跌的狂喜
跌的狂喜
“每天有多少上海人都在這樣東奔西走。”她這樣安慰自己。搬了家,她好像一下子回到了學生時代一樣,需要每天7點鐘就起床,否則就會遲到,上海最忙的地鐵1號線她每天都要擠上擠下,每天熨好的衣服一出了地鐵就被擠得慘不忍睹。
meimei159
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2009 年 12 月 16 日  星期三   晴天


穿什麼顏色的團體服能發財 分類: 服飾批發

穿什麼顏色的團體服能發財

 

 如果有家廣告公司要做市場調查,題目為你喜歡錢嗎?那麼他們的調查結果一定如下,我們的國家中有70%的人喜歡錢,20%的人言不由衷,10%的人會告訴你他們還喜歡珠寶、黃金等一切有價值的物品。因此其實早在貨幣出生的那一天開始,誠實的人都會告訴你,我想發財。能夠發財的方法有很多,你可以去做生意,你可以去搞科研,甚至有的人為了發財而去搶劫(當然他們可遇見的結果通常不會是發財)但無論是以上那一種都不是我們今天要說的課題,你相信嗎?選對了團體服的顏色,你也會發財的哦!
火相星座包括:白羊座、獅子座、射手座

  眾所周知,其實火相星座想要發財其實不是太難的事情,他們勇敢、自信、有魄力,這樣有魅力的星座們發財怎麼會難道那裡去呢?當然了這僅僅是我們的想法,大多數時候,作為火相星座的他們由於性格爽朗大方而使得他們會賺錢卻無法留住錢,這也是他們最大的缺陷,他們有發財的天賦,卻缺乏一張登上那艘發財號的船票。那麼火相星座們如何能夠積累到一筆資金讓自己足以在發財的路上買到一張起程票呢!這可要從基礎做起哦!

  獅子座:金色的團體服,金色的飾品

  再也沒有人能像獅子座一樣將金色的團體服的味道完全呈現出來,就如同獅子座是天生的王者一般,穿上金色的獅子座,說實話自己就像是一座金礦了,怎麼能不招人喜歡呢?所以金色絕對是獅子座最適合的顏色,也是最適合的開財運色。即使你覺得自己跟金色不配,作為獅子座的你也不妨考慮一下平時佩帶一下金色的物件,比如金色的皮包或者金色的髮夾,要相信有了金色的照耀,好運絕對不會離你很遠。
   白羊座:紅色的團體服,白色的飾品

  白羊座給人的感覺就如同是一團火一般,總是給活潑和快樂的感覺,從中國傳統命理的角度來說,紅紅火火總是一個好意頭的,因此沒有其他的星座能夠像白羊座一樣能夠將紅色的向上精神表達出來,一團火加上另一團火,這樣裡發財的日子還會遠嗎?不過有的時候人太紅了,老天可是會嫉妒的哦。因此,如果白羊座能在紅色的基礎上搭配一條白色的圍巾,或者白色的手錶,則更容易獲得財神的大架光臨,所以請一定要記住,白色加紅色,財神即將光臨。
   射手座:黃色的團體制服,紫色的飾品

  活躍的射手座一向都是眾人的焦點,人緣好的射手從來是不缺財運的。但是人們也都知道射手是散財第一好手,所以對於射手座來說,重要的是鎖財而不是發財。因此射手們應長穿黃色的團體服,黃色的團體服有利於説明他們將自己的財運發揮到極限,但是射手們一定要記住穿黃色團體服時一定要搭配一點紫色的東西,不然你可就要小心,即使你有長江水一般的財運洪流,也會被你嘩嘩的全散出去哦!

土相星座

  土相星座的財運或許沒有火相星座那樣一直被財神眷顧著,但是眾所周知,他們都是斂財和理財的一把好手,這樣的理財好手,在配合上財運的光臨,真可謂就是勢不可擋了!

