皮鞋，鞋子-中國鞋企或將 "重拾"歐盟市場
 

　　“歐盟委員會對中國和越南産皮鞋所征反傾銷稅延長15個月的提案已被歐盟多數國家的貿易官員否決，反傾銷稅很可能被取消。”11月20日一大早，中國皮革協會制鞋辦公室主任衛亞非第一時間將歐盟提案投票結果告知了本報記者。

歐盟委員會否決反傾銷提案

　　歐盟當地時間11月19日，代表歐盟27國政府的官員開始就歐盟執行機構歐盟委員會針對中國和越南産皮鞋所征反傾銷稅延長15個月的提案進行投票。令人中國鞋企振奮的是，最終的投票以15票反對對10票贊成（兩票棄權）的結果否決了提案。

　　根據此前相關消息顯示，此次歐盟委員會內部投票主要分爲兩大陣營，爭論在兩派之間展開，一派是制鞋企業大量集中的國家，主要有意大利、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙和波蘭；而另一派則是英國和瑞典這些國家，它們對征收關稅持反對態度，制鞋産業也在很大程度上轉移到了海外。

　　比如丹麥，其是反對征收反傾銷稅態度最爲堅決的國家之一，其表示，征稅給消費者帶來的額外成本，遠遠超過制鞋企業獲得的利益。丹麥副首相兼經濟與貿易大臣萊娜·埃斯珀森此前也曾公開聲稱，這種施加給歐洲進口商和消費者的不合理稅收，是不會得到其的支持。

　　此次提案被否決顯現出，歐盟內部支持取消反傾銷稅的國家占到多數，也表明，毆盟大多數國家認爲，制鞋業對他們而言，並不是一個戰略重要性的産業。

　　據英國金融時報根據此事的最新社評，其稱鞋類的戰略意義甚至還不如酸奶，制鞋業沒有很高的進入障礙，也不是掠奪性定價能夠帶來不公平競爭優勢的行業。這基本反映了反對此次提案國家的基本觀點，“反傾銷關稅一般都是馊主意。反傾銷措施所提供的保護，還會鼓勵生産商爲了延續這些措施而進行懇求或申辯，而非專注于讓自己變得更具競爭力，比如向高端市場轉移，或者甚至是對顧客需求作出更爲靈敏的反應。”
 

　　喜訊傳來，在中國制鞋業還忐忑不安之際，歐盟委員會對反傾銷稅延長提案的否決直接鼓舞了中國制鞋業界。衛亞非的最新信息傳遞不久，奧康等國內一線企業的相關負責人便與記者交換了此刻他們的心情。

　　對于這些企業而言，他們看到了歐盟反傾銷稅終結的希望，在貿易保護主義趨勢日趨嚴峻的眼下，中國鞋企將有望得到“喘息”空間。

　　　　最終裁決警惕變數

　　衛亞非在告知歐盟委員會反傾銷提案被否決喜訊後，對于困擾中國鞋企的反傾銷稅能否真正終結，依然表示不宜過度樂觀。因爲根據歐盟的相關章程，在反傾銷提案被歐盟委員會否決後，相關機構仍然可以繼續將提案提交給歐盟理事會，這將是最後一道環節，反傾銷稅能否終止將由歐盟27國部長投票表決。

　　“可以說，這只是歐委會對成員國意見的一個初步征詢，還不是最終裁決結果，但這次表決會對歐委會最終裁決起到至關重要的影響。歐委會將在今年12月舉行的貿易部長會議上對這一議案做最終的裁決，裁決結果將于明年的1月份開始執行。”衛亞非提醒中國企業不宜過度“放松”。

　　實際上，在此類最終裁決未出來之前的過度樂觀，中國鞋企是有前車之鑒的。三年前，歐盟委員會首次提出這一關稅建議時，它並未能獲得成員國反傾銷委員會的支持。但最終，在經過被指責爲強力遊說和幕後交易的大量活動後，該關稅方案卻得以通過。

　　而從現實角度考慮，現任歐盟貿易專員阿什頓夫人曾主張延長反傾銷稅，同時，延長征稅時間的支持者依然在大力開展遊說活動，據華爾街日報援引歐盟一位外交人士話稱，因爲政治活動，最終裁決的投票結果可能會出現不同。

