塑膠跑道味太衝家長擔心孩子健康無保障
“孩子沒有告訴我，但是這麼刺鼻的味道，誰能保證它對人的身體能沒有害處？”6月2日中午，一位來學校送孩子的女士跟記者聊起了南京路小學剛剛鋪好的塑膠操場，話語裡透露著對孩子健康的擔心。

在南京路與江西路交叉路口，記者透過學校的隔離透視牆看到了剛剛鋪好的操場，紅色、綠色的塑膠鮮豔無比，白色的足球場界限非常清晰。操場遠處，幾個裝塑膠原料的桶不規則地立著。在操場外面，幾個小男孩正在追逐嬉戲。只是空氣中飄過的味道十分刺鼻。

記者調查：學生和周圍鄰居被“逼”著聞味
記者隨後來到南京路小學，看門的大爺告訴記者，“剛舖的時候沒有多大的味道，今天(6月2日)早上我過去看的時候，就有味了。可能是工人剛剛噴灑的那種東西揮發出來的吧。學校的老師應該能知道怎麼回事。”

老師保證：那種味道絕對沒害

“塑膠跑道能幫助學生提高運動成績，減少運動損傷，同時塑膠操場比原來的操場更容易保持衛生，我們一周不用打掃衛生都沒事。以前用那種炭渣做的跑道，孩子們上完體育課後，個個灰頭土臉的。”一位老師告訴記者。 “那種味道絕對對身體沒害，否則這麼多家長能放心把孩子送到我們學校來嗎？！”

環保部門：不到現場不能答复你

記者又聯繫了一下環保部門，“你所說的那種味道我們在電話上無法給你明確答复，必須得經過現場檢測才能確定空氣裡含有什麼物質。至於對人體有沒有害處，那也得在確定是什麼物質之後才能下結論。”

之後，記者又採訪了一家專門從事塑膠操場專營的公司，那裡的負責人答复記者，“在塑膠操場的施工過程中的確存在著某些揮發性的氣體，但不能說明那種氣體就有害處。我們國家有明確的塑膠跑道施工標準，在施工過程中嚴格按照標準操作的話是安全的。塑膠跑道產生的味道不會對人體造成傷害。但是我們不能保證施工方在施工過程中是否嚴格按照標準執行，畢竟塑膠的造價還是

在與家長談完話後，記者隨機在南京路小學附近採訪了幾個上學的學生和過路的行人。

“我們學校的操場已經鋪了一星期了，老師說還得過一個星期才能用。我們現在上體育課都是在課外活動的場地上。”該校的一位小學生告訴記者，當記者問操場的刺鼻氣味時，他告訴記者，“味道很難聞，尤其是刮風的時候，我們現在上課都不開窗戶。”

另一位小學生告訴記者，“我們學校以前就是塑膠跑道，現在剛剛翻新。太陽一曬，那種味道特別大，但是以前是沒有特別強的味道的。”“剛鋪好的時候倒沒有多大的異味，可是這兩天不知道為什麼特別強，是太陽光曬的吧。”同行的另一位小朋友告訴記者。

“一開始我聞到了這種味道，可是不知道是哪兒過來的。後來發現，我一打開窗戶就有這種味道，才知道原來是從這所學校裡剛舖的操場上飄過來的。以前陽光很強，氣溫較高的時候也有這樣的味道，只是我們不知道是不是塑膠操場的緣故。”家住鄱陽湖路2號的一位阿姨告訴記者，她所居住的小區正好緊挨著南京路小學。

高雄市徵信-高雄市徵信社台企業五千大排名鴻海居榜首
台灣的中華高雄市徵信所，十八號公佈兩千零九年台灣五千大企業排名，營收突破一萬個億台幣的鴻海，連續第四年位居榜首，調查還顯示，台灣科技業和金融業要增加競爭力，佈局大陸是不二法門。
調查中透露警訊的，還有金融業表現，今年度前十大排名，依然是外資企業的天下，台灣金融業都期盼，儘速簽訂兩岸金融備忘錄MOU，提升台資企業競爭力。

張大為：“要讓台資企業賺錢，兩岸企業整併擴大規模是好方法，未來簽訂MOU是當務之急。”

