跌的狂喜
跌的狂喜
“每天有多少上海人都在這樣東奔西走。”她這樣安慰自己。搬了家,她好像一下子回到了學生時代一樣,需要每天7點鐘就起床,否則就會遲到,上海最忙的地鐵1號線她每天都要擠上擠下,每天熨好的衣服一出了地鐵就被擠得慘不忍睹。
meimei159
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2009 年 11 月 25 日  星期三   晴天


休閒鞋-高跟鞋-女鞋-男鞋-特別推薦OL最適合的辦公室鞋 分類: 服飾批發

休閒鞋-高跟鞋-女鞋-男鞋-特別推薦OL最適合的辦公室鞋
 

OL最適合的辦公室鞋
   Clarks的09秋季款繼續秉承其優雅、舒適的設計理念,修長的經典楦形鞋身,去掉花俏繁複,充分體現的是簡約大氣的風格;不同于傳統正裝鞋單調的黑、白、棕,Clarks的這款Costume Party運用十分別致的莓紅色,配以質感十足的黑色漆皮裝飾,優雅端莊而又不失女人味;大方的方形鞋跟讓你安心邁步,細節之處盡顯Clarks追求舒適的細膩用心。這樣一款經典的正裝鞋,是非常百搭的單品,無論穿著上班還是逛街都是上佳的選擇。
 

OL最適合的辦公室鞋
“千里之行始於足下”,對於那些渴望在職場上長袖善舞一番的紳士們,一雙工藝考究、皮質上乘、款式經典的商務鞋絕對是必不可少的時尚裝備。Clarks今秋主推的Daily Walk系列值得推薦:Clarks創新地將全新互動式氣流科技運用至正裝鞋款上,提供了超強的透氣力和緩震效果,在盡顯奢華紳士魅力的同時,又保證了如運動鞋般的舒適感。鞋身整體款形乾淨流暢,完美的頭形極具三維立體感,彰顯出獨到的時尚品味,高檔細膩的牛皮面料,帶來無與倫比的高品質觸感與享受。

OL最適合的辦公室鞋
早在1883年,Clarks就推出了史上第一雙按人腳工程學設計的“健康鞋”,作為休閒鞋的開山鼻祖,Clarks帶來了他引以為傲的秋季主打款Rangle Step。Rangle Step繼承了Clarks始終如一注重舒適感的DNA,小羊皮的柔軟材質與新一代互動式氣流科技的完美組合,使穿著更為透氣,為雙腳提供加倍呵護。同時在高跟鞋中植入了手工車線等最新的時尚元素,可以說Rangle Step是今秋最值得期待的鞋款之一。

 Baton Twirl是英國著名品牌Clarks今秋新品。鞋身線條簡單大方,工藝精細奢華,時尚又不乏穩重,凸顯穿者高雅氣質,是永遠都不會淘汰的經典鞋款。灰、黑兩色提供了購買者兩種迥然不同的風格,辦公赴約都十分適宜。精選的小牛皮經過手工縫製和褶皺處理,獨具匠心更添韻味,高挑的契形鞋跟和修長鞋身完美搭配,即使是走長途路程也不會覺得累,高挑的方形跟同時修飾了女性的腿部曲線,一定會成為美眉們愛不釋腳的鞋款。

OL最適合的辦公室鞋
   如果你走在時尚的尖端,如果你深諳流行性的真諦,如果你懂得如何彰顯自己的個性,那麼Clarks的Mapple Web絕對是你不二的選擇。鞋款的外觀極具男性魅力,乾淨俐落的設計,是時下非常流行的休閒款式。鞋面採用Clarks獨家首創的專利蘋果鞣制皮革,帶來高品質的視覺與觸覺雙重享受。齒狀的橡膠鞋底牢固耐磨,抓地力強,讓你在任何場合都能遊刃有餘,存在感十足。