  金牛座:綠色團體服,粉紅色飾品

  連名字都帶金字,要說金牛座不喜歡錢,誰都不相信,但是金牛從來都不會虛假的隱藏自己,他們都很坦白的承認,我們愛財,但從來都取之有道。不過唯一阻擋金牛座發財的只有一件事情,就是他們慢吞吞的個性和缺乏表達了。因此金牛座應該經常穿綠色的團體服,因為綠色可以給金牛座帶來活力,而粉紅色則可以彌補金牛座對於感情缺乏表達的缺點。一隻有活力有人緣的金牛,說你不發財?誰信啊!

  處女座:條紋團體服

  處女座是最強悍的理財能手,但是凡事一板一眼的他們,有的時候就算財神降臨,也會看著財神溜走,不可為不可惜,所以處女座一定要經常穿條紋的團體服,條紋的團體服能夠説明處女座改善過於一板一眼的性格,以處女座的精明,還不財運滾滾來?魔羯座:淺灰色的團體服,亮色飾品

  魔羯座老成持重,太亮的顏色,反而會讓他們不習慣,還反而會影響他們對財運的直覺,相反灰色如淺灰色的團體服能夠體現魔羯座的同時,還能起到打開魔羯座財運的作用,在配合比較亮麗的飾品,這次還不讓魔羯座橫財就手!



北汽收購薩博技術資產 將通過銀行進行融資 分類: 投資理財

北汽收購薩博技術資產 將通過銀行進行融資

 

 北汽控股12月14日宣佈,公司已與瑞典薩博汽車公司完成了相關智慧財產權的收購工作,其中包括現款薩博9-5[綜述 圖片論壇]、9-3[綜述 圖片論壇]等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具。同時,薩博還將支援北汽運用薩博技術研發製造自主品牌車型。

  該項交易是今年以來國內汽車企業收購海外先進整車成套技術和動力總成技術的第一個成功案例。公司並未披露具體的收購金額。據瞭解,北汽將通過中國的一些國有銀行進行融資,其中中國銀行已經向北汽提供了200億元的貸款。近期,北汽將披露更多與薩博合作的情況。

  借薩博技術提升自主品牌

  北汽控股新聞發言人表示,走國際化道路是北汽實現跨越式發展戰略的重要途徑,當舖北汽將全力推進這一專案,以此為契機實現自主品牌乘用車產品研發與國際同步,達到國內領先水準。

  國泰君安研究員張欣表示,除了消化、吸收這些資產,更重要的是進行創新,北汽面臨的挑戰有如何對新產品進行定位、平衡與合作夥伴薩博、賓士、現代的關係等。

  還有分析提出,薩博9-5、9-3這兩個平臺已經停產,當舖技術陳舊,通用把薩博出售給北汽明顯有所保留。不過本次收購的薩博渦輪增壓機及變速箱所有權將會對於北汽起到很好的補充和促進作用,薩博在這方面技術比較扎實。
   根據《汽車產業調整與振興規劃》,國家引導和支援國內優勢汽車企業集團按照國際規則和相關法律,借錢參與國際競爭與合作,從而提高自主研發能力和企業核心競爭力。

  分析人士表示,目前國內自主品牌汽車企業中,北汽的品牌比較薄弱,比不上一汽、上汽、長安,因此比較有動力去進行海外收購。本次收購成功將提升公司的起點,但是從技術到生產、房貸行銷還有很長的路要走,前景是否樂觀還不清楚。

  雙方將進一步探索合作

  回首北汽收購薩博資產,一路走來並不順利。11月底,借貸瑞典豪華跑車製造商科尼塞克宣佈退出收購薩博,這令北汽借持股科尼塞克來曲線並購薩博的希望落空。也是繼收購歐寶遭拒後,北汽海外收購再次折戟。當時公司表示,對交易的破裂感到遺憾,並將對專案重新評估後再做決定。



2009 年 12 月 4 日  星期五   晴天


明年,留學美國讀高中上名校更容易 分類: 教育學習

明年,留學美國讀高中上名校更容易

 

近日,美國總統奧巴馬訪華,在對話中國青年時,他向中國大中學生髮出了盛情邀請:“我希望你們很多人有機會到美國來,你們會受到歡迎。”而在這之前,美國駐華大使也宣佈:在未來的幾年中,美國政府將擴大對華學生交流的規模,以增進兩國新生代的相互瞭解。美國大中學精英教育將成為更多中國學生的選擇。

  凡此種種,都預示著一個資訊——明年美國留學將更容易啦!

