“花蓮民宿”亟待擺脫“山寨”模式
提起花蓮民宿，就會讓人想到住農家屋、吃農家飯、幹農家活、享為內容的民俗風情旅遊。這個行業發展現狀怎樣？近日，揚州大學經濟學院的幾名大學生，以探尋揚州休閒農業產業化組織整合與創新為研究目的，開展暑期社會實踐活動。大學生們在走訪、調查中發現，休閒農業領域山寨已成一種普通現象，曾經吸人眼球的農家飯館垂釣中心等，大多數都是模仿台灣以及日本早期觀光農業的大陸山寨版，品牌意識淡薄，規模較小，處於自發生存，無序發展、無序競爭的狀態。

參與調研的揚州大學教授張林煥說，休閒觀光農業是順應城鄉消費需求，利用田園景觀和農業資源，提供觀賞、採摘、垂釣、遊樂、餐飲等體驗性戶外休閒活動，融經濟功能、生態功能、社會功能於一體的新興朝陽產業。鄉村旅遊在國外已有30多年的歷史，在歐美髮達國家，鄉村旅遊已具有相當規模，並已走上了規範化發展的軌道，顯示出極強的生命力和巨大的發展潛力。

休閒觀光農業在我國作為一種產業，首先是在台灣地區興起與發展的。花蓮民宿如今遠足旅行，親近自然，了解生態，已讓休閒觀光農業成為台灣農業向服務業延伸的一種新型產業模式。台灣發展休閒觀光農業具有豐富經驗，規劃管理運作成熟，服務意識和質量高等優勢明顯。

而我們目前存在的問題是，休閒花蓮民宿農業開發中一味片面強調對農業自然資源的開發，只注重對休閒農莊模式山寨式的模仿，忽視了對鄉土文化、鄉村民俗等人文資源的深度開發和系統開發。由於對農業旅遊文化狹義和片面的認識，只能提供相對粗放的、低水平的初級休閒農業產品，忽視了對鄉村其它資源的開發整合和利用。
 

治痔瘡選擇放心醫生很重要
如果決定接受痔瘡治療，下一步就要選哪位醫生治療的事了。選擇醫生很麻煩，需要慎重。當接受痔治療時，首先令人迷惑的就是在哪兒治療呢？
這雖然與其他疾病類似，但特別是痔，為了防止其術後後遺症的出現，對醫生的選擇就要慎之又慎了。
但是，具體說來什麼樣的醫生好呢？這是一個難以回答的問題。在這裡稍稍介紹幾個選擇好醫生的思路。
(1)選擇肛腸科醫生，在大型醫院裡肛腸科也有特殊的分工，專門從事肛肛腸科研究的醫生往往標有“肛腸科”這個名稱。 　推薦：
(2)不要輕信宣傳及廣告。面對“注射一針即可治愈痔，不必住院就能接受手術”這類甜言蜜語，患者們絕不要上當。那些能指正患者的誤解並能指導出一套徹底療法的人才是比較好的醫生。
(3)遠離那些有特殊治療方法的醫生。有些人說自己有祖傳的治療痔的秘方。皮膚科雖然不同的醫生有不同的治療方針和手術方法，但鑑別那種相差過於懸殊的方法應該不難。 　
(4)通過第一次的診治來觀察醫生。診治時，那些能小心細緻檢查屁股的醫生才是最佳人選。 　
(5)能認真傾聽患者訴說病情並能做很好的說明的醫生為最佳。醫生能詳盡明白地解釋你疾病的狀況及如何治療，什麼都不知道就接受治療是不妥當的。 　
(6)如果可能，那種連大腸都檢查的醫生為最佳。由於肛門與大腸相連，要選那種兩個部位都要檢查的醫生。如果考慮是痔，但癌也無法排除，此種情況時常存在。僅注意肛門部是不恰當的。即使自己不能確定診斷，在懷疑時要介紹專業醫生，持這種思路的醫生為最佳。
