1600萬美金的融資--搜尋引擎行銷
「HubSpot」最近宣布再次取得了1600萬美金的創投資金，網站排名加上去年就成功融到的1700萬美元，整個公司已經到了3300萬美元的總額！

而HubSpot這間公司創立只有兩年多，網路排名優化一開始就「只是」一間專門做搜尋引擎優化、社群行銷的「工具公司」。這洋的公司其實已經四處都是，有的小至個人、小團隊、小部落客，做出一兩個小「工具」，先給自己的客護用看看，不錯用，就拿出來試著賣給其他客護。通常這種工具公司一定要搭配「顧問服務」，網站排序為每間企業做客製化的行銷專案，在必要的時候，使出他們的「工具」。

另外，整個HubSpot網站已經將自己定位成一種特殊的行銷手法「入境行銷」（Inbound Marketing）的專門提供商，使得這間顧問公司，搜尋引擎行銷目前以非常快的速度在拉進新的付費企業客護！

據創業家稱，單單放在銀行帳護裡定存的就有600百萬美元，創業家說他現在其實完全不需要資金，搜尋行銷但就是在不需要資金的時候來找錢，錢才找得多。

HubSpot創業初期的工具叫「Website Grader」，它會自動跑來分析你的網站，然後給這個網站一個優化的成績。搜尋行銷服務這洋的工具省了HubSpot很多上門拜訪的功夫，它只要不斷四處去「爬」、去分析所有大中小企業的「官方網站」，不斷的產生自動分析的成績。

需要注意的是，這種募資在某種程度上代表一個趨勢，一個新發起的趨勢。但，這個趨勢是什麼？

筆者認為是工具化營銷、社會化營銷的興起，網路優化排名服務所帶來的一個必然的趨勢，並且這個“興起”必將是一個長久的改變。像Facebook，twitter，digg等社會化傳播網站的興起，

帶來的變化是一方面網站搜索引擎帶來的流量將慢慢降低，Yahoo! 搜尋行銷另一方面通過社會化傳播/營銷帶來的流量將會逐漸增強。

類似於筆者之前提到的sharethis融資1500萬美金案例，諸如Sharethis ， Addthis，以及國內的Jiathis.com。這樣的社會化營銷工具，奇摩關鍵字廣告將在網站的優化/推廣方面起到越來越重要的作用。

關鍵字廣告網路行銷感受景氣回溫
網路行銷關鍵字廣告成為當前最熱門的廣告方式，全球搜尋引擎Google統計，和去年同期相比，今年第3季的全球廣告量就成長3成，SEO從網路行銷也感受到景氣回溫。 Google也發現，開放兩岸直航後，兩岸經貿交流更熱絡，中國網友連結到台灣網站的關鍵字行銷流量大增，像是「茶葉」、「日月潭」及「阿里山」等，都是當前熱門的搜查關鍵字。

網路關鍵字廣告行銷，必須要點擊成功，才會向廠商收費，關鍵字排名而且只要認為成效不彰，也可以立刻撤銷廣告，這也是為什麼網路廣告一直保有競爭優勢。簡立峰：『(原音)你如果去參展，可能一年有時效性、地點，要花蠻多預算，可是也許只能見到幾個客戶，在網路上是客戶找你。對預算來講，即使是3600元的優惠券，關鍵字排序都可以做估計高達2個禮拜的關鍵字行銷服務廣告。 』

越來越多廠商投入網路行銷平台，從搜尋引擎提供的關鍵字廣告，也可以感受到景氣回溫的力道。 Google台灣區總經理簡立峰：關鍵字廣告行銷『(原音)我們注意到景氣有快速復甦現象，從歐美搜尋流量，我們Google廣告全球第3季跟去年同期第3季是有非常高成長，應該有30%以上的成長，我們也希望讓台灣中小企業，這時候是佈局，恐怕時間很趕的關鍵時刻。 』

簡立峰表示，自從開放兩岸直航班機後，搜尋引擎優化中國網路使用者查詢台灣網站的流量大為增加，像是「茶葉」、「日月潭」以及「阿里山」等，搜尋引擎最佳化都是目前最熱門的搜查關鍵字。

注意コンピュータのモニタを購入する

最近では、重慶市工商局は、コンピュータのモニタの品質モニタリングの循環の検出無条件の商品が見つかりませんでした。この目的のためには、ビジネス部門の消費者のヒントを発行します。