  去美國讀高中,她慶倖選對了

  “如果再選擇一次,我還是會決定出國留學,選擇在美國讀高中。”畢業于美國蒙特沃德高中的Angela笑著說。

  Angela原是杭州某重點高中的學生,在新通留學顧問的説明下,成為了一名美國高中生。去美國上高中才一個月,Angela就憑藉其出色的演講,博得了同學和老師的信任,成為學生會副主席,之後又成功競選上學生會主席、環保社社長等。“在美國讀高中,機會很多,但要自己去尋找並把握,沒有人會逼著你去學什麼,自己想要的,都可以通過努力獲得。”

  今年夏天,Angela拿到了衛斯理文理學院(全美文理學院第4位)、威斯康辛麥迪森分校(全美39位)、賓州州立(全美47位)等6所名校的錄取通知書,她覺得自己的成長、收穫,和接受並融入了美國式的高中教育分不開。在職進修“我覺得美國的高中更適合自己,它的活動自由度更大,對學生的自主意識要求更強,也更有機會去表現自己。”

  他的目標是全美前30的名校

  在新通留學顧問的説明下,Richard現在是美國鋼斯頓中學的一名四年級學生,在此之前,還沒有一個中國學生成功入讀該校。對於出國留學,他的想法很明確,“早點出國,語言優勢會更明顯,況且我決定以後將在國外發展,更適合早點留學。”

  Richard寫得一手好作文,會彈鋼琴,喜歡畫畫,還愛做手工模型,可在國內,考試成績決定著一切,很少有人會欣賞他的才華。在他看來,美國的高中校園更充滿“學”的樂趣,“我的畫被選去參加了馬里蘭州的校際畫展,在校樂團的很多演出中,我的演奏總會得到很多掌聲和歡笑,這讓我很滿足,也很驕傲,但正因為這樣,我希望我可以變得更優秀,更強大,讓身邊的人都知道,我是一名來自中國的學生。”

  現在,成績優異的Richard經過學校推薦,成為了美國榮譽學生。他說,他現在的目標,是考進全美前30的名校。

  延伸閱讀

  去美國讀高中適合有想法的學生

  新通資深留學顧問姚曉磊就是Angela和Richard的高中留學指導顧問,她說,眼下美國私立高中的2010年入學申請已經開始,但近2000所的美國私立高中,並非所有的學校都能帶給中國學生一流的求學環境,“著名的私立高中有幾百所,越是好的私立高中申請難度就越大,對學生的申請材料要求也更嚴格,所以有想法的學生更應提早開始做好申請及語言的準備。”

  姚曉磊說,申請美國高中的時候,除了需要有良好的學習成績外,英文 補習班還要有較好的綜合素質能力。“美國的教學方式適合一些有想法的學生,他們可以在這些學校裡更好的展現自己的愛好和才能。”

  中國高中畢業生直接申請全美排名TOP30的名校非常困難,相對而言,通過就讀美國高中,然後申請美國名校,則擁有更多的機會。在新通留學數萬的美國申請案例中,就有不少學生,在完成美國高中課程後,憑藉優異的成績申請到哈佛、耶魯、麻省理工等名校。

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接訪“灰色產業鏈”已成規模 分類: 家政服務

接訪“灰色產業鏈”已成規模
在國家信訪局來訪接待辦、全國人大常委會來訪接待辦、最高人民法院人民來訪接待辦,以及天安門公安分局附近區域,除了聚集上訪群眾外,還有一個特殊群體——各地來京接訪的幹部。北京每次舉行重大活動前,會形成進京上訪與接訪兩支“大軍”。

 

面對“零上訪”、“一票否決”等考核壓力,千方百計控制進京上訪人員、花錢買“穩定”成為一些地方政府的“非常之舉”。近年來不少省區市在北京設立臨時勸返分流場所,派駐接訪人員,對暫時不能接回當地的上訪人員進行勸說、分析解答其訴求,一定程度上緩解了訪民的對立情緒,維護了社會穩定。但《瞭望》新聞週刊記者追蹤調研中發現,一些市、縣駐京接訪人員管理和工作疏鬆、粗暴,違規雇傭社會人員看管上訪人員,導致訪民合法權益受到侵害,嚴重損害了政府形象。同時,在北京,圍繞上訪人員的吃、住、行、“抓人”、“看守”、遣送等,明裡暗裡已形成規模龐大、畸形的“灰色產業鏈”。