(7)介紹家庭醫生。試著與經常就診的醫生交談。由於學會或大學時代的關係，有時可以找到好的專業醫生，對這種醫生的水平及熱心都要充分了解。選擇醫生：一、對於好醫生，不只是技術方面，還包括是否合脾氣等問題，這是由於醫生與患者都是普通人，這是無可奈何的事。基於這一點，要尋找適合的醫生，只能認真蒐集信息了。二、一旦術後換醫生，由於信息不足，會給經治醫生帶來很大的麻煩。當然，有時確實有必要換醫生。所以最佳的做法就是在接受手術時，選擇一位令人放心的、可以信賴的醫生。
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最常見的六種中醫減肥法
隨著人們生活水平的提高，肥胖的人群也越來越多。肥胖不僅影響著我們外在美，還嚴重的影響著我們的身體健康，所以減肥迫在眉睫。下面我們來看看時下最常見的六種中醫減肥法吧！
一、和胃消脂法

形體肥胖，大多由於甘肥太過，油脂粘膩先壅於胃，往往脘腹飽脹，噯腐吞酸，口味穢濁，舌苔膩。及早運用山楂、大麥芽、萊菔子等藥以和胃助消化，甚為應手。本草書對這些藥早已有消除脂垢的記載。傳統有焦三仙、保和丸等方，尤以中醫兒科作為常用藥物。市售之山楂果、山楂糕、山楂包香甜可口，可隨身攜帶，服用方便。鮮萊菔生吃、炒吃均甚清口，可算是降脂減肥最簡便的食物療法
二、活血行瘀法

肥胖之人，血液中脂肪過多，容易引起動脈硬化，特別是心、腦血管病變多由此產生。活血行瘀的藥物對擴張冠狀動脈，增加血流量，降低血脂，以及防止斑塊形成和促進其消退均有作用。肥胖而見有瘀血阻滯，婦女經閉不行，或見舌質有青紫瘀點者，採用活血行瘀法，不但降脂減肥，同時又能治病，真是兩全其美。常用的活血行瘀降脂藥物：如當歸、川芎即古方佛手散，善於活血調經止痛，為首選之品。丹參一味，功同四物(湯)，為治心腦血管病的常用藥。赤芍藥、雞血藤能活血舒筋，對瘀阻經絡者多適用之。三七、蒲黃善於活血止痛，對瘀阻刺痛者每多選用。市售之丹參包、複方丹參包、冠心1號方、冠心2號方等都有活血行瘀降脂的功效。
三、寬胸化痰法

中醫文獻有"肥人多痰"的論點，這種痰顯然是指肥胖之痰濁，也就是脂肪過多。臨床所見肥胖之人，動則氣短、胸悶，甚則頭暈、嘔吐、噁心，舌苔滑膩。有的人痰火重，性情急躁，易於發脾氣、惱怒，以致血壓高，頭脹腦鳴而痛，睡眠不安，舌苔黃膩，大便乾結。多發心、腦血管病變。遇上這些病證，選用寬胸化痰法最為合適。

常用藥物如：瓜蔞，古稱栝樓，為寬胸化痰主要藥，市售之瓜蔞包即用此一味製成，可降血脂，尤善治冠心病。瓜蔞仁還有潤腸作用，對痰火內結，大便不暢者尤適用之。薤白即小蒜，臨床常與瓜蔞配合同用，即漢代名醫張仲景用治胸痺心痛的栝樓薤白湯，千百年來沿用不替。枳實、枳殼俱能寬胸化痰，配陳皮、半夏即為溫膽湯法，常用治肥胖痰濕重，驚悸、失眠等症。半夏能化痰和胃止嘔，與陳皮配合，為二陳湯的主藥。傳統作為化痰濕的主要方劑。臨床通治各種痰證，不論嘔吐痰涎，或是咳嗽痰多、眩暈、驚悸等症每多用之。查閱方書，實由溫膽湯蛻化而來。陳皮即橘皮，氣味芳香，既可和中理氣，又能化痰降脂。市售之陳皮梅、橙皮條等，確甚可口，亦為食療降脂之佳品。
四、疏肝利膽法
膽汁能消化脂肪。患肝炎、膽囊炎、肝膽結石的人，膽汁分泌不足，往往不喜歡吃油膩肉食，如果不小心，誤食會引起發病。疏肝利膽法對肝膽病是不可少的，尤其是脂肪肝患者，本人常用此法取得良好效果。
疏肝利膽的常用藥物如：茵陳，是中醫治療黃疸的專用藥，有很好的利膽作用。莪朮、薑黃、鬱金三味藥為同科藥物，均能疏肝、利膽、降脂，常與茵陳配合同用。市售之白金丸由鬱金、明礬二味製成，為疏肝利膽、降脂化痰濁的中成藥，並有化結石之功。柴胡疏肝散(柴胡、枳殼、芍藥、甘草、香附、陳皮)可作為常用成方，隨症加減。決明子能清肝明目，平時泡茶常飲之，有瀉肝火降血脂功效。