重慶エレクトロニクスで、委員会を通じて、ハイテクゾーン、沙坪ハ区と10売り手楡地検福建省、湖北省、江蘇省、天津市、台湾、広東、北京、他の州や製品の13の生産者の都市でのサンプリングの監視電気用品品質監督、検査を停止するテストは、製品の障害のグループです。重慶工商行政管理財法に則って処理するのは、この不適格業者の品質を監視されます。

事業部門の消費者のコンピュータのモニタを購入する、モニタ－アーム加えて、よく知られたブランドは、価格要因は、次の点を考慮する必要がありますを検討するように要求：

1つは、液晶ディスプレイのパラメータを理解する：サイズ、応答時間、明るさ/コントラスト、視野角で色再現機能、インターフェイスなど。

第二に、自分のニーズと予算の決定は、ブランドとモデルを購入し、盲目的に高いパフォーマンスを追求していないかよると、この不必要なコストにつながる。ので、液晶ディスプレイの実際のパフォーマンスが広く想像力と異なる場合がありますベストいくつかの代替モデルを選択するので、より多くの選択肢を残すことができるようにする。

3、検査。アウトボックスの前に検査し、モデルを確認するためには、この製品はデッドピクセル、または明るいスポットの数ができるようにするにして、ボックスのチェックアウト約束されていることを確認したかった。まず最初に、傷の外観は、部品を完了しているし、我々は、モニター画面をチェックすると、液晶画面の光を参照してくださいに均一であるかどうかは地域や学科偏光の漏れの状況の限界位置されているモニターをチェックします。しているかどうかが死んでピクセル以上の明るい材料は、比較的簡便な検出方法ですテストでは、最初のフルスクリーンの黒の背景に表示するので、我々は、明るいスポットが存在し、フルスクリーンでは、白い背景なので、見ることができる見ることができますですがデッドピクセルが存在するだけでなく、専門的なアプローチ専用LCDテストソフトウェアの数をもたらすことです。
 

龍門石窟雷射雕刻藝術
所謂石窟寺，就是開鑿在河畔山崖間的佛教寺院。它的宗教功能和我們經常見到的地面上的木構佛寺是完全相同的。在山崖間開鑿洞窟，再在窟室內製作出信徒們所崇拜的偶像，是在古代的印度起源的。我們知道，中國的佛教是從印度傳入的，隨之而來的還有佛教的藝術形式，石窟寺就是集建築､繪畫､雷射雕刻於一體的佛教藝術，是為宣傳特定時代的宗教思想服務的。中國古代的佛教石窟遍布北方各地，在長江以南也為數不少，其中最為著名的還要數敦煌､雲岡､龍門這三大石窟了。若要論其地理位置與歷史意義的重要性，雄居中原地區的龍門石窟當首屈一指。

太和十八年﹙494年﹚，雄才大略的北魏孝文帝元宏，為了更有效地控制北方地區，緩和鮮卑族與漢族之間的矛盾，毅然決定把首都從平城﹙今山西省大同市﹚遷到了洛陽，同時還實施了一系列的漢化改革。孝文帝和他的文武大臣們是很崇信佛教的，他們首先選擇了龍門山作為開窟造像的佛教勝地。從此以後，歷經北齊､隋､唐､宋等朝代的不斷開鑿，共造就了兩千多所洞窟與佛龕，大大小小的佛教人物雕像共有十萬多尊，還有兩千八百多塊古代的碑刻作品，是中國的祖先們留給全人類的一筆寶貴而豐厚的文化遺產。

龍門石窟，位於河南省洛陽市南13公里的伊水兩岸，這里山水秀麗，景色宜人，是人們禮佛､觀光的勝地。這個地方早在春秋戰國時代就被稱作“伊闕”､“闕塞”，它是一個形象化的稱謂，因為有伊水北流，兩岸的山崖高高聳立著，就像天然的門闕一樣。這種名稱一直被延用至南北朝末期。而“龍門”稱謂的最早出現，大概開始於隋煬帝時期。從隋唐之東都洛陽城的營建來看，洛陽宮之端門，和外郭城的定鼎門，正對著伊闕。而封建帝王們又常自比為“龍”，因而就將這正對著皇宮的天然門戶改稱為“龍門”了。博主好站推薦： 借錢 融資 當舖 當舖 借錢 房貸 借貸 團體服 團體服 團體服 團體制服 班服 班服 補正下着 室內設計 室內設計公司 家具 生日|禮物 寵物 胎毛筆 搬家公司

