昨日一大早，武昌客車車輛段的車電員監視系統郭繼先就背起工具包出工了。最近幾天，他正忙著為旅客列車“貼標簽”，這可不是普通標簽，而是為旅客列車安裝的“電子標簽”，學名“AEI車號識別系統”。

武昌客車車輛段是鐵路局唯一的普客檢修和運用基地，自19日起，客車“AEI車號識別系統”安裝工作全面鋪開，2291輛所屬客車被逐輛貼上“電子標 簽”。該段技術科科長張元忠介紹，“運用這種電子介質，就好像為每輛客車裝上‘追蹤器’，實現了對客車行進區間、車輛數據的精准定位和識別”。

在安裝“電子標簽”之前，客車動態管理工作主要依靠人工進行。每次編制調車計劃前，需要職工現場逐輛抄錄車輛車號，在完成調車作業後，還要手動調整車號 動態顯示牌，費時費力，且容易出錯。同時，客車在行進途中，還主要依靠分布在沿途股道的監控系統進行監控，一旦車輛發生電氣設備等故障，監控系統只能圈定 故障大致範圍，無法准確定位。

相比傳統“人工模式”而言，“電子標簽”采用了目前最先進的精准定位、身份識別技術。在客車維修、行進過程中，能夠實時追蹤定位車輛的行進方向，自動獲取車種、車型、車號信息，並將車輛信息同步上傳至系統平台，有效提高作業效率，使客車安全運行監控水平邁上新台階。

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5月24日上午，一支由鳥類專家與志願者組成的50人隊伍，對反偷拍頤和園八方亭內棲息的雨燕進行年度調查，並首次為31只雨燕佩戴上追蹤器，揭秘雨燕遷徙規律。

雨燕每年3月底4月初從遙追蹤器遠的非洲來到北京繁衍哺育後代，7月底8月初就離開北京向南遷徙，但遷徙路線及越冬地一直為人類所未知。

這支調查小組一共對75只雨燕進行了調查，其中還發現2只2007年已經調查過的。

與人類體檢不同，每只被檢查完的雨燕的右爪腳踝處要套上一枚標有國家、編碼等一系列信息的小金屬環。專家稱，這項工作的專業術語叫“環志”。金屬環由林科院配發，編號唯一，信息上傳，國際聯網，當衛星追蹤器這只鳥被再次捕捉徵信器材時，根據環志信息，可得出它的遷徙路線、時間、壽命等。

今年，調查小組選取31只在往年“環志”過的雨燕佩戴追蹤器。追蹤器的重量僅0。65克，不會影響其正常飛行與生活。佩戴上追蹤器的雨燕將在2015年5月重捕回收，通過回收追蹤器並解讀雨燕個體往返於越冬地與繁殖地的確切路線，揭秘雨燕遷徙的規律。


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擔心你的狗寶寶迷路麼？不要著急，如今有了一種建立徵信器材在衛星全球定位系統和移動電話網追蹤器絡之上的寵物追蹤器，愛狗者們大可以放心了。
衛星追蹤器
16日，推出了一項全新反偷拍服務，幫助狗主人們確保寵物的安全，而法寶是他們剛剛發明的定位傳感器。

西科姆表示，這是目前世界上體積最小、重量最輕的定位系統———外形看上去有些像移動電話，僅48克重。人們可以將傳感器掛在寵物狗身上。狗主人可以在50米的區域內確定寵物的位置。

這次的寵物安全計劃是西科姆的一次服務升級活動，早在2001年4月的時候，該就曾利用相似技監視系統術推出了追蹤兒童、老人和汽車的服務。

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定位功能：立即定位、定時定位。衛星追蹤器

雙向通話：可單獨設置按鍵對應的授追蹤器權號碼，當按下按鍵就可撥打授權號碼，並可接聽來電。

報警功能：緊急報警、位移報警、超速報警、越區報警、低電報警、防盜報警。

電子圍欄：中心管理人員可設定終端行駛區域，當終端超出預徵信器材設的限制區域時，將自動向監控平台發出告警信息和向監管手機發送一條越區報警的短消息。

遠程監聽：可設置監聽號碼，當該號碼撥打終端時，終端會反偷拍自動接聽，從而起到監聽效果。

自動休眠：內置震動傳感器，在指定的時間內，如果沒有震監視系統動，將自動進入休眠狀態。


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全球高品質M2M（機器對機器）模塊、增值服務和解決追蹤器方案提供商泰利衛星追蹤器特無線通訊發布了創新化考拉追蹤解決方案。考拉是澳大利亞的標志性動物，每年都會吸引大量游客。澳大利亞物聯網和M2M外包電子設計咨詢LXDesignHouse一直在與一個當地的動物保護項目合作，使用泰利特的技術開發"終極考拉追蹤項圈"。

人 們很難在野外看到考拉，因為它們經常棲息在高大的桉樹上，其布滿斑點的皮毛與樹枝的顏色相近。在野外，由於樹木不斷被砍伐，考拉目前的棲息地越來越稀少， 越來越多的道路蠶食著它們的領地，越來越多的考拉被汽車碾壓致死，考拉種群面臨著前所未有的壓力。澳大利亞約有100，000只考拉，而狗和汽車每年會殺 死約4，000只。

在僅存的棲息地，許多地方的考拉可能正處於災難的邊緣，最終能夠挽救它們的方式是保護它們賴以生存的桉樹林。這也是澳大利亞考拉基金會的目標。
徵信器材
LX開發的追蹤項圈需要滿足一些苛刻的特殊的要求。由於考拉在休息時會把下巴放在胸部，所以無法使用體積較大的電子裝置或較寬的項反偷拍圈。其它難題包括：接近實時的追蹤、活動監測、快速釋放機制、尺寸、重量、電池壽命、在密密的森林中實現長距離操作、定位准確性和高衝擊負載high-G檢測（當考拉碰到機動車輛時需要通過這一功能來通知研究人員）。

基站采用泰利特GSMHE910模塊。選擇該模塊的原因是解決方案必須外形小、耗電量極低和定位准確性良好（小於2。5米）。除了GPS坐標之外，追蹤器還可為獸醫提供考拉活動的信息。

LX調查了許多種解決方案架構和關鍵的技術，購買了各種不同的開發工具包來進行野外試驗。使用超低耗電量的GPS項圈和基站建立起了點對點網絡。基站可連接至互聯網，可將位置數據上傳。

泰利特亞太區總裁曾兆強表示：“澳大利監視系統亞的這些著名的毛絨絨的小動物屬於瀕危物種，所以與LX合作開發超級輕便的追蹤解決方案是一種極為有益的體驗




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