　　中國鞋企仍需加大遊說力度

　　對于中國鞋企而言，歐委會最新的投票結果表明，在消費市場縮水嚴重的情況下，中國鞋企有望部分收複失地，緩解眼下的生存困境。

　　當得知歐委會延長反傾銷稅決議被成員國否決後，本報記者第一時間與奧康集團董事長王振滔取得聯系，談及此次投票的意義，王振滔認爲這是歐洲消費者不願再承擔平均每雙産自中國和越南的皮鞋漲價2.25美元的代價：“奧康現在出口歐盟皮鞋平均單價已經超過20美元，這個價格比出口巴西還高出一美元，所以根本不存在反傾銷。歐盟此前的決議只會使得中歐貿易關系進一步惡化，不利于兩國的企業發展和歐盟消費者利益。”

　　衛亞非對此表示贊同：“這次歐委會提案被多數成員國否決，更加表明中國鞋子是不存在反傾銷稅的，也說明中國皮鞋是很受歐盟消費者歡迎的。”

　　根據來自中國皮革工業協會的最新統計顯示，此前的反傾銷稅導致中國輸歐皮面鞋産量降低20%。由于向歐盟出口減少約4000萬雙鞋，僅此一項造成中國約兩萬名工人失去工作。

　　由此，12月份歐盟理事會的裁決如果朝著眼下趨于樂觀的態勢發展，最終得以取消。那麽，這將爲中國制鞋重啓一個巨大的消費市場，在爲鞋企擴大生存、轉型空間的同時，也將解決中國數以萬計的就業。

　　目前，在歐委會否決針對中國鞋的反傾銷提案後，歐盟相關提案支持者無疑將會進一步加大遊說力度，這對于中國鞋子批發鞋企而言，也將是12月最終裁決出台前所面臨的最主要挑戰。國內企業，包括奧康、阿迪達斯主要供應商之一香港鞋廠裕元工業(集團)有限公司等爲結束這項征稅措施曾做了大量努力的企業，及機構仍需做最後遊說努力。
 

中國西部皮革鞋業服裝紡織産業
 

　本次展覽會設有七大對接專區，涵蓋服裝、紡織及鞋業整個産業鏈，便于鞋服企業與營銷企業、面輔料設備企業、設計師進行對接交流。展會期間還舉行了2009服裝年會、四川服裝行業發展20年大型表演等活動。
　　 由四川省經委主辦的2009中國西部皮革鞋業服裝紡織産業對接展覽會在成都舉辦。來自德國、意大利、日本、韓國等國家，以及我國廣東、浙江、江蘇、福建、上海、四川、重慶等省市和香港、台灣地區的服裝、紡織及鞋業企業參加了展會。
據統計，目前四川省有服裝企業4000多家，年銷售額達360多億元。近年來，四川鞋服行業快速增長，經濟總量已躍居西部第一。四川省服裝紡織及皮革鞋業産品涵蓋西服、時裝、休閑裝、襯衫、童裝、羽絨服、紡織原料、男鞋、女鞋、高跟鞋、休閒鞋、正裝鞋、童鞋、制鞋設備、制革及原料、鞋業化工等，形成了成都、德陽、綿陽、樂山、南充、雅安、遂甯、達州、宜賓、自貢等10多個産業集聚區域。特別是隨著遂甯棉紡、樂山織造、南充絲綢服裝加工、達州苎麻加工、成都洗染業的發展，逐步形成以成都爲核心的服裝紡織及鞋業集聚區，形成了雷迪波爾、琪達、巨人樹、祥和鳥等衆多知名品牌。
 

中國自行車運動賽事
 

　今年，連續舉辦了四屆的環海南島國際公路自行車賽成功升級，與每年7月舉行的環青海湖國際公路自行車賽一起，成爲亞洲頂級賽事。一個環湖賽和一個環島賽，吸引了全世界的目光，更成爲中國越來越多自行車運動愛好者的節日。
中國號稱是擁有自行車1億輛以上的自行車大國，但自行車運動人口和專業運動員數量不多。中國公路自行車運動大發展的關鍵詞是平民化，時下汽車在中國越來越平民化，自行車運動平民化也不會太遙遠。　　
三個亞洲頂級賽事中國占兩個