螺絲廠遭黑手
路邊的護欄，輕輕一推便轟然倒下；提示路況的可變情報板，成了一塊黑屏；大型互通路口的指示路牌，也只留下光禿禿的桿子。這些在高速公路路網中靜靜守護司機安全的交通設施，如今卻成了許多竊賊眼中的“唐僧肉”。今天上午，記者從浙江省寧波市有關部門獲悉，今年年初以來，僅滬杭甬高速公路寧波段，因為路面設施被竊造成的直接經濟損失就達上百萬元。
偷盜現象愈演愈烈

據滬杭甬高速公路寧波管理處提供的數據顯示，從2009年3月份以來，高速公路上的通信光纜被盜近20次。

而在甬台溫高速公路上，僅5月10日一天，養護部門就發現價值近3萬元的通信光纜被盜，同時被盜的還有一批護欄板和護欄托架。

今年7月初，在杭甬線和繞城線的大型互通立交橋附近，一塊大型的指路導向牌也被竊賊們瞄上，失去了踪影。

不久前，巡查人員在滬杭甬高速公路餘姚段抓獲一名竊賊，當時他已經擰下了近100公斤的護欄螺絲。

從擰螺絲、鋸鋼網到卸立柱、偷指向牌，高速公路設施偷盜案件呈愈演愈烈之勢，讓管理部門憂心不已。

　設施被盜留下諸多隱患
範律紅說，高速公路設施被盜主要會造成以下幾種後果：一是降低高速公路道路通行的安全防護；二是導致高速公路交通監控系統無法運作，不能及時收集、提供道路信息，影響駕駛員採取合理的行車方式或路線；三是路面設施被盜將無法正確引導、預告、警告車流，可能導致發生重大交通安全事故。

一位經常跑長途的貨車司機劉師傅告訴記者，竊賊偷走標誌牌、里程牌，容易讓外地司機迷路，延誤行車時間。 “我們跑長途的最怕走錯路，如果道路交匯處沒有指示牌，還有夜間行車彎道上如果沒有反光指示標誌，對不熟悉路況的司機來說是很危險的。”
“高速公路上每個細小的設施都有安全作用。”滬杭甬高速公路寧波管理處路政路產科科長范律紅舉例說，高速公路護欄板與護欄立柱之間有一個防阻塊，不僅起到支撐、連接的作用，還可以起到緩衝的作用，如果車輛不慎撞上護欄板，防阻塊能在一定程度上保護車輛和駕駛員的安全。但是，由於防阻塊比較容易撬走，所以屢屢被盜。一些竊賊很狡猾，往往隔幾塊護欄板才偷一個防阻塊，這樣護欄板不會脫落在地，路政及養護人員很難及時發現。 “被盜處一旦發生交通事故，汽車很可能直接衝出護欄，造成嚴重後果。”
了解到，今年7月底，在寧波繞城高速和杭甬高速互通立交橋附近發生的一起車輛追尾造成的傷人事故，就和該路段道路交通指示牌被盜有關。

管理方呼籲重罰偷盜者
然而，讓管理部門感到苦悶的是，竊賊的“作案成本”很低。今年在杭甬高速公路路段，巡查人員曾三次抓獲偷盜設施的竊賊。在餘姚牟山附近抓獲的竊賊，一次性偷竊了近100公斤的螺絲 ，給道路行車帶來了極大隱患。但根據目前情況，這樣的盜竊行為被移送至公安機關後，大多按盜竊罪追究其責任。由於一些護欄螺絲本身價值不高，竊賊往往拘留幾天后重新出來作案，得不到應有的懲罰。

據記者了解，在安徽蚌埠、河南鄭州等地，對於這一問題，目前公檢法機關已探討應用破壞交通設施罪對偷盜公路設施的竊賊實施處罰。
針對高速寧波段路面上愈演愈烈的路政設施被盜現象，2009年年初以來，有關部門多次召開會議商討對策。在確保安全的前提下，高速公路管理方嘗試用水泥代替鑄鐵澆築護欄底座，將螺絲盡可能焊接在護欄上，同時打毛螺絲表面，在埋藏光纜的管道內灌入水泥，加大人員巡查力度等，以增加竊賊的偷竊難度。
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