  龐大的接訪“大軍”

據內部知情者透露,進京接訪人員最多時超過1萬人,平時每個省駐京接訪人員有數十人。一次重大會議召開前,東部沿海某省進京接訪人員超過1000人,接訪車輛300多部。

國慶前夕,在“兩辦”和全國人大接訪辦、最高人民法院接待辦門前街道上,密佈著地方省市的接訪車輛。其中有法院、公安的,也有不明底細的車輛,一些車中已載有先行接獲的訪民。本刊記者深入到這些敏感區域採訪,看到街邊的人行道上,散坐著上百名各地來京接訪幹部,有的人甚至將“馬紮”直接支到了“兩辦”接訪辦的牆角下。守衛“兩辦”和全國人大接訪辦的保安員,不得不定時驅逐這些“不速之客”,一天要清理三四次。

據本刊記者調研發現,各地方政府駐京工作組採取三種方式安置分流上訪人員,一是自己租用房屋或賓館設置臨時勸返分流點,由駐京工作組照顧和看護;二是雇傭專業保安公司,由保安公司租賃場所和負責看護;三是直接雇傭社會閒散人員,由他們提供地點和看護。這些臨時勸返分流場所,被上訪人員稱為“黑監獄”,因為很多人在那裡被扣押手機、身份證,被限制人身自由,甚至被虐待和毆打。

一份權威部門的調研報告顯示,相關省市在京設立臨時勸返場所73處,其中地(市)級設立的分流場所57處,占78%。46處為非經營性場所,例如農民的出租屋等;27處為經營的賓館、旅店、招待所。

部分接訪人員素質低下

北京市宣武區太平街社區永定門西街北裡緊鄰國家信訪局和全國人大來訪接待辦,這成了社區居民最大的心病。

72歲的張秀海老人是社區安保志願者,從奧運會前至今,她每天準時在永定門西街北裡門口的治安崗亭“上班”4個小時。“這條街有很多接訪幹部,各地的都有,平時坐在路邊,戴著墨鏡,手拿大茶缸,說話聲音很大、很凶,對附近居民態度惡劣。”她說,“看到穿著破舊的,背著包的,或者殘疾人,他們就攔住人家要求看身份證,查到他們當地的上訪者就勸,不聽勸的就連拖帶拉往車裡踹,很野蠻,我們都不敢勸。”

社區居民郭連結腿有殘疾,在102路公車隊上班,每天上下班進出社區,都會被接訪人員攔下詢問。郭連結委屈地說:“他們態度粗暴,拉住我不讓走,老問‘你哪來的,你那事還沒完呢’,父母只好每天接送我。”

太平街社區居委會治保主任張馬玲告訴本刊記者,一些接訪幹部素質低下表現在三個方面:一是亂停車,堵塞社區道路;二是粗暴,經常在社區裡追打上訪群眾,“搞得我們社區治安混亂”;三是不愛護社區,在社區租房子,經常夜裡打麻將、吵架、喝酒,煙頭垃圾亂扔,把訪民接回群居群宿,接訪人員三天兩頭換,很難管理。

走近接訪“灰色產業鏈”

據老訪民林家原(化名)介紹,一些社會閒散人員、老訪民、離職的地方接訪幹部,在熟悉了上訪、接訪的門道後,承包一個賓館或租一個農家小院,演變成“職業接訪人”,賺地方政府的錢。

他說,上訪人中有專門説明接訪人員打探、指認其他訪民的,行話稱為“點子”;還有人串通內部人士,給已經登記的訪民“消號”,行話稱為“畫杠”。

河南籍訪民M曾經在北京火車南站附近的聚源賓館和青年賓館被拘禁過,她說:“青年賓館1層和聚源賓館一樣,由私人老闆承包,專門看守上訪人員。在這裡住一天,老闆向當地政府收取費用,城市上訪人一天200元,農村上訪人一天100元,吃住都很差,不聽話就會挨打。有時候私人老闆直接去馬家樓接我們出來,然後關起來,直到當地政府來接我們回去。”

