買二手車簽好交易合同廢車回收
有關管理部門的負責同志建議,購買二手車時,市民一定要簽訂好買賣車輛的合同,在規範的《舊機動車買賣合同》中,明確約定所交易的車輛不是“黃標車”,否則保留追究的權利等。
日前,我市正式出台了汽車以舊換新實施方案,對提前報廢老舊汽車、“黃標車”並換購新車者,給予3000元至6000元不等的補貼。所謂“黃標車”,是指污染物排放達不到國ⅰ標準的汽油車和達不到國ⅲ標準的柴油車,已成為高污染排放車輛的代稱,按機動車“環保標誌”制度分類,因其所貼的是黃色標誌,因此稱之為“黃標車”。據專業人士介紹,粗略的區分就是,國產車基本在1996年以前出廠的車輛屬於“黃標車”,進口車在1998年以前出廠的車輛屬於“黃標車”。
市環保局有關負責同志介紹,目前,我市在機動車尾氣方面,執行的是國家第三階段排放標準,今年上半年市區新車上牌3.9666萬輛,全部達到國ⅲ排放標準。但是,調查發現,我市現有的機動車中,屬於高污染的“黃標車”,大約有8萬輛以上,而根據公認的標準測算,1輛高污染機動車的排放量,就相當於14輛達到國ⅲ標準車輛的排放量,那麼蘇州當前在用的8萬多輛高污染機動車,其實際排放量,就相當於100多萬輛達到國ⅲ標準車輛的排放量,超過了全市機動車排污總量的30%,加速淘汰“黃標車”,將有效地提升蘇州的環境空氣質量。為此,我市推行機動車“環保標誌”制度的各項前期準備工作,正在緊鑼密鼓加速進行之中,並有望在年內出台。
應該被淘汰的“黃標車”,沒有被送進廢車回收企業,而是流入二手車市場,以“低價”被一些市民選購後,重新上路。針對這種現象,市環保局有關負責同志提醒市民,我市機動車“環保標誌”制度推行在即,對“黃標車”實行區域限行,也勢在必行,因此要謹防二手車市場的“黃標車”風險。
如何避免二手車市場的“黃標車”風險?有關管理部門的負責同志建議,購買二手車時,市民一定要簽訂好買賣車輛的合同,在規範的《舊機動車買賣合同》中,明確約定所交易的車輛不是“黃標車”,否則保留追究的權利等。
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