紙框初效過濾網 風機過濾網 空氣過濾器空調過濾高效率濾網網產品特性：

濾網分為深度1英寸、2英寸、4英寸濾網三種尺寸，其過濾面積是一般平面濾網的5倍，他比一般玻璃纖維網或人造纖維濾網具有較長的使用壽命以及較高的過濾效率。

將纖維用特殊的扎針手法處理，使其形成漸層式樣的手套箱結構，如此過濾網便具有低壓損、高捕塵量、長使用壽命的特性。紙框初級濾網 可過濾等級：G4、F5、F6、F7、F8。

紙框過濾網用途：

一般空調之粗過濾系統，可延長袋型及HEPA高效濾網的使用壽命。 電子業、制要業、半導體業。 工廠廢氣、加工集塵之粗過濾網。

紙框過濾網中效率濾網搭配：

外框可選擇防水紙框 鍍不織布濾網鋅鐵框或鋁合金框



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“統計顯示，2014年銷售了超過170逆向工程00台3D打印機。從數量上看，3D打印機多是出售給了個RP人消費者，但是如果用市場價值來衡量，90%的利潤還是來源於商業。”三緯國際立體打印的CEO沈軾榮說。

但是對於普通人，使用3D打印機實現自己的想法仍有一定難度。

美國消費電子協會市場研究高級總監史蒂夫·科尼格就提到，他們的辦公室裡有一台3D打印機，工作人員會下載簡單的模型進行打印實驗，而在機器旁邊就有一個廢物筐，裡面裝著並未實現最初想法的作品。

“機器操作本身沒有難度。最大問題還是建模。材質、軟件以後都會有更多更好的方案，廠家和打印機愛好者也在往這個方向努力。但是內容是難題，不能一直依托網上有限的免費模型。”一位有著3D打印經歷的創客告訴本報。

從長期發展來看，創新需3D列印要把門檻降低。教育顯得尤為重要，3D打印被看作是創客文化的一部分，也成為學校教育的“新寵打樣”。正樣品因如此，從創客到教育市場成為了3D打印推廣的重點市場。



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碳酸鋰和鈷的價格持續上升，顯示了新能源樣品汽車需求的RP旺盛。而上周3D打印大會上，需3D列印求端不斷湧現的工藝設計讓市場認識到增材技術應用的日益臨近。

作為兩個最有標志性的第三次工業革命的產物，持續看好新能源汽車和3D打印板塊。

1。上周金屬價格：金屬價格漲跌互現2。政策刺激新能源汽車高速增長3。奔馳對陣特斯拉，欲搶占家用儲能電池市場4。第三屆世界3D打印技術產業大會召開5。中國航天聯手太爾時代，開發太空運打樣行的3D打印機6。上周A股走勢：有色板塊走強7。上周外盤

新能源汽車產業逆向工程鏈多數回檔整理8。行業風險提示目前影響小金屬板塊的風險與基本金屬基本相同，集中在下游需求回暖與否。


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時間追溯到上世紀90年代，3D打印技術問世打樣。經過多年的發展，3D打印已在工業造型、機械制造、軍事、建築、影視、家電、醫學、考古、文化藝術、雕刻、首飾等領域取得技術突破並得到初步應用。雖然目前全球3D打印市場份額只占整個制造

業的0。02%，但隨著3D打印技術和材料的發展，其應用領域必將不斷拓展，應用規模將不斷擴大。

據紡織大學材料科學與工程學院特聘教授包海峰介紹，3D打印就是用機器打印三維物件，以分層制造、逐層疊加方式產出成品，這種生產方式無需模具，可一RP次加工完成非常復雜結構的產品。目前3D打印機有多種成型系統，都具有不同的

特點，比如3D建築打印機能夠以黏土、陶瓷漿料等為打印材料。

數據顯示，2012年，全球3D打印設備市場規模為22。04億美元，比2011年增長28。6%。全球市場研究Gartner發布報告稱，2014年全球3D打印設備市場規模已經達到38億美元，今年出貨量可達217350台，增幅高達100%。該機構預3D列印測到2018年該市場

