本月起，新疆啟動包車信息系統，要求去機場接送客桃園機場接送的包車司機，每趟要辦一次包車手續，司機稱不適應。昨日，自治區運管局針對這個問題做出補充通知，烏市接送機包車不需辦理包車手續。

在烏市從事縣際、縣內包車客運以及去烏魯木齊機場接送機的包車客運，由具有相應包車經營範圍的客運經營者按照有關道路運輸安全管理規定進行審核，與包車方訂立合同後即可營運，不需辦理包車客運標志牌，客車營運時也不需隨車攜帶包車合同。

自治區道路運輸管理局副局長陳小兵介紹，新疆省際包車、市際包車、市際非定線旅游包車正式實施道路包車客運管理信息系統，包車客運進入新舊管理方式轉換的過渡期，讓很多旅游客車司機感到難以適應。

“辦理手續的繁瑣，使得我們以前十天接200個團，現在最多60個。”李師傅說。對這樣的說法，自治區旅游局相關稱，接團數量少並不都是因為實施的新規，不過有些規定需要花時間去辦理。

陳小兵說，為解決辦證問題，各地運管機構、包車客運企業根據實際需求，在過渡時期加強客運工作人員配備，保證24小時有人值班，做好包車客運車輛備案審核，及時辦理包車業務手續。

此外，自昨日起，每塊白卡紙板客運標志牌一律按10元/塊標准收取。凡已領取新版白卡紙板的，可以憑原始發票到當地運管機構退還差價。

據悉，新出台的條款還規定，單位團體、家庭、婚喪嫁娶等需市際包車的與包車客運企業或客運站簽訂包車合同，按規定辦理手續。行程不合理、路況差、安全無保障的，不得辦理包車運行手續。

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