選擇安裝中空調箱央空調設備來調節室內空氣。作為大型的設備，它的安裝涉及眾多，因此服務商安裝完畢之後的驗收工作非常重要。那您知道中央空調設備的安裝及驗收有哪些注意點?首先我們需要對中央空調設備安裝施工流程、驗收規範又一個簡單的了解。這裡要注意的是，驗收的工作並不是一步到位的，可能要進行很多次，並且貫穿中央空調設備安裝的始終。

一、中央空調設備施工流程施工准備、驗收、安裝、隱蔽工程驗收，然後安裝室外機、聯調試壓、竣工驗收，最後是裝修後收尾復檢。1、施工准備環節具體包括：組織人員、准備工具、設計確認、組織進貨、采購材料。2、進場驗收是對施工設計方案驗收、設備驗收、材料配件驗收。3、安裝室內系統：首先根據主機位置打孔、剔槽、走線。 然後安裝室內機、氟管、冷凝水管。最後一步是安裝風管道或水管道。4、隱蔽工程驗收主要是室內機系統驗收、線路驗收、管道安裝驗收。5、安裝室外機、連接管線、制作保溫。6、系統調試、打壓試驗。7、竣工驗收、主機系統安裝驗收、系統運行驗收、冷凝水排放試驗驗收、書面文檔空調設備及遺留問題交接。

二、驗收的基本標准驗收時客戶最好到場，並且提前了解驗收的一些基本標准(施工設計方案驗收的基本標准 )1、方案完整、圖紙齊全，符合相應的國家標准和規範；2、滿足客戶的實際需求；3、方案符合現場施工條件的要求，安裝位置牢固可靠、通風良好，遠離強熱源和其他設備的排氣口且不違反物業管理的規定；4、管線路由設計合理，符合建築施工規範的要求。

系統設備驗收的基本標准1、進場的系統設備完整無損；2、設備的品牌、規格、數量與合同一致；3、根據裝箱單清點核對全部零、部件，並檢查說明書、合格證和必要的裝配圖及技術文件是否齊全。系統線路驗收的基本標准1、線槽橫平豎直；2、打孔規範標准；3、使用設計規定的穿線管；4、電源線及控制線纜為符合設計規格的國標線纜；

中央空調設備驗收人員由客戶及服務方工程設計、監理人員共同組成。驗收時間由雙方協商確定，在驗收過程中如果發現質量問題，應要求施工方立即予以改正，防止為日後使用留下隱患。上述驗收工作完成後，雙方應在竣工驗收報告上簽字，系統移交完畢。至此驗收工作結束。驗收結束後，如果中央空調設備，施工方有義務派遣專業維修人員進行檢修排查。



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