OL最適合的辦公室鞋
09秋冬的Pelican Strap 出自名門世家的Clarks,延續了Clarks一貫追求的舒適至上的設計理念,並憑藉其遙遙領先的Flex light技術將女鞋的舒適感提升到極致。在材質方面,運用了高檔的細紋牛皮搭配反毛皮,增加了視覺上的層次感和立體感,腳背交錯的粘扣帶式設計,易穿易脫、百穿不厭,是日常休閒和戶外出行的首選。
 

OL最適合的辦公室鞋
秋風乍起,是時候為鞋櫃進行秋季大換血,在外裸露逍遙了一個夏天的腳丫子,不得不因著微涼的秋意,藏進舒適的單鞋了。Clarks的09秋冬款——Finnis Blaze採用了Clarks久負盛名的Active Air Footbed技術,體貼到您每一根腳趾頭,透氣緩震的功效讓雙腳享受無微不至的呵護。時尚俏皮的漆皮提升整體質感,坡跟設計拉伸腿部線條的同時保證了行走舒適。相比細高跟鞋,坡跟鞋可能少了份性感的女人味,卻能給雙腳舒服的過渡,放鬆身心,體會秋天的自在與隨性。
 

OL最適合的辦公室鞋
誰說運動鞋一定乏味無聊?Inca Slip,來自Clarks運動風的一款鞋型,適合女性戶外運動或健身房運動男鞋,給運動增添活力與時尚氣息,讓美眉們在運動時也散發迷人魅力。這款鞋型有白、黑、炭灰等多種顏色,滿足美眉對於時尚的不同追求,簡單流暢的外觀設計,完美的細節處理,輔以條形紋路的點綴裝飾,更顯其動感與活潑。獨有的按摩鞋墊,讓雙腳更添舒適。善待自己,從善待雙腳開始,趕快擁有它吧。

流行總是不停地循環往復,明星效應的帶動下,厚底鞋再度強勢回歸,Clarks也不甘人後,在今秋推出了Fresh Start。流暢的線條和整齊大氣的鞋帶打造出別具匠心的大氣工裝風,展現氣質出眾的知性魅力,穩重的方形鞋提升走路的穩定性,一代氣墊技術細心保護雙腳起到緩震透氣的作用。高跟鞋不再難穿,又有誰會拒絕高度的誘惑呢?



自行車褲- 自行車帽- 非法“摩的”該如何整治? 分類: 服飾批發

自行車褲- 自行車帽- 非法“摩的”該如何整治?
從1999年5月,廈門市政府正式頒佈實施旨在限制乃至取消自行車的80號令到2005年廈門島內全面禁止使用自行車。長期以來,“摩的”非法營運現象一直是相關部門重點整治、打擊的物件。然而最近一段時間以來,我市一些城鄉結合部路段以及島外各區的部分路段,仍然有為數不少的“摩的”在從事非法營運。

 

徹底整治“摩的”非法營運現象,還是要靠疏堵結合,一方面要加大對“摩的”的打擊力度,完善相關法規,建立長效機制,而另一方面,則要科學合理地佈置公交線路,方便居民出行,從而有效地壓縮“摩的”的生存空間。

3月10號下午四五點左右,在SM城市廣場公交候車月臺一帶,6、7輛自行車一字排開等候在公車旁,一有人上前問路,整排自行車就會一哄而上,相互爭搶客源。客人一旦上車,摩的就會迅速啟動離開,沒搶到生意的摩的則會繼續留守等客。

記者:江頭去不去
摩的:江頭哪裡
記者:江頭建材城 多少錢
摩的:5塊錢
記者:能不能便宜一點
摩的:(搖頭)
記者:安不安全啊路
摩的:怎麼不安全
記者:最近不是交警比較多
摩的:哪裡有交警
記者:交警會不會抓
摩的:看見交警我們還不躲起來了
記者:路上呢
摩的:路上沒有