根據中華高雄市徵信社所的調查，今年前五百大企業中，多達115家企業呈現虧損，五分之一的比例是歷來最高，公營企業「台灣中油」更慘賠一千多億台幣，顯見石化業飽受油價震蕩的衝擊。面對金融海嘯，台灣專家保守預估，景氣春燕可能要等到2010年年底才會到來。

新出爐的台灣地區前五千大企業排名，年營收達一萬四千七百三十億台幣的鴻海精密工業，連續第四年位居榜首，同時也穩坐檯灣最大企業寶座，深入分析，鴻海佈局大陸市場，創造品牌價值，是成功力抗金融海嘯的主因。但值得注意的是，在前十大營收排名中，竟有三家台灣知名科技大廠首度跌出榜外。

中華徵信所總經理張大為：“台灣電子製造業都是做代工，排名滑落原因和大陸山寨機熱銷有關，在拷貝風氣盛行下，台企業應該自創品牌行銷新管道。”
 

輪胎價格-質量大多有問題
2007年12月28日上午，廣東省工商局召開新聞發布會，公佈第三季度對省內流通領域銷售的汽車、摩托車的質量監測結果：汽車、摩托車外胎的合格率僅45.6%，潤滑油、制動液的合格率僅56.7%。屢屢肇事的翻新輪胎，本次抽檢合格率為零！

記者近日對廣州市輪胎市場進行調查發現，廣州輪胎翻新市場魚龍混雜，小企業無序競爭嚴重。專家透露，六成多輪胎翻新企業達不到國家標準,造成翻新輪胎合格率偏低的主要原因是行業監管的無序，由於國家沒有相關的法律條規，許多企業、個體戶就私自回收，粗製濫造，這樣的輪胎在高溫高壓高負荷下極易爆胎。專家提醒，廢舊輪胎不可隨意丟棄或賣給無資質企業。

調查郊區輪胎買賣紅火

沿沙太路、廣州北郊一個叫麒麟村的地方，廢舊的汽車輪胎堆積如山。記者看到一名工人拿著小鐵鎚不斷地敲打著這些剛剛運來的舊輪胎，他們告訴記者，這是在檢查內胎有沒有氣泡，如果有氣泡就不能翻新再用了。

記者發現，送到這裡的輪胎有的損壞得特別嚴重，輪胎的胎面上到處都有裂紋，甚至輪胎的外側都有明顯的“傷疤”，一位工人正拿著螺絲刀往裂紋裡捅，這是檢查內胎的鋼絲損壞了沒有，“如果內胎沒有壞，這個胎補補還可以再賣。”這名工人對記者說。

一位老闆告訴我們，舊輪胎是從小商販那裡收購來的，載重汽車車胎價格為50元∼100元，他們回收主要是為了進行再加工。
據檔主們介紹，每條翻新輪胎的獲利也不盡相同，一般50元至100元收購一條舊輪胎。 “經過簡單翻新後至少能賺200元，獲利至少兩三倍。”記者發現，市場裡也有這種加工好的輪胎出售，“翻新胎每個780元”，有工人說。而記者了解到，同樣類型的一個全新輪胎至少都要2000多元。由於這裡的輪胎價格便宜，一個小時內，記者就看見10多輛貨車到這裡來買輪胎。

翻新輪胎為何劣質只因行業監管無序

造成翻新輪胎合格率偏低的主要原因是行業監管的無序，由於國家沒有相關的法律條規，許多企業、個體戶就私自回收，粗製濫造，王慧敏分析原因認為。

“國家沒有強制輪胎企業生產的輪胎必須能夠翻新，再加上一些車主將輪胎用到連胎體都壞了才廢棄，這時候的輪胎已經不可再進行翻新了。”她以大貨車為例， “換新胎約花費2000元，但翻新後可能就只要600元∼700元。”

不僅輪胎翻新行業缺乏相關標準，在我國，尚無一所中、高等職業學校開設與輪胎翻修相關的專業。不過王慧敏透露，廢舊輪胎的回收處理已經引起國家重視，目前國家有關部門正在聯手製定廢舊輪胎回收處理辦法，擬對回收處理和利用單位引入資質認證來規範行業，目前方案正處於徵求意見階段。

