自動扶梯 安全性更高
80台本土扶梯裝入輕軌1號線搶修時間縮短到10分鍾以內
他告訴記者真空成型，輕軌站點公共電梯設備，使用中的安全、快捷自然有更高的要求。與一般商場內使用的扶梯不同，由于人流量巨大，輕軌扶梯入口處須保持平滑，水平階梯也由兩格升爲四格，安全性更高。而一般扶梯由于鏈條內置，一旦發生故障，短時間內難以修複，將嚴重影響正常使用，而此次蘇州輕軌專用扶梯，則外置牽引鏈條，獨立拆除維修除了能減少一半甚至更多的維修費用，搶修時間將從半個小時以上縮短至10分鍾以內。
爲客梯導入智能識別節能模式，當有人乘坐電梯時，轎廂下方的稱量系統記錄客人重量以判斷人數，“爲防止亂按誤按導致堆高機的無效運行，假如電梯裏人數稀少，顯示需要停廢五金回收靠的樓層卻很多的話，識別系統自動保留首個選項，取消其他樓層，有需要的乘客可以重新操作。 ”說。而在無須服務時，轎廂內照明、風扇以及樓層顯示器等都會自動進入休眠狀態等待指令，節能達到25%-40%。
在安全性方面，與中國移動合作，利用通歌林服務站訊平台，實現對家用電梯電梯遠程監控。說：“電梯發生故障時，系統會自動發送信息到指定管理人員的手機或者計算機終端，並判斷轎廂內包裝公司有無乘客，記錄維修人員到現場的具體時間，還可以實現遠程調試，協助現場人員對電梯所發生的故障進行分析判斷，改變了傳統電梯的維修保養聲寶服務站模式，提高了電梯安全性和穩定性。 ”
而從國外首家引入“無機房”概念的昆山通力電梯，其新“無機房”電梯采用的蝶式馬達技術能通過永磁同步無齒輪曳引機及其他核心技術節省的能耗，可節能大約6成。目前，國家大劇院裏的53台“無機房”電梯，就是來自這家。
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