五、利尿滲濕法

中醫學認為：濕盛生痰，水濕代謝失常易與血液相混，清濁不分，血脂升高。採用利尿滲濕法降脂減肥失眠是一種最平穩的方法。有一病人患肥胖型高血壓，囑其天天吃冬瓜粥，一日三餐不要間斷。本草文獻雲：冬瓜有利水作用，並有"瘦人忌"的記載。該患者吃冬瓜粥以後，每天小便增多，日5∼6次。一個月以後，體重減輕5千克，血壓也平穩，感到很高興。冬瓜子與冬瓜皮俱可煎湯常服。正好廢物利用。澤瀉為利尿滲濕的常用藥，近人研究也有降脂作用。茶樹根、玉米須都有利尿之功，俱可作降脂藥用。
六、瀉下通便法

肥胖之人，體質大多強壯結實，如有大便秘結者，須用瀉下通便法以排泄脂垢邪濁。常用藥物為：大黃是一味瀉下通便的主要藥，降脂減肥之功甚速。虎杖一藥既可瀉下，又能行瘀，僅次於大黃。何首烏能養血潤腸，肥胖之人而兼血虛腸燥大便秘結者，可常服之。市售之首烏包即此一藥製成，不但能降血脂，還能烏鬚黑髮，亦有抗老防衰之功。
市上所售的三花減肥失眠茶，配方中就以瀉下通便藥為主組成。肥胖人服用之後，會引起劇烈猛瀉，體重隨即減輕。其它各種減肥茶一類的配製大多數是有瀉下藥的。古方指迷茯苓丸(枳實、半夏、茯苓、芒硝)能緩下痰濁，治肥人指麻證，近人用於肥胖人高血壓患者手指發麻，確實有良好的效果。
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搬家公司兼職收舊貨方便了業主愁了舊貨公司
搬家時最讓市民感到煩心就是舊貨的處理，廢舊家具家電如同雞肋，棄之不捨留之無味，特地找來舊貨回收似乎又增加了自己的麻煩。而記者發現，搬家公司不知不覺中插足了舊貨回收行業。

最近，早報網友梁先生搬家後在論壇上“曬”自己搬家時處理舊貨的經歷。他在帖子裡描述，他搬家之前清理出了舊電腦、舊電視等幾件舊家電家具，如何處理讓他傷透了腦子。搬到新家顯然是自找煩惱，直接丟棄捨不得，礙於面子又不好送人，賣給舊貨商則不知到如何联系……最後一直只能丟棄在舊居。搬家當天他請來了搬家公司，卻發現搬家工人的馬甲上除了寫著“搬家”之外，還在顯著位置標著“舊貨回收”的服務。經過協商，他以100元的價格把舊電腦舊電視賣給了搬家公司。然而在搬家過程中，搬家公司的工頭還看上其他舊貨，經過再次砍價協商，梁先生賣舊貨回收了260元，而這次搬家的價格是300元，最後結算實際只掏了40元搬家費。他認為這個生意做得太划算了。

與梁先生不同的是，黃先生卻對搬家公司回收舊貨一事破口大罵。原來他在搬家公司回收上吃了個悶頭虧，他剛買了床頭櫃和書櫃沒多久，就要搬家了，原本想著新家的床頭擺放床頭櫃和書櫃不好看，就以50元的低價讓搬家公司回收了。可搬完家後才發覺，那一套床頭櫃和書櫃還是擺著好看，於是又找到搬家公司想買回自己的家具。黃先生沒想到，家具一轉手就漲了十倍身價，搬家公司要價500元，黃先生不得不討價還價以400元買回。
有知情的網友透露，其實搬家業務是搬家公司的常規業務，但由於純屬賣苦力，行業競爭已經非常激烈，所以相當部分的搬家公司已經開展了舊貨回收和出售業務，把回收到的舊貨轉運到農村地區。不過搬家公司一般不會主動上門收取舊貨，只是在為人搬家的時候才會尋找可回收的舊貨，這樣的回收方式相對容易以足夠低廉的價錢收到夠好的舊貨。