隨後記者又來到位於江頭的中醫院,短短的幾分鐘內,載客的摩的就有6、7輛。其間超載、未戴安全帽、隨意調頭轉彎的現象屢見不鮮。

記者:市區去不去
摩的:不去
記者:去SM多少錢?
摩的:五塊
記者:可不可以便宜一點 兩個人多少錢
摩的:兩位是一樣的
記者:安不安全 交警會不回抓
摩的:不會
記者:有沒有自行車帽
摩的:沒有

在殿前、後埔、縣後等城鄉結合部以及在島外海滄,集美,同安,翔安,記者同樣也拍攝到了大量“摩的”非法營運的現象。這些“摩的”穿行于車流中,險象環生,隨意調頭、轉彎、逆行、超載、闖紅燈、遮牌、未戴安全帽以及在公交網站違法停車候客搶客等交通違法險象十分常見。

市交警支隊副支隊長 周魯江:這個自行車的危害特別是在城市道路危害上是顯而易見的 第一個 道路的基礎設施的話 很多已經不具備自行車通行 第二個是在本島已經禁行自行車 最後騎車人 載車人 這些人 純粹就有一個貓抓老鼠這麼種心理 所以往往是見了員警會有逃逸的現象 這個也是交通安全威脅一個主要 再有一個不按照道路通行規則 騎乘規則 騎乘自行車 比如說安全頭盔 和機動車安全性能不好 因為從我們查扣的自行車來看 合法手續的車子不多

“摩的”的危害可以說是顯而易見,既帶來了很大的安全隱患,也破壞了城市文明形象。 2008年我市交警部門以創建全國文明城市為契機,針對社會各界反應強烈、嚴重擾亂交通秩序的自行車、電動自行車進行了專項整頓。同時對島外“面的”、“摩的”非法營運和無牌無證、假牌套牌、盜搶機動車輛進行了重點整治,進一步淨化轄區道路交通環境。但是,最近“摩的”現象又開始大量回潮,那麼,是打擊不力呢?還是另有原因?

交警部門說,現行的《道路安全交通法》並沒有規定對自行車載客營運的處罰,因此他們對自行車違法載客的處理,只能等同于一般自行車的管理。

市交警支隊副支隊長 周魯江:假如我們運用交通法 這個力度就非常的低了 對自行車進入的路段這個處罰非常低 載人往往是不能處罰的 像沒有其它違法行為是不能處罰的 所以按照現在交通法來處罰 這個力度明顯達不到 

根據《道路安全交通法》,外地人買自行車褲可以憑暫住證在我市島外轄區掛牌,卻不能在我市申請自行車駕駛證,只能在本人的戶口所在地申請,造成源頭監管難以到位,存在很大安全隱患,外地人無證駕駛自行車載客現象突出,一旦發生交通事故,載客自行車經常逃之夭夭,導致交通事故處理困難。據交警部門統計,超載、違反交規等現象導致了交通事故傷亡60%是由自行車造成的。

市民 楊喆:我家住前埔那邊 經常不按交通規則 來行駛經常會超載 坐好幾個有時候看到4個人坐在一個摩的上面 不然就經常看到出交通事故

市交警支隊副支隊長 周魯江:自行車整治往往處於反彈這麼個現象 這個應該跟現行的法律法規不能很有針對性也很有關系 我們一個80 號令已經用了十年 跟現行的法律差別是比較大的 作為員警去抓營運 目前也是一個很無奈的做法 但是作為交通部門的運管 也沒有針對自行車載客這樣的處罰措施 所以在法律法規這塊 應該還是有一個比較尷尬的地方 
那麼,這樣一個“摩的”市場是如何形成的呢?

