滬港通兩地股票互相買賣終於確定在11月17日落實,介時香港和內地投資者可以直接買賣港股和上海A股,對於中國人民幣資本走向市場化起了重要作用,姑勿論這個措施是香港幫助內地資本走向更開放的通路,還是內地支持香港成為中國唯一真正的自由資本主義市場也好,這個政策很大可能都是雙贏的,的而且確,對於港人來說,A股市場的吸引力不大,事關他們早已能夠自由選擇心宜的資本市場,如美股,日股,甚至最近頗受關注的韓國股市。
但相對于國內,中國人民的投資渠道並不多,國內的主要股票市場亦沒有針對外資公司為它們進行IPO上市,對於國內投資者想買入優質的國際企業甚至是國內沒有上市的大國企也是沒有方法,滬港通變相令香港成為國內投資者的一個重要對外投資的渠道,不難想像這點對於國際企業來說,日後的香港是作為吸納中國資本唯一市場,這種情況之下,最直接得益的必定是港交所得(0388),事關對港股的成交量以及在香港的IPO規模和數量都會有非常正面的幫助,因此其股價也在消息出台至今一直保持上升,另外值得關注就是AH差價問題,由於流通量和供應數量的差異令同一企業在香港和上海的股價都有明顯的差距,這亦是很多投資者在滬港通實施後所關注的議題,筆者相信兩者的價差有望收窄,但要做到完全同價就不可能,因此針對兩者價差的投機性行為個人是不鼓勵的。
股市要暢旺,必要有炒作的題目,對於滬港通這個主題,筆者認為對兩地市場實際作用遠遠比炒作的部分來得重要,但最重要投資還是著重個股研究,當針對個別股票進行分析和估值過後,大部分令市場當時得令的主題,對於絕大部分企業的實際營運來說,都是沒有關係的。
|