為了求證該網友透露的信息，記者聯繫了幾家搬家公司，對方均表示不會專程回收舊貨，而且這樣做往往賺得不多，不願意多添麻煩。但當記者提出如果有成色較新的舊貨時，他們則表現出了興趣，提出要到現場看貨估價。

隨後，記者諮詢了南寧市兩家舊貨經營部，他們均表示，也感受到了一些競爭的壓力，一些搬家公司成立了舊貨經營部，他們自己收到的舊貨自己處理了。而且搬家公司能在市民搬家清理的時候進行收購，往往能淘到一些好貨，經營起來比專門的舊貨經營商反而更有優勢。
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中古車買賣紅火背後藏隱憂
中古車的內飾部分在選購時也需要認真查看。
在寶安一家外資企業工作的王麗，近日來開始關注深圳中古車市場行情。
王麗計劃把自己開了６年的寶來車賣掉，購置一輛二手別克。這種想法來自於她周邊的環境，多位同事最近紛紛購置了新車，手頭已經漸漸闊綽起來的她便想，自己也該換一輛空間更大的車了，這樣週末一家老小出去遊玩時也就不會顯得擁擠了。
但是，經過一個星期的比較、打聽，王麗的喜悅和期望逐漸被沖淡了，詢問過幾家中古車買賣市場以及得到不同的答案後，迷惑接踵而來，車輛到底賣多少合適？買進的別克又值多少錢？這車從哪裡來，萬一買了一輛事故車，或者車輛發生質量問題後又該怎麼辦？
與王麗私下的擔憂相比，中古車市場的紅火卻是有目共賭的。
隨著深圳這樣一線城市新車保有量的突飛猛進，中古車市場的交易水漲船高。在國內中古車市場在上升通道快速行進的大背景下，深圳的中古車流通市場獨領風騷。繼去年深圳全年中古車交易數量突破１４萬輛後，今年上半年已經取得不菲的市場銷量，目前正蓄勢待發，迎接銷售黃金期的到來。
隨著越來越多的中古車走進我們的家庭和生活，市民如王麗般對車輛來源的合法性、質量、性能的渴望和要求就越來越突出。
一邊是中古車市場的熱火和空間的日益擴大，一邊是消費者的顧慮重重，那麼深圳的中古車交易市場的真實情況到底如何？記者將通過調查和採訪，努力去還原和透視隱藏在中古車買賣一派繁榮背後的隱憂。
交易火爆：一年成交１４萬輛中古車
中古車市的紅火可以從一系列數據看出：
中國汽車流通協會公佈的最新統計數據顯示，今年上半年，全國中古車交易量大幅上升，共交易中古車１５０．２０萬輛，同比猛增１７．６９％。而且６月全國中古車銷售出現了環比大幅增長，表明國內中古車市場重返快速上升通道。
來自廣東省汽車流通協會的一份統計數據則顯示，２００８年，廣東省中古車以４９．９６萬輛的交易量成績，繼續蟬聯全國各地區中古車交易量排名榜首，深圳中古車市場交易活躍，首度超越廣州成為全省的中古車交易量冠軍。
"今年上半年全市中古車成交已達６萬多台，"深圳市中古車流通協會秘書長蔡珉接受記者採訪時表示，目前仍屬中古車交易淡季，考慮到每年中秋節一直到春節都會是中古車交易的黃金期，所以初步估計，與去年相比，今年的成交量仍會保持一個平穩上升的態勢。
作為改革開放的窗口，深圳經濟發達，人民群眾生活水平比較高，從而為中古車流通行業的繁榮奠定了堅實的基礎，蔡珉介紹，深圳現有市場經營面積已達２２萬平方米，日擺放量已達１萬多台。
以２００５年作為分水嶺，深圳的中古車市場迎來了高速發展期。記者了解到，２００５年以前，我市只有十家賣場，主要分佈在羅湖和福田範圍，而且場地面積均為一、兩萬平方米，交易量也比較少。但是，目前深圳中古車交易市場、經營主體已經達到１０２家。
