內湖線即將在7/4，也就是這個星期六，正式的通車。
這對不少的民眾，甚至是捷運迷、鐵道迷等，都是一大福祉。
今天開始，一連三天，都將舉辦免費試乘。
之前我所發表的“內湖線試乘破局”的內容稍有不實，等等將會進行改正。
非常可惜的是，在內湖線免費試乘的好康活動舉行的時候，很可惜的，我無法回去。
能回去的日子大約會在七月底，到時候希望能夠有機會來體驗一下內湖線。
網路上早在六月初的時候，就已經有偷跑的影片了。
連接將......(閱讀全文)
廣州，2010年舉辦亞洲運動會的城市，在剩下510天中，努力改善交通，提高部份人的素質，為的就是希望能夠在亞運會的時候能夠在國際的舞臺上大發光彩。因為上個星期週末去廣州考雅思，所以到了廣州之後，在廣州的路上拍了一些照片，今天整理給大家看一下。第一次寫關於交通的文章，請多多指教。由於這次使用的是手機NOKIA6233，像素200萬，並且對焦能力較差，照片可能會有晃動，請包涵。
首先是廣州地鐵。
廣州地......(閱讀全文)
逛了一圈維基,看了一下東西.
才發現原來內湖線本來有一個月的試乘因為沒有交通部的履勘,所以個人試乘恐怕破局.
那眾多的鐵道迷可能到時候要自費才能進去拍照嘍-W-
以下摘自維基百科:
已經完成的時程
2009年5月18日：初勘改善完成，經台北市政府初勘合格，確認已經達通車營運準備。
2009年5月19日：報請交通部進行履勘。
2009年5月22日：交通部路政司發佈「臺北捷運系統木柵延伸（內湖）線履勘小組辦理履勘......(閱讀全文)
今天，逛了一下Youtube。
本來是要找有關於臺鐵改點使自強號龜速行駛的新聞，但是卻無心插柳柳成蔭般，我找到了有關於臺鐵原淡水線的相關影片。
那些影片中，雖然不是完整的整條淡水線都記錄下來，但是在那個攝影設備異常昂貴且畫質不清的８０年代，能夠有這類的影片，實屬難能可貴。
這種極度珍貴的影片多虧了有好心的大大當時錄下後還放到網路上，讓我知道，在我出生前早已停運的臺鐵淡水線的廬山真面目。
你能夠在這些短片中......(閱讀全文)
內湖線即將於2009年6月30號正式通車了...
不少的鐵道迷(包括我)都開始拿著相機蠢蠢欲動了~~~
而今天剛好去逛臺北市政府捷運工程局,看到了內湖線部份最新的照片,我覺得應該要趕快的放上來,不然對不起我自己...
以下圖片,大圖摘自維基百科,小圖摘自臺北市政府捷運工程局東區工程處
松山機場站
轉載自台北市政府捷運工程局
臺北捷運系統環狀路網係結合市中心區格狀路網與聯外重要運輸走廊輻射狀路網，整合為完整捷運路網架構，該環狀路網由臺北縣政府規劃之環狀線與本局規劃之北市東側地區南北線結合而成，未來將透過系統整合、票證整合，一車到底營運方式達成全環串連之目的。 在臺北市縣合作之下，臺北縣規劃完成之環狀線，其中第一階段路線，自新店大坪林站起，經新店、中永和、板橋、新莊、至新莊五股工業區站止，長......(閱讀全文)
由於我已經早就換過超過兩個部落格了，所以就接用原本的來寫吧。
其實，我本身已經有了一個部落格。 這個部落格的作用其實不外乎就是寫一些有關於台鐵線上的站、風景，高鐵沿線的站、景觀，捷運途中的站、景致而已。
我本身就喜歡乘坐大眾運輸工具，我認為它們不僅僅是大家生活中的一部分，更是我心中一看到就會瘋狂（？）的東西。 這個部落格其實也算是仿造其他網站上面的模式，因為我自己沒有什麼創意，所以就想說類似借用的......(閱讀全文)