一些經常乘坐“摩的”市民說,由於部分公交線路及營運時間無法滿足出行的需要,因此他們選擇了更為便利的“摩的”。

市民 陳偉泉:主要是因為摩的對我來說比較方便 我家住的比較遠 而且班車的路線比較少 只有一路 就是說它末班會比較早就結束了 十點鐘左右 那我因為是上晚班 逼的我自己 可能去坐摩的

以同安為例,目前從同安車站出發往同安城區其他方向的公交線路只有350路,357路,363路,366路等幾路公車。
此外,交警部門指出,“摩的”難以整治,除了執法問題之外,還有一個重要原因是這些“摩的”有著相當大的的市場空間。

市交警支隊副支隊長 周魯江:自行車非法營運實際上在島內島外都相當的有市場 特別是在城鄉結合部門 還有農村道路 這一塊的話來講 還是比較突出

同安街頭市民 :方便吧。同安的公交不是很便捷,不是每一路都有的,摩的比較方便。

公車的營運時間較短也變相給非法載客的“摩的”留下了一定的生存空間。像363路同安小西門到同安工業集中區這條公交線路,兩個車站的末班發車時間分別為晚上8點25分和晚上9點,也就是說最遲晚上9點後,同安城區到工業集中區就沒有公車可供市民乘坐了。
針對當前的情況,運管處和交警支隊等相關部門已經在加緊制定相關措施和對策。

市道路運輸管理處公交科負責人 闕禮華:一是要加快公共交通車建設 進一步優化調整公交線路網+吸引居民選擇公交出行 二是啟動居民出行調查 和公交客流量調查工作 通過調查掌握居民出行的 交通特徵流動規定 和客流分佈情況 根據調查資料科學規範公交線網 方便居民出行

市交警支隊副支隊長 周魯江:上路員警抓 不上路 或者是說在員警警力覆蓋不到的偏遠的地方這個就比較突出 只有靠專項整治來解決 這項(整治)工作我們還會持之以恆深入地做下去

可以說,要徹底整治“摩的”非法營運現象,還是要靠疏堵結合,一方面要加大對“摩的”的打擊力度,完善相關法規,建立長效機制,而另一方面,則要科學合理地佈置公交線路,方便居民出行,從而有效地壓縮“摩的”的生存空間。

 

同安街頭市民 :因為我們同安城區的公交線,沒有像廈門(市區)那麼多,比較少,你看它只有繞著環城走,城裡面只有一個614,很少,所以才會出現這種情況。摩的價錢方面,它肯定比公車還貴,如果說有公車的話,大家都會坐公車是不是。

市道路運輸管理處公交科負責人 闕禮華:一些比較偏遠的線路 (末班)都在九點左右

此外,一些居民說,有急事時來不及等公車,打的費用又比較高,他們也會選擇收費便宜,機動性比較高的“摩的”。

市民 陳偉泉:摩的比較便捷 對我來說 我打上摩的就到家裡了而且更便宜 比如我和我朋友5塊錢就搞定了 如果說打的話 而且條條巷巷的士也不好進去也不好走 的士可能要8塊 經濟上摩的會更划算一點

比公交方便,比的士便宜,正是這樣的想法給“摩的”帶來了生存空間,然而更重要的安全問題,以及相關禁止性法規,卻被忽略了。

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鋼戒-陳江華憧憬至尊鑽戒 分類: 服飾批發

鋼戒-陳江華憧憬至尊鑽戒
 

  陳江華(blog)走進俱樂部的會議室,看到有記者,遲疑了一下,“還要(接受)現場採訪嗎?”

  這是昨天上午,“戴夢得中國籃球至尊鑽戒”測量指圍的現場。按照尤納斯“贏得首戰基本相當於拿下了總冠軍”的理論,已經輸掉第1場的宏遠似乎將與至尊鑽戒無緣。不過戴夢得公司還是實行了一碗水端平的政策,其工作人員專門趕來東莞,給兩隊沒有指圍記錄的隊員測量指圍,然後在測量當天就匆匆返回北京。

有意思的是,昨天用以測量指圍的鑽戒僅僅是試用版的鋼戒,知道自己戴著的是這樣一個“範本”之後,陳江華禁不住有些憧憬地說,“現在戴假的,總決賽結束後要能戴上真的就好了。”

