真空包裝機-小鴨咋變白天鵝？

吳莊驢肉，在20多年的“摸爬滾打”中，靠著獨特的口味和不斷創新，從一家小作坊發展到驢肉美食一條街，從單傳的大鍋熬湯發展到有30多個菜品的全驢宴。如今，吳莊驢肉已成為許昌市民津津樂道的特色小吃，並且在河南省、全國都小有名氣。
然而，傳統的發展模式適應不了新時期的發展要求：小作坊的生產模式、小商販的經營模式、小富即安的經營意識使得吳莊驢肉裹足不前。各自為政的驢肉店為了爭搶客源，雇傭店員跑到主幹道上攔車，將廣告燈箱架到路中間……種種急功近利的行為不僅未贏得顧客的認可，反而損害了吳莊驢肉在人們心中的印象。
吳莊驢肉如何突破“瓶頸”，走出發展困境，在市場的大潮中做大做強，真正成為許昌又一個叫得響的美食品牌呢?魏都區已將此事提上重要議事日程。7月25日，由魏都區三產辦牽頭，七裡店街道辦事處，魏都區衛生局、城管局，魏都工商分局，市交警支隊四大隊等單位的負責人，與吳莊驢肉的經營者們坐在一起，交換意見，共商發展大計。
第一家驢肉店很簡單，開在了荒地上
說起吳莊驢肉，就不得不提老孫。
老孫名叫孫聚福，是吳莊的上門女婿，今年58歲。其父親孫萬振，已90歲高齡。孫家幾代人和毛驢打交道。舊社會，為了養家糊口，孫萬振趕起毛驢車，壘起小鍋灶，鹵驢肉、賣驢湯，周遊他鄉，不久名揚四方。
改革開放後，人們的生活水準日漸提高，飲食業也不斷改善。1987年，決定下海的老孫操起舊業，在許昌西郊吳莊(現在的許繼大道西段)一荒地上，用玉米稈和藍條布搭起一個簡易小棚，“算是開張了”。老孫夫妻倆開的這家小作坊，最主要的商品就是驢肉。
“驢肉是發物，吃了生肉瘡!”在那個年代，驢肉不像現在被人們認可，許多驢肉店老闆只好掛羊頭賣狗肉，明明是驢肉，卻對外稱是牛肉。
“當初不知吃了多少苦!”老孫說，他由一名工人下海經商，在荒涼的西郊創業，條件艱苦，住的屋棚是“外面下大雨，裡面下小雨”。為了買驢，他經常到西郊附近的集市趕會，風裡來，雨裡去。幾年下來，老孫成了集市中的老熟人。“不用稱重，我一瞅，就能知道眼前的驢有多少肉!”
天上龍肉，地上驢肉。直到20世紀90年代，許昌人才開始慢慢接受驢肉。苦盡甘來的老孫總算嘗到了甜頭，慕名而來的食客絡繹不絕，老孫驢肉店生意火起來。紅磚房取代了小草棚，小作坊變成了正規飯店。不僅如此，在老孫的帶領下，幾年來，他在吳莊的許多親戚也開始經營驢肉。許繼大道拓寬以後，吳莊附近成了驢肉美食一條街。
驢肉店逐漸形成規模，卻遇發展“瓶頸”
驢肉為何好吃?老孫說，驢是傳統畜力，生長期較長，一般生長五六年才會宰殺，所以，驢肉中的蛋白質含量高，脂肪含量較別的畜肉低，具有味道清淡、鮮美，風味獨特等特點，是餐桌上的美味佳餚。
因獨特的味道，吳莊驢肉逐漸形成規模。目前，許繼大道西段(延安路至灞陵橋景區段)有6家驢肉店，其中兩家是老孫開的。6家店的5個老闆都是魏都區七裡店街道辦事處吳莊社區的居民，很多都是親戚。
但是，同行是冤家，競爭就會出現矛盾。這些年來，6家驢肉店在競爭中難免出現各種摩擦。
吳莊驢肉成了品牌後，許多人慕名前來品嘗。為此，一條街上出現了“正宗驢肉”、“驢肉第一家”的看板，讓外來的客人無所適從。同時，驢肉店雇傭年輕人站在馬路中間攔客人，將疑惑的客人直接拉進了自己店中。惡性競爭導致了更多的經營者雇人上街攬客、占道經營，一時間，驢肉美食一條街顯得亂糟糟的。不少市民請外地客人到吳莊吃飯，一看這種陣勢，立即掉頭走開。
而這些不文明現象的背後，有著更深層次的原因——吳莊驢肉遭遇了不少發展“瓶頸”：雖小有名氣，但各家門店規模較小，服務跟不上，經營模式缺少特色……小作坊的生產模式、小商販的經營模式、小富即安的經營意識使得吳莊驢肉裹足不前。“寧願拎著吳莊的驢肉到大飯店吃飯”的現象，讓吳莊驢肉很是尷尬。
隨後，到會的各單位負責人也紛紛亮起綠燈，談了看法。魏都區城管局紀檢組長趙建增建議，6家驢肉店應採用統一品牌——“吳莊驢肉”，各店再冠以“吳莊驢肉·老孫店”、“吳莊驢肉·中原香店”等名稱，做成規格統一的牌匾、門頭。同時，各店服務員要統一服裝。只有這樣，驢肉美食一條街才會上新臺階。
魏都區衛生執法大隊大隊長劉紀安說，自己對吳莊驢肉很有感情。“從一口大鍋、幾間草房、十幾個馬紮起步的吳莊驢肉，到現在擁有6家符合衛生條件的正規門店，吳莊驢肉的發展有目共睹!”他說，現在吳莊驢肉形成了品牌，但是問題也不少。“意識還沒有跟上，還停留在小商小販的層次!”劉紀安近似批評地說道，雖然名聲在外，但整體環境還有待改善，尤其在服務態度上，不能小富即安，要有品牌意識，通過“軟體提升”留住客人。同時，各家門店要冰釋前嫌，抱團形成合力。“最好成立驢肉協會或者驢肉公司，制定章程、規定，規範驢肉市場!”
此外，不僅餐飲上要有作為，吳莊驢肉作為品牌，還要抓緊時間注冊商標，在驢肉深加工上下工夫。“不僅在許昌可以吃到吳莊驢肉，在外地照樣也能吃到!”劉紀安建議商家購置真空包裝機，將吳莊驢肉遠銷外地。對於此，魏都工商分局副局長郭建國表示，他們願為吳莊驢肉經營者提供政策優惠和品牌諮詢，讓吳莊驢肉真正成為許昌的一張美食名片。