出貨量將超過230萬台，規模可望達到125億美元。

工業和信息化部部長苗圩認為，有了3D打印技術以後，可以最大限度地滿足每個消費者個性化需求，當然現在還處於一個發展階段。對於一些特別復雜的，很難加工、又無需批量化的零部件，3D打印具有強大樣品競爭優勢。由於這種技術的變化，

可能對傳統的生產方式帶來一個革命性的變化。

苗圩近日還表示：“這一技術代表制造業加工方式的重大變革，目前已經到了與汽車、航空航天等領域跨界合作的必然時刻，跨領域的深度融合將使3D打印技術在推進制造業智能、高效、協同、綠色發展的進程中發揮巨大作用，工信部也將積極

發揮引導管理職能，鼓勵開展3D打印在汽車、航空航天等領域的應用示範，廣泛推進3D打印與各行業的跨領域合作。

中國粉末冶金技術創新戰略聯盟3D打印專業技術委員會逆向工程主任宗貴升將3D打印的應用分三個層面：一個是所謂的高端，就是航天航空汽車；第二個應用就是針對專業人士的，工程師、設計師做，快速模型以及一些設計的驗證；第三個層面的應用

就是民用的桌面打印機，所以，這場革命是一種以新材料為基礎，新技術為途徑的變革。



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目前，A股擁有3D打印概念的上市已多達三十余家，而且股價3D列印多少都有過RP“騷動”，但是嚴格來說，還沒有任何一家上市真正主營3D打印。即便那些3D打印業務已經貢獻利潤的，該板塊也只是其整體業務中的很小一塊。例如，光韻達

的3D打印收入只占總收入的不足4%；即便是牽手了權威專家的中航重機，其3D打印子中航激光至今也尚未盈利。據公告，中航激光2014年實現主營收入1507萬元，仍尚未形成生產規模；實現利潤總額-752萬元，較上一年度虧損增加66萬元。

那麼，3D打印到打樣底是上市業務轉型新的方向，還只是吸引資金注意的“標簽”？

對此，參加3D打印大會的光韻達侯若洪與銀禧科技譚頌斌均表示：“雖然目前3D打印業務在總收入中占比微乎其微，但是堅定看好3D打印發展前景，3D打印是正在培育的新型業態。”此外，金運激光在2014年年報中明確表示：

“傳統的激光業務將隨著3D業務的利潤增厚而逐步淡化，以打造鮮明突出的3D主業。”

“3D打印行業可以參照互聯網的發展經驗。1997至1998年時，滿街都是互聯網，但是大家都不知道互聯網該怎麼賺錢。十年後再看，互聯網對我們生活的改變是劃時代的。”侯若洪認為，“同樣的，3D打印對制造業的改變也將是劃時代的，只

是初期我們還有點看不清。3D打印在應用和商業模式上都需要突破。”

值得一提的是，光韻達剛於今年4月30日宣布剝離旗下光韻達三維，理由是該“自成立以來，前期投入較大，其自身發展的進度及業務推進的速度沒有達到成立時的承諾預期效果，截至2015年一季度末，一直處於虧損狀態，預期未來投入

仍會較大”。3D打印需要長期培育是業內人士的普遍共識，僅成立一年半就因業績不及承諾而剝離，未免令人質疑發展3D打印的誠意。對此，侯若洪對上證報解釋稱：“更核心的原因是，這個3D打印的團隊在發展理念上與有衝突，不能遵循

集團的統一規劃，比如技術和人才的交流，這些都做不到，使得我們對3D打印樣品的推進受到影響。今後，會依托的光韻達激光，來做面向工業的3D打印業務。逆向工程”據公告，4月27日，光韻達擬收購光韻達激光剩余25%股權實現全資控股

。

世界3D打印技術產業聯盟首席執行官羅軍也對上證報表示：“近年來，金運激光、光韻達、銀禧科技，以及西銳三維、精微信誠、上海聯泰等在3D打印領域一直在加大投入、研發實力也顯著增強，新的戰略布局已經開始，預計三五年之後

，在3D打印領域的市場份額將會成為的核心業務，並可能成為國內3D打印行業並購的主力軍。”





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