逛了一圈維基,看了一下東西.

才發現原來內湖線本來有一個月的試乘因為沒有交通部的履勘,所以個人試乘恐怕破局.

那眾多的鐵道迷可能到時候要自費才能進去拍照嘍-W-

以下摘自維基百科:

已經完成的時程

2009年5月18日：初勘改善完成，經台北市政府初勘合格，確認已經達通車營運準備。

2009年5月19日：報請交通部進行履勘。

2009年5月22日：交通部路政司發佈「臺北捷運系統木柵延伸（內湖）線履勘小組辦理履勘作業」新聞，近期將召開「臺北捷運內湖線履勘前置會議」確認履勘相關作業內容後，即可展開正式履勘程序。

2009年5月23日：開始在各捷運車站張貼新的捷運路線圖。

2009年5月24日：捷運內湖線尚未通車，捷運車站安全管理有漏洞，台北市立建國高級中學學生闖入捷運車站，從港墘站搭至劍南路站後，因測試列車當日只運行劍南路與南港展覽館站之間，故列車倒轉運行回南港展覽館站，該學生之後於西湖站下車,接著到對面的月台搭車,最終於劍南路站倒轉,而後該學生刷卡出站但卻受困於劍南路站體內，由站方留守人員導引出站。

2009年5月27日：台北市政府交通會報上午聽取內湖線通車計畫，6月初交通部進行履勘（因履勘時間與端午節連假衝突），並如期在6月底前通車。 

預定時程

2009年6月15日：取得行政院交通部營運許可證。

2009年6月16日：台北市市長主持市政會議後,正式對外公佈內湖線試乘方案及通車日期。

2009年6月27日：為順利轉化至新系統,捷運木柵線再度停止對外營業一天,將於當晚正式切斷使用13年的馬特拉系統。

2009年6月28日(預定)：正式通車營運,於劍南路站舉行通車剪綵儀式。

仔細看了一下,原來還有建中的人,擅自闖入捷運站中-W-

他會不會是個鐵道迷呢?(思考中

總而言之,內湖線如果有申請團體試乘的話,或許還是有機會的~~~

回去的時候應該還是要付錢才能拍吧...

會考慮一下分段,或者是分站拍,畢竟沒有拿麼多錢-W-