從交易量來看，２００４年我市中古車全年交易量為４萬輛，２００５年為５萬輛，進入２００６年，當年的成交量即達到８４３１２輛，２００７年、２００８年的成交量分別達到１１９４４４輛和１４２３９８輛。中古車流通市场的繁荣，在解决了５万多人就业的同时，也创造了可观的销售业绩，去年一年我市的中古車销售额高达６３亿元。
深圳的中古車市場在為當地的消費者提供廣闊空間的同時，也深為其他省市消費者關注和喜愛，記者在羅湖一家賣場採訪時巧遇一對來自銀川的夫妻，他們表示來深走訪親友，因為此前聽說深圳車輛流通快，很多進入中古車的車輛使用年限很短，而且價格也比內地低廉，所以計劃挑一輛越野車直接開回去。
當地消費大軍的規模日增，以及外地消費者的青睞讓經營者們感到欣喜，但是，時下令他們關注並充滿期望的是：２００３年是我國新車銷售的井噴期，時隔六年後，當年那些購車者有望進入置換高峰，也就是說，中古車的交易即將迎來另一個高峰期。
質量、價格成謎，中古車交易漸成投訴熱點
一邊是年交易額達６３億的紅火、龐大的市場，以及賣家摩拳擦掌備戰黃金期的興奮，另一邊則是一部分消費者因為因信息不明而對中古車輛來源、價格和質量的諸多憂慮，以及相關交易引起的糾紛。記者昨從市消委會了解到，近年來，該會接到多起相關投訴，主要涉及到中古車質量、價格、維修、營銷合同、鑑定檢測難等五個方面。
市民蔡浩在投訴中稱，今年７月他在南山西麗某舊車交易中心看中一輛廣州雅閣，經過看車況、談價格，當天便交了１萬元定金。次日，在該交易中心的安排下，辦理了相關手續，並交付了全款１２０８００元。然而事後不久，蔡浩發現該車車架上的識別碼不清晰，像是人為造成的。他感到很疑惑，多次諮詢交易中心工作人員後得知，該車曾經被盜過。不過銷售人員之前對此從未提及。蔡先生同時向交警部門諮詢了解到，如果該車在行駛過程中遇到查車，將被扣車接受調查，由此會給蔡先生帶來許多不便。
２００７年１１月，秦偉在羅湖區紅嶺北路桃園路口的一家中古車公司買了一台富康轎車。在買車時，他向銷售人員詢問該車１００公里燒多少汽油，銷售人員告訴他百公里耗油７升。他又問該車有沒有買當年的車船費，銷售人員稱已購買。雙方隨後簽了合同。買車之後，秦先生先是發現該車百公里耗油超過１２升，與銷售人員所說不符。到了２００８年他去買車險時還發現，這車在２００７年並沒有購買車船稅費。
　鄒明達的遭遇與秦偉有些類似。今年４月，他在南山區龍井路一家中古車市買了一輛別克賽歐汽車。據車行工作人員介紹，該車手續齊全，但鄒先生購買後發現該車登記證書丟失。不久鄒明達將車開回老家辦事，在老家年審時發現，該車２００８年時沒有參加年審。聯繫車行，車行承認事實，但不予處理。
市民陳號亮去年１１月從南山西麗一家中古車交易公司購買一輛夏利。一個月後，汽車的儀表發生自燃。事後經相關部門檢驗，該車存在質量問題。鄧武治則在今年初與梅林一家中古車行簽訂協議，以自己的一輛汽車換購該公司的一輛捷達，當時繳納了５００元定金。三天后鄧先生到該車行交付尾款，卻得知車行已私自毀約，以較高價格將這輛捷達賣給了第三方。
