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2017 年 4 月 26 日  星期三   陰晴不定


刻字服務 哪邊有賣客製化刻字筆? 分類: 未分類



新能源汽車補貼政策將退出 河北新能源汽車出路何在?
原標題:2020年以後新能源汽車補貼政策將退出,我省新能源汽車出路何在—— 雙輪驅動 走好“政策+市場”之路

財政部日前表示,2017刻字服務年開始逐步下調新能源汽車補貼標準,2017年至2018年補貼標準將在2016年的基礎上下調20%,2019年至2020年將下調40%,2020年以後新能源汽車補貼政策將退出。

從河北省工信廳獲悉,2016年河北省推廣新能源汽車6311輛,其中大部分為新能源公交車,河北新能源汽車推廣應用仍以政策驅動為主,還未形成真正的市場驅動力。

如何讓新能源汽車從依靠政策到逐漸適應市場,強化“政策+市場”雙輪驅動發展,成為河北省新能源汽車產業發展及推廣應用的當務之急。

新能源乘用車將成發展主流 河北省應適時調整政策培育市場

根據河北省新能源汽車產業“十三五”發展規劃,河北省將優先在金屬刻字筆公交、出租、城市物流等領域加大新能源汽車推廣應用力度,2017年至2019年全省新增及更換的公交車中新能源公交車比重應分別達到60%、70%、80%。

業內人士表示,該規劃也提出激發啟動新能源汽車私人購買市場。但與推廣新能源公交車相比,規劃並未規定推廣比例,也沒有明確的路線圖。

長安客車新能源部總監劉中領認為,“長久看,以私傢車、出租車為主的新能源乘用車將是發展主流。”

來自國傢信息中心的數據,2016年及以前,我國以私傢車、出租車等為主的新能源乘用車市場規模、增速與公交、物流等新能源商用車基本持平。從2017年開始,新能源乘用車增速將遠超商用車,預測到2020年市場規模將達到100萬輛,遠超新能源商用車40萬輛的規模。

“僅靠推廣發展新能源公交車等商用車,無法解決河北新能源汽車產業的成長問題。”劉中領認為,河北應適時調整政策培育新能源乘用車市場,以期在未來競爭中占據一席之地。

河北省新能源汽車行業協會會長、禦捷公司董事長張立平表示,“目前全國新能源汽車相關企業都處於初創期,此時參與市場競爭,不僅是企業之間的競爭,還是各個省份在新能源汽車發展政策方面的競爭。希望河北省出臺一系列政策,支持本地新能源汽車產業快速健康發展。”

企業應增強創新能力 靠技術進步和提升用戶體驗贏得市場

國傢信息中心預測,到2020年我國新能源汽車私人需求將達76萬輛。

私人購買新能源汽車,會考慮產品質量、售後服務、可選車型、充電便利性、性價比等因素。根據這一特點,河北省新能源整車生產企業、動力電池等配套產品企業,正在瞄準客戶需求增強市場競爭力。

目前,長城汽車首款純電動轎車C30EV已進入國傢新能源車型推廣目錄,將於今年上市。這也是河北省首款獲得生產銷售資質的新能源乘用車。

長城汽車相關負責人表示,到2020年,該公司將投入300億元,打造全球化研發體系,在主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。

為應對2020年後補貼政策退出要求,長安客車將進行產品技術升級,優化新能源汽車控制系統,選擇高性能、低成本的動力電池,並對整車進行輕量化設計,增加續航能力。

專傢表示,雖然河北省新能源汽車行業客製化刻字筆呈現出良好發展勢頭,但也存在產業基礎相對薄弱、創新能力相對滯後、動力電池和關鍵零部件產業難以支撐產業快速升級和發展,以及充電樁等基礎設施建設相對緩慢等問題。

對此,張立平建議,河北新能源汽車相關企業一定要有危機意識,加大科技創新投入,靠技術進步和提升用戶體驗在市場競爭中站穩腳跟。

通過推廣電動出租車完善充電設施 點燃私人購車熱情

河北省能源局提供的數據表明,截至2016年底,河北省共建設充電站1161座、充電樁16429個。

但從各傢充電設施的使用情況看,目前除公交車充電設施外,其他充電樁很多還未開通。其主要原因是河北省新能源汽車太少,充電設施運營成本太高。

為改變這種情況,特來電石傢莊分公司總經理裴植建議,河北可通過大力推廣電動出租車,盤活已建成的充電設施,同時倒逼河北進一步完善充電設施網絡。

另外,根據交通部2015年發佈的《關於加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》,到2020年,京津冀新增或更新的出租車中,新能源汽車比例不低於35%。國傢信息中心據此預測,到2020年京津冀要更換為新能源汽車的出租車可達10494輛。

裴植分析,河北要加快推廣電動車,需要合理利用充電設施。目前普通市民難以共享新能源公交車的充電樁,而電動出租車的充電樁使用時間多集中在中午12時前後和晚上10時以後,這就是說,其餘時間完全可以讓私人用戶去充電。以太原為例,截至今年2月,太原共有8292輛電動出租車,司機隻需每天夜間或堵車高峰期,或吃飯休息、換班時間充一次電,便能實現充電時間與運營時間的合理分配,滿足全天運營需求。

電動出租車的推廣應用,點燃瞭太原私人購買新能源汽車的熱情,加快瞭當地新能源汽車推廣進程,值得河北省借鑒。(記者邢傑冉)


新能源二手車流通難 杭州人大代表籲解決過戶問題

新能源二手車流通難 杭州人大代表籲解決過戶問題,“首批新能源汽車已進入置換期,然而新能源汽車二手車市場培育艱難,進一步影響瞭民眾購置和使用新能源汽車的積極性,阻滯瞭新能源汽車推廣應用工作的進程。陳剛表示,杭州市是中國新能源汽車推廣應用的重點城市,也是創新型城市,在消化新能源老車方面也應當妥善處理。



2017-04-17 08:40:00


上海新能源車備案目錄發佈 部分車型無緣地方補貼

上海新能源車備案目錄發佈 部分車型無緣地方補貼,市經信委近日在官網發佈上海市新能源乘用車備案目錄,共有16款新能源乘用車入選,其中6款車型無緣地方補貼。有6款車型因為所用的電池未進入國傢公佈的電池目錄,而無法獲得關於新能源車的地方補貼。



2017-0刻字筆價格4-16 10:18:00


甘肅調整新能源汽車補貼政策 補貼比例總和達50%

2017年1月1日之前在省內購買的符合補貼申請條件的新能源汽車,仍按照《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》執行,即省財政按照調整前的中央補貼標準的35%補貼,市(州)、縣(市、區)財政按照調整前的中央財政補貼標準的25%補貼。



2017-04-12 11:16:00

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