各部門紛紛亮綠燈，支援做大品牌
吳莊驢肉遭遇發展“瓶頸”，政府部門該如何扶持、引導?要做大做強這一特色品牌，吳莊驢肉的經營者們有啥想法?7月25日，由魏都區三產辦牽頭，七裡店街道辦事處，魏都區衛生局、城管局，魏都工商分局，市交警支隊四大隊等單位的相關負責人，與吳莊驢肉的經營者們坐在一起共商發展大計。
“再不抱團經營，許昌吳莊驢肉只會越來越被動!”中原香驢肉店老闆吳志勇說，吳莊驢肉名聲在外，有些外地飯店已經打起了它的主意——鄭州一家飯店竟然掛著“許昌吳莊驢肉”的牌子。為此，他曾想通過註冊“吳莊驢肉”商標和增加門頭面積保護“吳莊驢肉”這塊牌子，緩解品牌發展危機，但是現實中的很多問題讓他無法付諸行動。
吳志勇的一席話引起了驢肉店經營者們的共鳴。“我們也想發展，可是沒有停車位怎麼辦?”老彭驢肉店經營者彭永強直言不諱，許繼大道兩側沒有停車位，且附近沒有大型停車場，隨著吳莊驢肉規模的壯大，停車問題得不到解決，一切都是空談。
對於這個問題，市交警支隊四大隊副大隊長蘇慶興當場給予答覆。他說，許繼大道是我市一條重要的主幹道，在其主道上停車是不允許的。但是為了支援吳莊驢肉品牌健康發展，他們可以考慮在慢車道上規劃一定數量的機動車停車位。“在不影響交通、不占壓盲道的前提下，順向停車、有序擺放是允許的!”
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橡膠期貨7月27日早盤小幅下滑

東京橡膠期貨7月27日早盤小幅下滑，跟隨周邊商品市場跌勢。
綜合外電7月27日消息，東京商品交易所(TOCOM)橡膠期貨市場週二(7月27日)早盤小幅下跌，市場人氣受商品市場整體走軟打壓，投資商獲利了結拖累商品價格全線走低。
26日7月合約期滿，報每公斤400日圓，上漲2.8日圓。該合約的交割量達到近兩年來最低，因塑膠瓶供應持續緊張。交割量僅 (0)(0)評論此篇文章其它評論發起話題相關資訊財訊論壇請輸入驗證碼為8手，即40噸，僅次於TOCOM橡膠于2008年9月所創最低紀錄的6手交割量。
日本塑膠棧板貿易協會26日公佈的資料顯示，截至7月10日，日本天然橡膠庫存下滑至2,774噸的紀錄低位，較10天前3,176噸的紀錄下滑13%。橡膠庫存自2月28日觸及年內高點以來一直穩定下滑，因現貨供應緊張，導致橡膠期貨價格較往常持逆價差的時間更長，令發貨人不願向日本交付船貨。
基準合約12月RSS3合約早盤小幅低開，盤中期價維持窄幅整理，截止北京時間7月27日10:35報263.9日圓/公斤，較7月26日收盤價跌2.0日圓。