本刊記者採訪中,一家保安公司被上訪人員反復提及,他們反映稱這家保安公司為七八個省市縣政府提供看管上訪人員的服務。記者在這家公司暗訪時看到,一名幹部模樣的男子正在一間教室內給20多名上訪者講解政策和法律,勸他們回去。
一姓張的公司經理稱,他們為多個省看護上訪人員,還説明做思想工作,食宿和管理都比較規範,人力仲介一名上訪人員一天,向地方政府收取200∼250元費用。“我們比較正規,按時吃飯,不打罵,房間也寬敞,不像有些黑背景辦的點,又打又罵,30小時才給吃一頓飯!”

記者沒有暴露身份,在國家信訪局馬家樓分流站外遇到了姓張的公司經理所說的“黑背景”,一個馬仔與記者攀談後說:“從馬家樓接人出來,需要看管,可跟我們劉總聯繫,要抓上訪人員也可以。”隨後給了記者“劉總”的電話。談話間,一輛麵包車從馬家樓分流站內駛出,車內坐有上訪人員,馬仔說:“我們劉總出來了。”然後上車離去。

本刊記者隨後撥通電話,稱自己是剛剛來京的接訪幹部,不熟悉情況。“劉總”指點說:“外勞上訪人員,一天收費200元,只要你在街上指出來是誰,我們可以幫你抓人,押送到看守點!你們可以向當地政府報300∼500元每人每天的費用,多出來的差額就歸自己了。”記者問:“有沒有辦法消號?”劉總答:“這個比較難,但也不是不可以,我可以幫你們引薦內部人士,出多少錢,怎麼消號,需要你們親自去談,他們不會和我這個中間人談的!”

  粗暴接訪的“放大效應”

在採訪中本刊記者瞭解到,並不是所有接訪幹部都素質低下,粗暴言行,事實上,大部分訪民坦言接訪人員並未打罵虐待他們。然而,少數人的行為給訪民帶來了身心創傷,其惡劣的輿論影響是十分明顯的。

權威部門的調查顯示,在京臨時勸返分流場所存在三大問題:一是缺乏統一管理,組織領導、監督檢查制度匱乏;二是單純看管控制,雇傭人員素質低下,疏導教育缺失,甚至出現個別地方政府工作組將上訪人員直接交給社會閒散人員看管;三是硬體差,基本設施保障不完善,存在嚴重安全隱患,個別場所出現男女混居、群宿現象。

2008年3月,中央聯席會議曾出臺檔規範非正常上訪人員勸訪機制,要求各地駐京工作組不得到北京重點地區和敏感部位勸離或接走非正常上訪人員。暗中抽查顯示,此後天安門等重點地區的接訪現象銳減。但國家信訪局、全國人大和最高人民法院來訪接待辦門前,接訪隊伍卻並未減少。

永西北裡管片一位負責人說:“接訪人員代表的是政府,粗暴的行為嚴重影響了政府形象,建議中央加以規範。”北京一名長期接觸外地來京信訪人員的官員說:“來京接訪人員大部分還是文明的,他們為維護首都穩定做了大量辛苦的工作,但極少數人的粗暴言行直接影響了政府形象,甚至成為訪民新的上訪原因。我認為無論是接訪人員還是負責現場處置的民警,如果我們不能解決上訪群眾的矛盾,至少也不能激化或製造新的矛盾,每個接觸訪民群體的人都應該牢記這一條。”

受訪的多位基層幹部指出,設置臨時分流點是勸返接回非正常上訪人員過程中的必要環節,但應該全面規範管理,有效堵塞漏洞。建議中央聯席辦作為日常牽頭督導管理檢查的責任主體,責成國家信訪局制定在京臨時勸返分流點的工作規範,包括辦公、食宿、衛生防疫、內部安全、處置意外事件等軟硬體標準,並實地檢查,不合標準者限期整改或撤銷。建議各地以省為單位統一在京設置勸返分流場所,避免市、縣設點過多疏于管理的現狀,嚴防違規設點。同時,強化駐京工作人員日常教育管理,強化對上訪人員的教育疏導和穩控工作,並進一步要求各地將工作重心放在“事要解決”上。