除了這些投訴案例，中古車的維修、鑑定檢測等也均存在難點。記者還獲悉，針對汽車消費領域新問題、新情況不斷湧現，為加強維護消費者的合法權益，增強消費糾紛調解的專業性和針對性，引導汽車行業誠信服務、規範經營，市消委會於去年１２月２３日成立首屆汽車維權專業小組，將社會專業力量引入消費維權工作中。首屆１６名小組成員全部都是汽車製造、汽車維修、汽車銷售等方面的專業人士和我市汽車領域的權威。
遠望中古車超市管理部門的劉先生表示，深圳的中古車市有一個特點，即成交的價格在全國偏高，交易在全國來說也相對規範。 "當然，也會存在一些不盡人意之處。"他指出，中古車商的誠信度還有待提高。如售後服務接近原始，多數車行不提供後續服務，僅一些大的品牌車商為了吸引回頭客，會針對買車者遇到的問題協商解決。
"行業的透明度和行為規範的確有待完善。"成立於１９９７年的深圳老牌中古車企業歐雅中古車市場部經理曾俊駿告訴記者，中古車市場競爭激烈，准入門檻不高，難免良莠不齊。為此，歐雅等較大的中古車商一般都從源頭上做起，對於來源不明的車輛或有過大的碰撞、內部結構有過改動的車輛以及瀕臨報廢的車輛說"不"，將其拒之門外。
一位業內人士則表示，深圳中古車市場佈局不夠合理。在國外，中古車市大都位於城市郊區，而深圳的不少中古車市場聚集羅湖八卦嶺等寸土寸金的區域。地租和管理成本高，也是導致深圳中古車成交價格較高的因素之一。
葉樺曾有過這樣的經歷。他的車在一次事故時被撞得傷筋動骨，於是他以十分低廉的價格將車轉讓給朋友，並實情相告。事隔不久，他的朋友竟然將車進行一番 "美容"之後，再次以高出買價３萬元的價格將車賣出。對此，葉先生初步推測認為，在這次交易中，朋友應當隱瞞了車輛有過"大手術"的經歷。日趨火爆的中古車交易市場上，消費者買到的車是否來源清楚、價格公正？如果買到車後遇到問題，車商是否提供售後服務？連日來，記者以買車者身份，對幾家中古車市做了調查。
８月１９日中午，記者剛走進羅湖區筍崗路一家中高檔中古車交易市場，幾家車行的銷售員便熱情地迎了上來。
在其中一家奧捷汽車貿易公司，記者"看中"一輛淺綠色的硬頂甲殼蟲。擋風玻璃前掛著的說明文字上寫明，該車為甲殼蟲２．０豪華版，２００７年１月入戶，目前售價２０．３萬元。
"這車跑了多少公里？"記者問。
"不到５萬公里。"一名女銷售員答。
"沒撞過吧？"
記者仔細觀察，這輛車外觀上看起來很新，車架號碼以及發動機號碼等部位也看不出有過人為修改的痕跡。從銷售員的語氣來判斷，這輛車應該不是一輛"事故車"。不過，保險起見記者還是詢問，是否可以看看底盤，女銷售員這次卻沒有同意。
"不用那麼麻煩啦，你看我這里地方小，怎麼看底盤？放心，這是一手車主賣來換車的。我們在收車時都查過了，沒問題的。"
"哦，那價格能商量嗎？"
"一口價１９萬，不能再少了。"
"太貴了，同型號的甲殼蟲新車現在才２０多萬。"
"那還是差幾萬嘛。這個車才兩年多，保養得又好，和新車沒區別。我們這個標價也都是參照了'經驗值'，不是亂開的。１９萬包過戶，１天時間就能全部辦妥。你現在交錢，明天就能提車。"
記者要求查看該車的三證：登記證書，車主身份證、行駛證，以及購車的發票。女銷售員表示，這些都有，但要簽購車合同時才可以查驗。記者擔心地問，如果買車以後，發現車有質量或其他問題怎麼辦？女銷售員明明白白地回答："這個我們不管。本來只賺你幾千塊錢，我們不提供售後服務。"
８月２０日上午，記者又來到南山區西麗龍珠大道上一家中古車市。記者表示想買一輛１０萬元左右的中古車，一名小伙子向記者推荐一款０６年的黑色本田雅閣。