　　與環法自行車賽看齊爲時尚早

　　“公路自行車賽是人與自然有機結合最好的項目之一，比賽的地域環境很重要。7月是法國最漂亮的季節，電視轉播可以呈現最美的風光。環湖賽也是在7月進行，因爲青海湖的黃金季節是6月到8月，以7月景色爲最佳，可以呈現青藏高原最瑰麗的一面 。”海南文體廳廳長範曉軍說，“當北半球進入寒冷的冬季時，地處熱帶亞熱帶的海南島正是公路自行車比賽的最佳時節”。　　

　　環島賽期間，有媒體發文問，“環法車隊距離我們有多遠”，殷切希望有幾支參加環法自行車賽的世界一流車隊來參加環島賽，這心情可以理解，但環島賽要想與環法賽看齊，還爲時尚早。

　　“從今年開始，亞洲有三項頂級賽事，一項是舉辦了多屆的環青海湖自行車賽，一項是曆史更長一點的馬來西亞環蘭科威自行車賽，還有今年升級爲亞洲頂級賽事的環海南島賽。三個亞洲頂級賽事，中國占了兩個。有媒體開始熱炒環島賽，與環法賽做比較，我以爲不能太著急。要一步一步提升賽事的整體水平。”海南省文體廳競技體育處處長葉志春有清醒的判斷。

　　2009年環島賽的總裁判長、比利時人缪德表示，環島賽給他留下了深刻的印象。“尤其是賽道全線封閉，保證了選手安全，這在國外的大賽上是很難做到的。”環法賽已有100多年的曆史，環島賽成長爲國際一流賽事，也許不需要那麽長時間。

　　民間車迷熱捧自行車運動

　　騎車親近自然或成新時尚

　　環島賽期間，有一些民間車迷趕來捧場，他們身著運動衣騎著賽車，觀看職業車手的器材非常仔細。有一個湖南老人自行車隊，最大的隊員已經73歲，最小的女隊員也50開外，他們從湖南騎車10余天趕到海南看比賽。還有一位愛好者從大慶趕到海南，自行車是郵寄到海南的，他是癌症患者，自從喜歡上自行車運動，就開始騎行于各地，樂此不疲，身體也越來越好。　　

　　全程跟蹤拍攝環島賽的騎盟網攝影師小鄧告訴記者，他原本是單純的車迷，後來把工作辭了，幹脆把自行車運動當成了職業，與車迷合夥創辦了騎盟網，專門報道全國大大小小的自行車比賽。兩年來，網站越辦越火。小鄧樂觀地認爲，自行車運動遲早會在中國熱起來，到時候肯定需要專業的網站和媒體，以及專業的賽事服務公司。

　　當然，公路自行車與普通自行車是兩個概念。一輛賽車自重不到10公斤，但價格不菲。入門車也要5000元，還不算專業的頭盔、眼鏡、手套、專用鞋等。門檻比想象的高一些，但這個門檻是很容易跨越的。隨著人們生活水平的提高和生活方式的休閑化，越來越多的人會選擇周末帶著孩子到郊外騎車鍛煉，搞點業余比賽，親近自然。

我國自行車運動員比賽經驗少

　　環島賽與環湖賽是難得的鍛煉

　　自行車運動源于歐洲，它成爲比賽騎行速度的體育運動，始于1896年第一屆奧林匹克運動會。　

　　在法國、意大利等歐洲國家，自行車運動愛好者很多，很多家庭周末出遊的時候汽車頂上都綁著自行車，到了郊外就騎自行車鍛煉身體。自行車是一種環保運動，我國基本上還把自行車當作代步工具。

　　帶隊參加2009年環海南島國際公路自行車賽的中國隊教練劉宏說，“自行車運動在歐洲的普及程度也許超過乒乓球在中國的普及。歐洲自行車運動員從七八歲就開始接觸公路自行車，並且從小就參加各種公路自行車比賽，而我國的自行車運動員一般是從其他項目改行過來的，歐洲運動員的優勢是多年積累的結果。”本次環島賽總冠軍黃衫得主意大利卡密歐車隊的文托索7歲開始騎車，來自烏克蘭的爬坡王12歲就參加比賽。

　　歐洲的自行車運動人口也比中國多很多，法國的注冊自行車運動員達20萬人，而我國的專業自行車運動員才1000多人。中國自行車運動協會副主席王宣慶表示，我國運動員個人能力不差，關鍵是比賽機會少，大賽的團隊配合能力弱，環島賽、環湖賽是難得的大賽機會，以賽帶練是最好的提高途徑。

