安裝休閑座椅播放沂蒙小調
27日，幾位熱心市民來到濟南樓梯升降椅西站實地參觀，並與志願者進行交流。
27日，受邀爲濟南西站管理出點子的熱心市民踴躍出謀劃策。他們紛紛表示，目前濟南西站管理已經很人性化，如果能夠完善—些細節，西站管理將更加到位。對于市民的建議，濟南西站地區管理機構做出了答複。
增加指示牌引導乘客
27日，與熱心市民一同來到濟南西站座椅電梯，在出站的下沈通道看到，引導乘客出站乘坐公交車和出租車的指示牌明顯增多，指示牌上的字體很醒目，指示內容也比較詳細。幾位熱心市民也表示，這樣的指示牌非常人性化。
不過，在參觀了濟南西站西廣場之後，幾位熱心市民發現，這裏的進站指示牌還是有點少。“標明售票廳、候車廳的指示牌應該再多一些。”市民司有昌說，西站剛剛建成投入使用，來西站乘坐高鐵的市民對這裏還不熟悉，加之西站規模較大，市民順利找到售票廳和候車廳並不容易，如果多增加一些內容詳細的指示牌，就能解決這個難題。
另外，市民吳明說，一些剛到濟南的外地人不知道如何從市區到達濟南西站，所以市區的道路上也應該增加西站指示牌。
[答複] 濟南西站地區管理機構相關說，他們將盡快與相關部門協調，盡量增加指示牌，滿足市民需求。
部分無障礙電梯應啓用
爲了方便行動不便的乘客進站候車，濟南西站安裝了幾十部無障礙電梯。目前大多數無障礙電梯已經啓用，但是西廣場的升降椅下沈通道入口處仍有幾部無障礙電梯無法使用，個別坐輪椅的乘客只能由志願者擡著進站。
“進站口處的客流量最大，無障礙電梯應該盡快啓用。”市民闫宗莉說。
[答複] 濟南西站地區管理機構相關說，目前部分電梯暫時不能使用，這給乘客帶來了很大的不便。濟南西站的大部分電梯仍然處于調試過程中，完成調試的均已投入使用。“一旦電梯調試完畢之後，所有電梯將全部投入使用，屆時將極大方便乘客乘車。”
廣場上應設大地圖
“廣場上應該設置一個大地圖，到站乘客如何從濟南西站進入市區可以一目了然。”市民司有昌說，現在濟南西站有兩條公交線路，可以到達營市街和火車站，但許多外地乘客有可能要去泉城廣場、趵突泉等景點，乘坐現有公交線路不能直達，對于怎樣換乘也不了解。如果廣場上安裝個巨幅地圖，將到達重要景區的道路和公交線路都標出來，能方便不少乘客。
[答複] 濟南西站地區管理機構相關表示，在濟南西站的東廣場，已經安裝了觸摸屏地圖，乘客可以通過觸摸屏幕了解如何去市區的各個景點。由于西廣場只是臨時使用，如果在西廣場安裝類似觸摸屏地圖的話，投資會比較大，而且等到東廣場啓用時，西廣場的客流量會減少，到時候安裝的觸摸屏地圖又是一種浪費。
“不過，如果高鐵乘客有需要的話，我們可以在西廣場設置一張大地圖，方便乘客查找市區各個景點以及交通節點。”
下沈通道應增加擺渡車
“西廣場的下沈通道距離很長，一些乘客攜帶的行李較多，進站出站不太方便。”市民闫宗莉說，相關部門應該增加在此擺渡的電瓶車。
[答複] 濟南西站地區管理機構相關表示，有段時間擺渡車曾在地下通廊使用過。但是地下通廊是個疏散通道，乘客比較多，而爲了避開乘客，擺渡車需要經常按喇叭，這就使得秩序較亂，部分乘客對此有意見。由于地下通廊並無擺渡車的專用路線，因此車速不是很快，這就導致部分乘客不願意坐擺渡車，擺渡車的使用不是很頻繁。他們會盡量在地下通道安排志願者，最大程度地服務高鐵乘客。
廣場上安裝休閑座椅
由于廣場上沒有休閑座椅，一些等車的乘客只能站著，要是實在累了，就得坐在台階上。對于這種現象，市民闫宗莉說，廣場上應該設置供乘客休息的座椅，這樣不僅能爲乘客提供方便，也能提升西站的整體形象。
[答複] 濟南西站地區管理機構相關表示，他們已經意識到了這一問題，但由于濟南西站地區管理機構目前只是個籌備機構，資金投入還沒有到位，因此才耽誤了座椅的設置。他們已經打了報告，估計很快就能有答複。他們會盡量協調，爭取下周就在西廣場上設置部分座椅。
廣播音樂多點山東元素
“濟南西站是齊魯新門戶，應該多展示濟南乃至山東的特色，廣場上的廣播裏能不能多播放一些有山東特色的音樂？”市民司有昌建議，播放沂蒙小調就是不錯的選擇。
[答複] 濟南西站地區管理機構相關表示，他們一直在西廣場上定期播放廣播，但播放的內容一般是天下泉城、廣場須知、乘客出行線路、車輛停放告知等，主要考慮到及時分流高鐵乘客。“濟南西站是濟南市的一張名片，我們以後會在西廣場上播放些輕音樂或者具有濟南乃至山東特色的歌曲小調，讓高鐵乘客能夠更好地感受齊魯文化。”
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