記者一邊觀察一邊問，這車來源沒問題吧？小伙子說沒問題的。不久，記者在該車尾部發現一處鴿蛋大小的色澤比其他部位略深，似乎還有修補痕跡。 "是不是追過尾？"小伙子支吾了一會兒，沒有承認。記者提出想查看底盤，卻遭到了小伙子的拒絕。問到售後服務，他也稱沒有。 "你不是記者吧？"小伙子突然問。記者隨即表明身份，對方卻不再多說了。
一番調查下來，記者總體感覺是，在中古車的買賣過程中，的確存在一些不夠透明和規範的地方。如查看發動機和底盤是檢驗車況的兩個重要步驟，然而實際上買車者很難查看到底盤。價格方面，彈性空間也比較大，大都是依據"經驗值"。至於售後服務，記者詢問的幾家車行都表示不提供。
在我市一家媒體工作的王珂日前遇到了一件有趣的事情，一個月前他的車被中古車經營公司收購，可幾天前突然接到一個陌生人的電話，來電中，該人自稱是該車的新主人，不經意間在車上發現了王珂遺漏的一張名片後，便直接打了過來，詢問車輛的性能。
"經過交流，我發現這車最後的賣價比我當時賣出時高出８０００元。"一輛３．７萬元收購的車輛，轉手賣到４．５萬元，王珂據此知道，當初中古車公司工作人員給出的估價和最終售價竟然有這麼多的"水分"。
兩位新老車主都是幸運的，偶然的機會讓他們獲得了車輛的來源和交易價格，否則對於更多中古車的買賣雙方，其中交易的細節和差別恐怕永遠都會是心底的一個難以解開的謎團。
從７萬到４萬，一車四價
日前，記者駕駛著自己的日產車輛，來到中古車交易市場相對集中的羅湖筍崗片區，雖然８月仍屬淡季，記者發現多家賣場音樂震耳，時有市民前來看車，入口處懸掛著"免費評估"字樣，吸引了很多人的目光。
記者首先直接將車開停到澳康達免費評估處。一位男子熱情迎上前來。記者稱剛好路過，希望幫評估一下價格。該男子一看車款，馬上說出這是２００２年底上市的藍鳥系列二代車，然後大體看了一下車況後馬上給出了一個建議價，７萬，他說如果有意，價格可能會稍微上調一些，但是，幅度不會太大。
接下來的幾次調查則讓記者一頭霧水。在一牆之隔的深鵬城，一位穿著白色短袖上衣的男子問明了記者的來意後，遠遠看了一眼記者停在停車場內的車輛，馬上給出了價格--６萬元左右。
接著，記者來到誠信、匯康、貿信等幾家中古車交易公司，其中兩家給出了５萬左右的評估價格，另一家則更加"冷酷無情"，說只能估價４萬多。
估價者是公司 "自己人"
調查採訪中，一位自稱是評估師的中年男子稱，車輛估價主要和其"年齡"關係密切，和車輛保養、性能等則沒有太多聯繫。他告訴記者，和這輛二代車相比，如果是次年推出的該款三代車，可能會有一萬元左右的差價。
這一說法也讓記者百思不得其解，剛才另一家公司工作人員曾態度明朗地告訴記者，即便是新一款的同品牌，也賣不到多高的價格，只是勉強多出一兩千元而已。
　一車竟然這麼多的價格？到底哪個價格最為可靠？一位記者熟識的行內人士仔細看過車輛後提出，７萬到８萬元之間應是一個比較中肯的估價。
記者留意到，從當天諮詢過數位工作人員提供給記者的名片可以看出，其中只有兩位標有"估價師"，而且中古車交易公司提出的所謂免費估價服務，進行估價的全部是公司內部的工作人員。
深圳成中古車交易市場升級改造示範工程試點城市
近日，商務部與財政部宣布，將在北京、浙江、深圳、上海等１０省(市)開展"中古車交易市場升級改造示範工程"試點，通過財政支持，引導企業以提高信息化水平、推進市場服務功能升級、改善交易環境為重點進行技術改造，促進中古車交易量持續增長。