中國社科院農村所社會問題研究中心主任于建嶸教授認為,“沒收身份證”、“打罵拘禁上訪者”等一些不規範的接訪行為,產生的負面影響是巨大的,可能消解執政者試圖用信訪化解社會矛盾的制度安排,甚至異化成為新的社會衝突製造點。對訪民來說,上述行為讓他們對地方政府感到失望,最終導致對中央政治權威的懷疑,一些人最後不得不採取過激行為以獲得重視,如果任其發展後患無窮。



搬家公司憑嘴收“超遠費” 分類: 家政服務

搬家公司憑嘴收“超遠費”
9月27日,李先生搬家之前和搬家公司約好的是上午9點,可是搬家公司早上6點就到了,而原本商量好的180元,最後也成了250元。搬家公司說 ,把時間提前是因為他們的生意太多,而多收的錢是“超遠費”。對此,律師稱 ,時間和費用都應該在搬家前約定,如果搬家公司沒有事先說明要收取“超遠費 ”,就算違約。

 

   180元搬家費咋成了250元?

  “不是說好180元的嗎?咋運到之後就成了250元了呢?”27日早晨 7點 50分,李先生和搬家公司的人在平安路一處居民樓下吵了起來 。

  原來 ,李先生在25日的時候,找到了萬家樂搬家公司,說自己在27日上午9點搬家,從台東六路搬到平安路,並說好了價錢是180元。可是26日,搬家公司忽然打來電話說,要把時間提前到早晨 6點,由於時間太緊,李先生找不到其他合適的搬家公司就答應了。

  27日6點,搬家公司的人準時到了李先生位於台東六路家的樓下,並將傢俱都搬上了車。可是當車開到平安路的新家樓下時,搬家工忽然告訴李先生搬家的費用是250元,並告訴李先生,如果在20分鐘內不同意,他們將把裝著李先生所有家當的車開走。

   收錢全憑搬運工的嘴?

  “我明明和你們公司說好了,價格是180元,你們為什麼要多收70元錢,我要給你們公司打電話。”李先生聽說搬家工要將車開走,馬上說要打電話到搬家公司,問問為什麼要“坐地漲價”。

  “你不用問了,要多少錢,是我說了算,公司說了不算。”搬家工馬上告訴了李先生,並說,“運費不是180元,是200元,而從車停的位置到你家有60米,我們應該再多收60元,現在收250 元就已經是讓利了。”

  就這樣,雙方從7點40分一直爭吵到8點 40分。雖然李先生據理力爭,“寸土不讓”,可是他的妻子堅持不住了,和搬運工商量好了雙方都能接受的價格230元。

   搬家公司咋能收“超遠費”?

  對此,記者聯繫到了搬運工所在的萬家樂搬家公司,一位拒不透露姓名及職務的搬家公司工作人員說,收取的費用是“超遠費 ”,“由於客戶在搬家之前提供的具體資訊不准,我們無法判定應該收取多少‘超遠費’,所以這個費用要搬家工根據實際的情況收取。”

  這位工作人員說,他們是根據車停放的位置,到客戶家的位置確定的,兩者的距離在10米以內不收費 ,超過10米的部分超1米就加收1元錢,“搬運工靠力氣養家糊口,遠了就應該多收費。”

  而對於搬家的時間從9點改到了6點 ,這位工作人員說,這是因為週六、周日搬家的人太多,他們無法安排,只能改變時間,以便早點搬完,再去搬下一家。

  據記者瞭解,很多搬家的市民通常都和搬家公司是口頭約定,並不簽搬家合同,再加上不加錢搬運工就不卸車,多數市民吃了這個“啞巴虧”。

  對此,山東重諾律師事務所劉明峰律師認為,搬家的時間和收取的費用,雙反應當在搬家之前約定,“超遠費 ”的收取問題,搬家公司也應當在搬家之前講明,否者搬家的市民完全可以拒付。