輪胎價格不會在中國打戰
廣州日報9月28日報導本報訊9月24日，在2009年中國國際汽車改裝及用品博覽會上，普利司通中國首次以車廠名義參展，並展出了以運動著稱的搏天族系列輪胎，並帶來了3款在海外市場深受好評的尖端產品：RE11、RE55S、RE480R。
中國轎車用輪胎銷售本部本部長三村一彥向記者明確表示：“中國市場對於普利司通而言，意義重大，我們在生產最高品質產品的同時，會不斷投放新的產品以滿足中國市場的需求！”
將擴充無錫工廠產能
據悉，目前，普利司通在中國有四個工廠，分別位於天津、無錫、瀋陽以及惠州，其中天津和無錫為轎車輪胎廠，瀋陽和惠州則是大車輪胎生產廠。今年，新車市場的跨越式增長對於輪胎市場有怎樣的影響？三村一彥回答道：“目前天津和無錫兩個工廠一直在滿負荷生產，我們也注意到產能不足的現象，所以我們將會擴充無錫工廠的產能，到2011年，該工廠的產能將從現在的日產量8000條提升至12000條。”
對於目前備受關注的中美輪胎貿易爭端，三村一彥表示，目前普利司通在中國四個工廠生產的輪胎絕大部分供應中國市場，只有少量供應日本，因此不受絲毫影響。
不會打輪胎價格戰
這兩年來，以奇瑞、吉利、比亞迪為首的本土車企快速崛起，普利司通在中國會否成立一個本土化的品牌，或推出更低價格的產品做相應的配套？對此，三村一彥明確回答道：“不論在普利司通產品價格怎樣低，在中國始終有更便宜的輪胎。所以，普利司通不會打輪胎價格。但普利司通願意與本土車企展開更高層次上的合作。比如，比亞迪推出電動汽車，我們能為其提供節能環保的輪胎。”
從2008年開始，F1賽事陷入低迷，本田甚至宣告退出，普利司通會否告別F1車壇？三村一彥表示：不會！ “普利司通參與各種賽事是出於長遠考慮，不會因為碰到困難就會中途退出。”
博主好站推薦：
|