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淺談印刷包裝企業創新管理意識

雨傘像柴、米、油、鹽一樣，是過去福州人居家、出行少不了物件，這便成就了福州曾經興盛一時的紙傘業。清末民國時，福州市紙傘作坊號稱有300多家，以致《福州史志》記載：“福州洋中亭一帶，每隔幾米，便有一家傘店。”

近期在一電視節目上看到了一些關於福州傘業發展的報導，正如國內許多企業一樣，受過金融危機創傷的福州傘業目前正處於緩慢恢復中。但和金融危機之前的狀態不同，更多的企業開始注重員工的培養，注重在管理上的創新，這讓筆者眼前一亮。對其中印象最深的是一家私企老總在接了一筆500萬美金的訂單，做的第一件事情便是籌畫修建職工宿舍。究其原因，隨著80後勞動力即將成為社會主要勞動力，以及經濟的逐漸回升，越來越多的企業老總已經轉變之前的管理模式，注重從員工的需求出發，為了留好現有的企業員工，不斷地為員工提供更好的生活、工作環境，以保證企業的良性發展。少有企業願意花錢、花時間培養員工。所以，留住現有企業的人員對企業而言無疑也是節省成本、提高效益主要考慮因素。將合適的人在合適的時間放到合適的位置上，這三個“合適”也是當前在中國企業中頗為盛行的用人理念：人崗匹配！

“十二五”人才戰略的提出，無疑給中國企業人才培養提供了政策保障，同時，也為企業自身進行人才培養敲響了警鐘。但是，對於國內印刷包裝企業來說，如何很好地執行這一方針政策、讓人才成為企業的核心競爭力、讓企業的人才體系得到改進和完善，是企業未來發展的一個重點，更是一個難點。據瞭解，目前珠三角地區有2000多家印刷廠，都需要大量的技術人員，除了周邊的一些印刷企業來學校要人，浙江、上海等地區的印刷公司、出版社也紛紛來人來電到學校直接索要畢業生。對於學生供不應求的現象，學校一位負責招生就業的負責人認為，隨著用人單位數量的增加，對求職者職業素質的要求也越來越高。高學歷並不意味著高技能，一些製造型的企業對大專生、中專生的需求數量不降反升。這一現象背後主要是，企業發展決定了實用型人才的需求增加。近日，中央發佈了《國家中長期人才發展規劃綱要》，將人才培養工作提升到國家重要戰略的地位，此戰略的提出將從制度保證、環境優化層面為人才培養和發展提供了新的機遇。“十二五”人才發展規劃指出：“當前和今後一個時期，我國人才發展的指導方針是：服務發展、人才優先、以用為本、創新機制、高端引領、整體開發。”其中“以用為本”繼“以人為本”之後，成為又一帶有時代座標色彩的全新理念成為社會各界所關注的熱點。對印刷包裝企業而言，設備是工具，訂單是核心，而人才則是促使整個印刷企業運作起來的命脈。隨便走入一場人才招聘會，求職者比比皆是，但企業要想招到自己真正想要的人才卻很少很少，究其原因，招聘企業都想招到自己想要的人才，而且很多印刷包裝企業所急需的人才都是為了應對企業繁忙的訂單，而如果招聘進來的人還需要一段時間的培訓，那麼對企業而言則又多了一份成本。對於剛進入印刷行業的務工人員，從普通工人晉升到一個成熟的印刷機長，一般需要在車間鍛煉3年∼5年，如此才能很好地掌握一種印刷機的調機調色的過程。在接觸一些企業的人事部門人士後瞭解到，有的企業情願用技校畢業的學生，也不願意用大學畢業的學生。企業更願意直接招聘工作三五年、有實踐經驗的技術工人。