記者昨從市中古車流通協會獲悉，深圳成為廣東省唯一入選試點城市，目前相關實施規劃正在緊張草擬之中，並將在８月３１日前上報商務部和財政部。
據悉，此次升級改造將遵循《中古車交易市場升級改造建設規範》，根據該《規範》，經過升級改造後的示範性中古車市場將達到以下標準：
首先是消費環境良好。要求場區面積一般不低於２萬平方米；場內設置查驗區、評估區、展示區、交易大廳；交易大廳寬敞明亮，面積一般不低於５００平方米，設有專門的消費者休息區，各項服務完備。
其次是交易便捷順暢，要求在交易大廳中設立至少３台以上觸摸屏式信息查詢機器，可以供消費者隨時查詢車輛的基礎參數，包括品牌型號、顏色、驅動方式、變速箱類別、第一次上牌日期、使用性質等相關信息，查詢同時期、同品牌參考價格，查詢各項手續是否完備以及交通違法記錄等重要信息。設立電子排隊叫號系統，方便消費者。
此外，信息發布要及時，在交易大廳中設立電子顯示屏，滾動公佈待交易車型、顏色、使用年限等車輛主要信息，及時更新已交易車型的價格，供消費者參考。
各大車行爭取成為試點企業
按照規定，各地實施規劃和項目申請匯總表將在８月３１日前上報商務部和財政部。採訪中，我市幾家規模較大的中古車市場的負責人均表示，本次升級改造將有助於提升中古車市場的服務能力、經營管理能力，以及部分硬件設施，機會難得，所以各大市場都會盡力爭取成為試點企業。
"試點工作的推開，有望為建立現代化中古車流通體系、提供公開透明的市場環境和促進中古車流通奠定基礎，"採訪中相關專家和業內人士對試點工作的開展持歡迎態度，但是大家也對具體落實過程中存在的問題表示擔憂，尤其是軟件建設過程中信息的落實問題，如要求試點企業為消費者隨時提供可以查詢的信息，包括中古車輛的使用性質、各項手續是否完備，以及交通違法記錄等大家最為關注的重要信息，業內人士認為，這項工作涉及到公安、交管以及保險公司等多個部門和單位，建議政府高度重視和積極介入、協調、推進，才能保證試點工作的落實和推進。
買中古車留神６大問題
１、手續不全。完整的中古車手續包括：車輛登記證(或購車原始發票)、行駛證、車輛購置稅完稅證明、養路費手續及交強險等。如相關證件缺失或存在費用拖欠，都會給購車者帶來無盡的麻煩。
２、里程表動手腳。大多消費者都喜歡憑里程表判斷車況，而賣方往往會抓住這種心理在里程表上動手腳。購車人如按照動過手腳的里程表顯示來做保養，將給安全帶來一系列的潛在隱患。
３、新漆掩蓋 "外傷"。假如舊車重新噴漆，且前臉、尾部和Ａ、Ｂ、Ｃ柱周圍有修補的痕跡，該車極有可能發生過重大交通事故。
４、發動機改造。許多消費者買車時過於關注汽車的 "心臟"，而忽視了車身的健康。賣方則容易抓住買方的這種心理，通過更換發動機零部件，使車輛"心臟"顯得年輕，以抬高價格。
５、 "營轉非"蒙混過關。有一類中古車看似成色新年限短，價格也不錯。但消費者卻不知道這類車輛實際上是用於出租的營運車輛冒充非營運車輛，使用年限是８年強制報廢的，根本不能延期使用。
６、違法記錄未處理。市場上有許多待售中古車有交通違法記錄未處理，一旦購買此類車，消費者就要為前任車主的交通違法行為 "買單"。
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