氣密窗“和諧號”帶來新體驗
4月18日起，具有世界先進水準的257對“和諧號”動車組，將陸續馳騁在全國鐵路線上，其中上海鐵路局將開出66對動車組列車，占總數的26%。與今年春運動車組試運行速度不同，動車組將真正以200公里及以上時速開行。
昨天，上海鐵路局負責人就相關問題進行了詳細解讀。
“和諧號”安全可靠
據介紹，“和諧號”動車組採用了高強度的鋁合金和不銹鋼車體，當出現異常情況時，可以自動減速或停車，確保運輸安全。動車組所選用的非金屬材料均嚴格按照國際的防火標準執行，車廂兩端的防火設計，確保在15分鐘內火災不會蔓延到鄰車。可以說不但技術先進，而且安全可靠。
同時，乘坐動車組比原先的列車更為舒適。動車組採用高速轉向架，能平穩地高速運行。全自動恒溫空調系統能確保車廂溫度和濕度被調節在恒定範圍內，並設有隔音降噪措施。車廂比普通列車更寬敞，座椅全部為軟座。衛生間內有感應式水龍頭、冷熱水供應，廁所坐便器墊板能感應控溫。
為照顧到旅客的特殊要求，動車組的地板與月臺無縫對接，殘疾人可以使用輪椅等輔助設備無障礙上下車。
聯網售票，預售期20天
動車組車票實行全路聯網通售，預售期20天，停靠站均設專門售票視窗。旅客可在任意售票視窗就近購買車票，也可購買異地票、往返票。
旅客要注意的是，動車組車票最遠只發售到本次列車終點站，當日當次有效，到動車組列車終點站以遠的旅客可購買聯程票。同時，可以根據等候的日數辦理改簽，但不能辦理有效期延長、也不能辦理變更經路。辦理改晚乘車手續時，推遲乘車的時間應當在車站售票的預售期內。乘坐動車組列車的旅客如中途下車，未乘區間車票失效。持直通票的旅客在中轉站要求換乘動車組列車時，補收該區間的動車組列車票價與原票票價差額。
動車組列車只發售二等座車學生票，學生票為全價票的75%。學生購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的，可分段購票。
動車組全列禁煙
動車組通常停靠在專門的月臺上，旅客到達月臺後，按照車廂號在車門位置排隊等候，有序上下。
旅客可攜帶長60釐米、寬35釐米、高35釐米以下的物品上車，杆狀物品的長度不能超過180釐米。
動車組車門為電動車門，統一控制開關，旅客在上下車或旅行途中，千萬不要擠靠車門，以免發生危險。由於採用智慧化集中控制系統，旅客不要搬動、觸碰各種安全按鈕、開關。有的車廂設有可開啟的氣密窗，列車運行中，是嚴禁打開的。
動車組全列禁煙。為保證列車安全運行，旅客嚴禁進入司機室。動車組車頂上方有高壓電網，頂部嚴禁攀爬。情況緊急必須迅速撤離車廂時，可按下車廂兩端門上方的緊急停車按鈕，並在列車停穩後使用破窗錘擊打車廂，從逃生窗逃生。
“前門下、後門上”
“4·18”新圖中，滬甯、滬昆、京九等主要幹線列車密度進一步加大，旅客列車的停點時間大幅壓縮，其中省會城市停站3分，其它城市停站僅2分，旅客上下車時間縮短了。
對此，鐵路部門提醒旅客，停站時間縮短後，旅客上下車要注意列車廣播提示，特別是乘坐動車組的旅客要注意，因為動車組實行“一長一員”制服務方式，即在每一組動車組上，只有一個列車長和一個列車員。為了讓旅客有序上下車，制訂了“前門下、後門上”的辦法，這對旅客來說可能還需要一段時間的適應。
|