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防盜器-誤報是促進還是阻礙？
 

防盜器報警系統是在探測到防範現場有入侵者時能及時發出報警信號的專用電子系統，一般由探測器（報警器）、傳輸系統和報警控制器組成。探測器檢測到意外情況就產生報警信號，通過傳輸系統送入報警控制器發出聲、光或其他報警信號。
誤報、漏報一直是叫號機報警系統存在的問題，也常因誤報原因給安全負責人和使用者帶來不必要的麻煩，而影響人們的正常生活和工作。尤其是報警器發出警報後，使得員警或保安人員火速趕到現場，造成大量時間和人力、物力意資源的浪費。而遙控器報警系統中的漏報後果更是不堪設想，一旦真正出現入侵時，報警器失靈，將會造成人身傷害或財產損失。
據千家網記者瞭解，防盜報警系統產生誤報、漏報的原因很複雜。除產品技術本身外，還受安裝方法及環境的影響。如元器件的損壞和生產工藝的不良，選擇的設備、安裝的方式、角度和位置，環境影響有空氣流動、寵物行動等，再者還有人為因素的影響，如不小心觸發報警器、誤闖、誤入已經設防的防區等。
目前關於誤報還沒有一個權威的定義，在我國一般都認為：“沒有出現危險情況防盜報警系統發出報警信號即為誤報。”按照這個定義，報警系統的誤報率（在一定時間內，系統誤報警次數與報警總數的比值）一般都在95％以上。在西方一些國家關於誤報的定義是：“誤報是指實際情況不需要員警而使員警出動的報警信號，其中不包括那些因惡劣自然氣候和其他無法由報警企業以及使用者操縱的特殊環境引起的報警信號。”按照這個定義，美國UL標準規定：“每一報警系統每年最多隻能有四次誤報警。”

為了更好地適應各種安防等級不同的應用場所，廠家們也是盡顯渾身解數，不斷創新和改良自己的探測技術，以滿足應用的需求。如美安ABO球型4光束主動紅外探測器，其採用專用DSP晶片，專利的多維容錯、真檢測報警技術和專利的大口徑非球面雙焦距同軸透鏡，從而使得探測沒有死角和盲區。據深圳豪恩報警產品研發經理郭志華表示，溫度補償技術有效地降低了探測器的“溫度感應”，使得誤報情況大大減少。不僅如此，豪恩研究的軟體抗白光技術也在很大程度上避免了車燈、白熾燈及戶外太陽光照射等給探測器帶來的誤報情況。
誤報現象的存在，還使得許多行業人士將紅外感應單元進行大幅度改進以適應燈光、溫度等環境的影響，這使探測器技術的進一步提升又向前邁出了成功的一步。相信在未來，新的探測技術將會不斷地湧現出來，誤報頻率會逐漸下降，防盜報警系統會更佳穩定！
多年來，誤報、漏報一直是防盜報警系統難以攻克的難題，目前還沒有絕對的“零誤報”產品。雖然誤報帶來了一定的影響，但對防盜報警系統的發展來說，還是有一定的促進作用。可以說，誤報也是防盜報警系統發展的一部分。
基於降低誤報率的需求，近年來防誤報產品明顯增多。據千家網記者瞭解得知，眾多廠家都研發出了各種降誤報技術，如有採用“選擇性事件識別技術”來降低誤報，又如利用兩個微波探測通道來識別和排除如矮樹叢、樹枝、窗簾等擺動物體引起誤報的擺動識別技術，再如有利用兩個獨立的具有一定間隔的被動紅外探測通道的數位相關識別技術，只有在該兩路被動紅外通道中同時出現一對相似的和相關信號的目標時，才會被認為是有效的入侵目標，可以排除由寵物、物體反射或快速的溫度變化產生的誤報因素。還有廠家運用“動態溫度補償”技術來降低誤報率，其採用高級演算法，在室溫高於或接近人體體溫時漸進式地降低靈敏度，因而可以在任何溫度下都探測到入侵者。
在防盜報警系統中探測器發揮著前端探測的作用，因此，探測器的性能穩定與否將直接關係到整個防盜報警系統能否正常的運行。所以，降低防盜報警系統誤報、漏報率，最重要的還是要從多方面提高探測器的性能。
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亞洲現貨橡膠價格持穩，尾隨TOCOM市場走勢

據新加坡7月26日消息，亞洲現貨橡膠(資訊,行情)價格週一持穩，因東京工業品交易所(TOCOM)期膠幾無變動。新加坡一交易商表示，“早盤中交投相當活躍，但午後放緩，因其他商品期貨走軟。”
目前原油期貨處於平盤下方，扭轉稍早的漲勢。
橡膠買家可能離場觀望，等待進一步的價格指引。
9月交割的印尼SIR20等級橡膠FOB價約為每噸2,933美元。今日泰國等級橡膠無報價，大多數工廠因公共假日休市。
8月/9月裝船的泰國3號煙片膠RSS3無報價，前一交易日報每公斤315-320美分。
8月/9月裝船的泰國輪胎價格級標準膠STR20無報價，前一交易日報每公斤301-305美分。
8月/9月裝船的印尼輪胎級標準膠SIR20報每公斤293-296.5美分，前一交易日報每公斤292-295美分。
8月/9月裝船的馬來西亞輪胎級標準膠SMR20報每公斤296美分，前一交易日報每公斤297美分。