  和八一本賽季只有王治郅(wiki)一副新面孔相比,宏遠可是添丁不少,加上泰倫斯,參與指圍測量的人多達6位。最終周鵬被測出25(毫米,下同)的指圍資料,為宏遠隊昨日測量之最;于梁(blog)和陳江華均為22,泰倫斯略遜,為21;最細的是劉曉宇(blog),只有19。而人高馬大的蘇偉因為自己訓練課結束後又單練投籃而錯過了昨天的測量,戴夢得方面預計蘇偉補測後的指圍很可能會超過30。之後,王治郅也在球隊的下榻處接受了測量,其指圍資料為24。



班服-工作服-吉利集團董事長的“摳門”生活 分類: 服飾批發

班服-工作服-吉利集團董事長的“摳門”生活
 

  吉利集團董事長李書福不僅有著“汽車狂人”的別號,甚至被業內人士指為“汽車瘋子”,其直率敢為的性格早已為外界所熟知,然而,李書福的“摳門”卻是常人難以想像的。

  作為一個有著7000多名員工的汽車公司的董事長,李書福是中國富豪排行榜上的常客,然而這麼一位“正宗大款”,卻如楊二嫂所說的那樣“愈有錢,愈小氣”!
記者在吉利採訪時就曾多次目睹李書福穿件工作服到職工食堂吃飯的情形,不喝酒,陪客人也就兩三個小菜,若不是事先認識,沒准就可能把這位穿班服在廠裡到處轉悠的富翁當成工廠的保安。
有一次,李書福破天荒穿了一件“皮爾·卡丹”的襯衫,王先生驚訝問道:“李總也穿名牌啦!”李笑答:“從下麵的商店買的,30元一件!”

  不僅自己“摳門”,李書福還常以此告誡對員工:作為一個民營企業,我們的原始資本積累都來源於血汗勞動,勤儉節約本是應該的。不能好了傷疤就忘了疼,有了點錢就忘了本。

  李書福解釋道,如果我每天山珍海味地大吃大喝,中國有句老話叫“上行下效”,既然老總一頓飯可以吃個幾千元,作為中層幹部,一頓飯吃個幾百元應該不是問題,依此演繹下去,吉利集團不就成了滋生腐敗的搖籃?吉利一直宣導造“老百姓買得起的汽車”,反對汽車暴利;那麼,在生活方面節約點,這些費用沒有轉移到汽車成本上,汽車價格不就下來了嘛。

  2004年6月,賓利在北京國際汽車展上大出風頭,李書福卻撇起了嘴:“600萬元一輛的賓利,其實真正的成本只有100多萬元。”

  據悉,除已推出美人豹跑車外,吉利目前正積極開發中檔車型,不知這位反暴利旗手屆時將定價幾何?
 

  也許當成保安還算可以的了,有時甚至連保安都不願與他為伍。最近,吉利王先生給記者發來的一封郵件讓記者大開眼界。
   有一次,李書福來到位於北京的一個下屬企業視察,在公司大廈的門前被保安給攔住了,保安之所以不讓他進樓門,是因為這座大廈“謝絕民工進出”。

  而作為在他身邊工作的人員,陪董事長出門已不是什麼美差,相反成了一件令人頭痛的事。

  在外工作,李書福愛去茶樓談點事,去茶樓當然得喝茶,但落坐茶樓的李書福從來不點茶水和飲料,總是來杯免費的白開水,留給陪同人員的只有尷尬:不點飲料,茶樓不可能都喝白開水;點茶水吧,老闆都沒花錢,這可不是誰埋單的問題。

  有一次,王先生隨李書福去北京辦事,跑了一大圈,走了很多地方,到晌午時,大家都饑腸轆轆,按照李書福的慣例,挑了一家小麵館,一人要了一碗麵條,風捲殘雲之後一結帳,兩碗麵條30元!李書福便很不滿:“你們價格太高了吧,一碗面也就值3塊錢,你們賣15元,簡直是暴利!”

