日前，一位來自美國內布拉斯加州的74歲機械師厄尼•亞當斯廢鐵回收成功地將廢舊的9台冰箱改造成一輛價值45萬美元的迷你汽車，使廢舊家電的回收利用再次成為大眾關注的焦點。

　　據中國再生協會副會長潘永剛指出，中國已進入家電報廢廢五金處理的高峰期，報廢量年均增長20%，預計到2020年電子產品每年報廢數量將達到1。37億台。也就是說，今後每年至少有1500萬台家電進入淘汰期。

　　最近在空調領域掀起的大規模“以舊換新”活動引發了全民討論廢舊空調的回收利用話題。數據顯示，2004-2006年是中國城市空調普及年，空 調銷售約5000萬廠房拆除台，根據8-10年的使用周期，這批空調已經進入高齡階段，超期服役。業內預計，今年全年市場待換新空調量將突破1200萬台，空調市 場正式迎來更新換代高峰。

　　盡管報廢量在激增，但回收拆解卻大喊“吃不飽”，每年的回收量和預期的數量差距巨大從而導致虧損，大多數得靠國家的補貼款來維廢家電回收持運營。

　　據了解，目前廢舊家電回收的渠道主要有三種，一是從事個體經營廢舊家電回收的小商小販；二是像國美蘇寧等大型家電連鎖城幫助消費者進行上門回收服務；三是專業化廢舊家電回收拆解，通過網絡或者其他渠道和家電廠商有固定合作廢電腦回收。

　　國家出台家電以舊換新政策的初衷就是希望讓廢舊的物料可以實現回收再利用，涉及到污染的金屬元素可以實現有效的降解，防止對環境產生破壞作用。據了解， 廢舊家電被回收後，一般是被自行拆解，還能用的零件被賣給維修行業做備用件，不能用的將被熔化掉從中提取貴金屬。但也有很多廢舊家電會流入產品銷毀二手市場，以低 價再次賣給消費者。更甚者會進行翻新後再上市，近日來，一些地方消協接到消費者投訴，稱一些標稱“上山下鄉”的家電在使用時發現並非新家電，而是將廢舊家 電換上新殼，以次充好、以舊充新，而這些被翻新了的家電在使用過程中存在諸多安全隱患。


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