　　此外，自行車運動還可以帶動旅遊、攝影、酒店、自行車帽、自行車褲、通信等相關領域的消費，自行車運動或許會成爲新的消費時尚。
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鋼戒奇妙的演變史
 

1477年，奧地利的馬克西米連一世在與法國勃艮地的瑪麗公主定親前，接到公主的一封來信，內文寫道：定親之日，公主必須戴上鑲有鑽石的指環。由此，有文字記載的曆史上第一枚結婚鋼戒就此戴在了瑪麗的手指上。鋼戒從此成爲情侶們忠貞愛情的至高信物。

　　當代的情侶衫早在中世紀就已經出現了。一對情侶的左邊衣袖用相同布料做成，是中世紀傳統愛情的象征。另一古老習俗就是兩人佩戴的珠寶頭圈。

　　很多年前女性是被禁止使用鑽石的。在13世紀法國皇帝聖路易斯曾禁止婦女佩戴鑽石飾物，他認爲只有聖母瑪利亞才有資格佩戴，鑽石的珍貴由此可見一斑。到15世紀中時這條規定才被一個叫做雅麗絲的平民女子所打破。她既不是皇室成員又不是貴族出身，但卻使法王查理七世傾倒，令她地位超然，漠視法令。從此以後鑽石不再是特權階級所獨享了。

　　　　中古後期爲擺脫單調的鑲制法，工匠開始把浪漫的意念引入鋼戒設計上。他們采用了拱型的鑽石，加以精巧的鑲工，做出更別致的設計，如薔薇形雕飾，英文字母，或象征處女的百合花紋章。更有甚者把愛情詩刻在鑽石戒環內。這些愛的蜜語飾以陽光下的玫瑰，在閃耀的琺琅上更顯醒目。16世紀嫁與英王享利八世爲妻的安，在她的鋼戒上刻著：“神把我差遣給您。”“愛人”一詞被發現刻于一只公元前400年希臘的訂婚鋼戒上。依流愛飾,傾力打造依流飾品交流平台, 傳播飾品文化。
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工作服,班服-體現企業文化
 

工作服定做是一種特殊的造型藝術，它以款式，面料，色彩三要素構成了一種特殊的藝術語言。工作服定做構思可以從每一個要素出發進行創意，也可以從整體角度出發進行創意，可以用新元素進行創意，也可以常規元素超常理構成進行創意，從而達到“情理之中，意料之外”的效果。總之，工作服定做構思要出奇，出新，出彩，要有創造性。

現在的企業都很注重企業文化的建設，也員工所穿的工作服也是體現企業文化之一。如，沃爾瑪， IBM公司，大衆，這些世界500強跨國公司，也無不以其員工身著標准化的制式工作服而影響著國人的注意力。工作服，不僅僅有勞動保護一種功能，它更是企業文化的“時裝” ，是我們企業形象的班服一個重要元素。進入大型商場超市門店，也處處可見制服著裝。在麥當勞，肯德基這些快餐店，見到的也是清一色的統一著裝。
爲何有這麽多部門企業，他們都選擇了工作服這一形式，要求統一著裝？這是因爲，制式化的班服，有助于鍛造企業紀律，強化企業文化凝聚力，增強員工的企業歸屬感，營造良好的企業秩序。工作服，凝聚著企業的標准與規範，團體服協調與和諧的團隊精神，對外傳遞著企業尊嚴與企業信心。也許，工作服在定制上存在缺陷不足。可最重要的是，作爲企業成員的我們，該如何真正認同我們的企業，我們的企業文化，從而認同我們自己的制服，工作服？沒有文化滋潤的企業組織是永遠長不成參天大樹的。也許，當務之急，是建立起被廣大員工真正認同的企業文化。
創造，是藝術家的生命。團體制服畢加索曾說過這樣一句話：在藝術上我是殺死自己父親的人。同樣，創造也是服裝設計的生命，沒有創造就沒有工作服定做。
服裝既屬于生存文化的範疇，也屬于精神文化的範疇;服裝就是這樣處在物質文明和精神文明的結合點上。因此，工作服定做的構思在注重功用的同時，還要充分考慮到設計作品的原創性和藝術性。不管是時裝設計，成衣設計還是職業裝設計等等都離不開創意。
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