  王先生透露,吉利員工很難見到李書福買500塊以上的衣服,讓秘書去買西裝時,還特別強調“要300塊錢一套的”。平時,李書福總喜歡穿一件黃不拉嘰的夾克;在廠區乾脆就穿工作服,以至來算來算去,李書福似乎只有一套稍好點的西服,這是他在非常重要的場合才穿的“形象服”。

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飾品批發-金價猛漲金飾變現卻較難金市“只賣不買” 分類: 服飾批發

飾品批發-金價猛漲金飾變現卻較難金市“只賣不買”
 

   黃金價格近日一直高位運行,上周千足金首飾價格曾高達307元/克,這讓不少黃金投資者考慮將手頭的金飾變現飾品批發。然而記者在調查中發現,金價雖然漲得挺猛,但變現卻並不容易,金飾市場上基本是“只賣不買”,即使有珠寶加工點願意收購舊黃金首飾,收購價也比市場價低很多,投資者很難享受金價上漲帶來的資產升值。
調查:金飾變現價格較低
老鳳祥專櫃同樣不回購變現,但能以舊換新:該品牌千足金首飾每克收取12元的折舊費,且只調大不調小。

  不過,也有個別珠寶加工點提供收購舊黃金首飾的業務,但收購價比市場上的金價低了許多。鄭州百貨大樓一珠寶加工點的工作人員表示,黃金首飾的回收價為每克210元~215元,“回收的黃金主要是起修補作用,量大了,我們也消化不了。”另外兩家珠寶加工點平均回收價為每克200元左右,但按照市場即時金價每克300元計算,收益大幅縮水。
鄭州市民張女士最近買了一套新房,資金有些緊張,眼看黃金價格一路狂漲,她想起自己幾年前買的金項鍊、金戒指,樣式已經過時,就想將其變現。“2001年,黃金首飾一克只有70多元,現在價格翻了幾番,不如賣了以解燃眉之急,將來有錢了再買。”張女士說她跑了一天,卻發現金飾市場都是“只賣不買”,小加工點給的收購價非常低,最終也沒有成功變現。

  昨日,記者走訪了鄭州市多家黃金飾品專櫃,均得到“不回購黃金首飾”的回答。周大福專櫃的營業員稱,他們不變現,但可以提供本品牌的舊飾品換新飾品的服務,條件是新飾品必須是舊飾品的1.25倍重,多出的部門按現價補差價。
在一些典當行,給出的金飾回收價格更低,每克僅為120元~150元。

  專家:投資最好選金條
實際上,在央行停止黃金收購之前,四大銀行的黃金收購業務就已獲批,但由於增值稅等問題,各大銀行遲遲沒有開辦此類業務。因此,金店和典當行就成為黃金收購的主要管道。“黃金製品在原料金的基礎價格上,需增加運費、手工費等,因此,售價比投資類金條價格要高。”河南黃金協會負責人介紹,造成回購不暢的直接原因是成本過高。我國規定涉及實物金交易需徵收17%的增值稅,黃金零售又要徵收5%的消費稅,而回購也要徵稅,這樣商家在回收時就必須把這部分稅算進來,再根據金飾的成色扣除損耗,回收價格勢必被壓低。

  交通銀行的金融理財師王新提醒投資者,在目前的客觀條件下,黃金、鉑金首飾都不具備投資功能,“如果是為了投資,最好還是到銀行購買金條或投資紙黃金”。
 

  根據1983年頒佈的《中華人民共和國金銀管理條例施行細則》,金銀的收購統一由中國人民銀行辦理,個人出售金銀,也必須賣給中國人民銀行。但自2002年上海黃金交易所成立,即全面放開黃金市場後,央行就漸漸退出了黃金收購領域,如今,只要擁有《經營黃金製品核准登記證》的商家,都可以向私人收購黃金。

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