來去台北／左岸八里成新寵　十三行旅遊線假日人潮不斷 2004/03/07 11:57

從2003年4月十三行博物館開幕以及整個八里水岸造景完成後，現在的八里，每到假日，旅遊人潮相當洶湧，要前往，最好搭公車去。圖為十三行博物館的鎮館之寶人面陶。陳志東攝影 　記者陳志東／台北報導 2003年之前，位於淡水對岸的八里只是垃圾堆積場、油槽廠、污水處理廠，還有那一座又一座的山頭墳墓區。八里鄉長張恆曾經看著對岸淡水的良好發展，深深感嘆說：「一水之隔到八里，到了八里去哪裡？」2003年後，十三行博物館開幕，那一年4月，遊客只有2萬8千人，到了10月，入館遊客變成10萬人，全年下來達到73萬人。整個八里水岸景點，人數更多。現在的八里，不再只有垃圾跟墳墓。 說起來真是造化弄人。淡水河左岸八里這個地方，幾乎可說是台灣相當早期就有先民定居的海岸。在這個距離現今1800年到500年前的「十三行遺址」區，十三行人在此追逐梅花鹿、撿貝類、進行貿易，甚至還懂得自己煉鐵，然而1800年後，左岸八里沒有持續發展，卻一直遭到邊緣化，相對於對岸淡水的發展，八里人又怎能不心痛。 十三行人選擇八里這個地區定居自有其環境考量與生態意義。1800年前八里這個地區，後頭的觀音山上沒有墳墓，有的只是滿山遍野梅花鹿﹔在淡水河出海口處，沒有污染與泥沙，有的只是滿滿的蝦魚與貝類﹔附近的挖仔尾紅樹林裡，有著水鳥、螃蟹，以及夠用的樹木﹔而將八里沙灘那富含鐵質的細沙輕輕捧起，放進火爐，十三行人還能煉出鐵來。 就是這麼一個資源豐富的地區，十三行人在此富足生活了數百年，傍晚時分，或者夫妻鄰居跟小孩，三三兩兩坐在沙灘看夕陽，也或許到後山捕頭梅花鹿，現場BBQ，更或許藉著便利的水路交通，前往他處進行貿易，為太太小孩帶回精美的紡織品、琉璃珠，甚至玩具。 只是，這樣的富足，究竟後來怎麼變了調，現在人也很難說清楚。 本來有機會說清楚的！ 十三行的遺址發現，始於民國44年間空軍飛機經過此地發生羅盤異常，學者推斷此地可能蘊藏大量鐵礦﹔民國46年間，地質學者林朝綮前來勘查，並發現十三行人煉鐵鐵渣，因此將此地定為遺址區﹔幾十年來，隨著考古學者石璋如、臧振華、劉益昌等人陸續發掘代表性文物及墓葬遺物等，十三行遺址也逐漸受到重視。 怎麼也沒想到的是，就在這慢慢挖掘的過程中，政府已經在此地完成土地收購，並決定要在這廣達45公頃的綠地上興建一座全亞洲最大的「八里污水處理廠」以展現政績。民國81年八里污水處理廠開始要動工，一場遺址搶救風潮也就此興起，最後，古文明的價值終究不敵現代政客政績，十三行的秘密，到了現在，終究被掩蓋在污水處理廠下，留下的，只是當時搶救出來的一小部份成果，以及現在保留的3136.9平方公尺，還有2003年才剛興建完成開幕的十三行博物館。(圖/十三行博物館極富古文明教育性，非常適合親子共同前來。陳志東攝影) 諷刺的是，這讓古文明遭逢大災難的污水處理廠，直到現在，仍因種種因素無法通過驗收、無法啟用，當時裡頭所配備最新最好的386電腦，到了現在，已經是沒人想用的爛電腦﹔污水廠何時能啟用、能不能啟用、想要啟用還要浪費多少錢更新配備，沒人知道。只知道十三行人的秘密，終究已被壓在這座污水廠下，再也難說清楚。 到了現在，能夠讓我們認識十三行人的大門鑰匙，只在十三行博物館。 資料來源： http://www.ettoday.com/2004/03/07/11050-1596285.htm   ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 閱過以上的文章，心情頓時有點失樂。這篇文章是環繞著「十三行遺址」寫的，在閱讀文章之前，我並不知道有「十三行」這些人，更不知道有「十三行遺址」區。在文章中得知，在台灣早期便有人定居八里（十三行遺址區），當時，十三行人在這裡過著優哉悠哉，而且在八里的沙灘裡蘊藏著豐富的礦產，水路交通十分方便，可以住在這個擁有天然資源的地方，真好。 而究竟這個文化為何會沒落呢？現在的人也難以解釋！ 而在民國44年期間，這個遺址被發現了，從此以後，不少考古學家都到遺址考察，而發掘出一些具代表性的文物遺產。在這些文物仍被拯救時，台灣政府卻已買了這塊土地，並要在此興建污水處理廠，市民的反對聲音不能左右政府的決定，最終還是興建了。但最奇怪是，這廠在民國81年開如動工，在2003年落成，但至04年3月，這廠都還未發揮它的功用，裡面的設備也都舊了。 把文物拋諸腦後，不理人民的反對，定要興建出污水處理廠，但卻未曾使用。就這樣把珍貴而不復有的文物壓在這坐建築物之下，真使人感歎，現代社會對利害的追求，把前人的遺產都忘記了。 究竟，現代社會的先進，與古代文化文物是否不能共存呢？站在商家的角度，再顧及文物保護者的感受，一種矛盾從心底發出來，真是婆說婆有理，公說公有理。