專家：買輪胎看磨損標誌

專家提醒，在購買翻新輪胎時一定要注意以下幾個方面：首先不能光圖省錢，去路邊店更換翻新胎，二手的舊輪胎千萬不能去買。其次，目前在我國轎車輪胎很少有翻新的，碰到特別便宜的轎車輪胎最好別買。第三，正規廠家生產的品牌輪胎出廠時，汽車輪胎上都有輪胎的型號、性能等。且胎面和胎側沒有區別，內側印有保質日期，胎面防滑槽內磨損標記清晰可見。翻新胎胎體一般比較粗糙，輪胎側面有結合痕跡，翻新輪胎的標誌大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標誌，能摳掉的必是翻新輪胎。


從沙太路一路往北，一直到太和鎮的大源村，公路兩側幾乎有近百家這樣的店鋪，其中門牌上掛有“新舊輪胎”、“二手輪胎”、“翻新、加工” ……這一帶是廣州最大的輪胎交易市場。

翻新輪胎是“定時炸彈”

按國家《翻新和修補輪胎》技術標準規定，翻新後的輪胎都要抽樣做耐久性試驗。記者發現，路邊小店加工好的輪胎沒有任何檢測合格證書。一名師傅對記者說：“無論耐磨耐壓，這些輪胎都很不理想，如果耐磨耐壓指標不達標，最容易引起爆胎。高速公路一些因為爆胎引起的事故，劣質翻新輪胎很多時候都是'罪魁禍首'。”

翻新輪胎沒有准入門檻

“輪胎翻新在小企業甚至是手工作坊中遍地開花，無序競爭嚴重。”這次抽檢的負責人說。廣州橡膠工業製品研究所所長王慧敏工程師告訴記者，“正規的舊輪胎翻新有一套嚴謹的程序，還要通過專用儀器進行檢測，判斷輪胎是否滿足國家標準要求。”

王慧敏向記者表示，廣東約有60多家輪胎翻新企業，大約有2/3的企業達不到國家《翻新和修補輪胎》技術標準要求。據了解，小作坊花幾萬元買一些設備就可以開工了，沒有准入資質認證。

幾分鐘修修補補一個輪胎獲利翻番

在麒麟村路邊一間不起眼的輪胎翻新店裡，其招牌寫著“輪胎翻新，二手輪胎”，一位工人正在用電銼對一個內側已經爛了一個大洞的輪胎時行修補，“這個胎修修還是可以用的，當舊胎賣也能賣200多元，我們收購來還不到100元。”

記者在這家檔口看到，修補工作的程序十分簡單，工具就是一把螺絲刀、電銼，一瓶膠水。 “只要有裂口刮痕的地方，幾分鐘就可以修復。”檔口工人一臉輕鬆地說。只見他熟練地用螺絲刀直接撬開裂口，先用電銼磨了一會，將膠水擠進裂口內，再將裂口按實，再在修補處撒上些和輪胎顏色一致的橡膠粉，“至少能賣200多元。”

記者在採訪時發現，對於一些破損比較嚴重的輪胎，有的檔口還會買來一架專門的補胎機器。 “用機器補一些比較大的洞效果會好很多。”工人告訴記者。當記者問道，這樣“修好”的輪胎安全嗎？ “安全，保用三個月。”
 

咸安區強化中小企業融資
去年下半年以來，湖北省咸寧市咸安區不斷健全完善中小企業融資擔保機制，拓寬中小企業融資渠道，努力開創了中小企業融資擔保工作新局面。
引進外資，組建投資擔保公司。目前咸安區已組建成立了湖北咸寧金橋信用擔保有限公司，還有一家投資擔保公司已與咸安區達成合作協議。湖北咸寧金橋信用擔保有限公司合作協議中明確規定公司50%以上業務量用於支持本區中小企業的發展。

因勢利導，協助籌辦小額貸款公司。咸安區積極爭取市政府的支持，多次與區領導一起到武漢實地考察，擇優選定實力雄厚的合作夥伴，緊鑼密鼓地籌建小額貸款公司。目前，省政府已批准咸安區成立以湖北天惠房地產開發有限公司為發起人、借錢註冊資金3000萬元的小額貸款公司，另有兩家小額貸款公司正在籌備，註冊資金都是3000萬元，其中一家公司各種資料已上報省政府。年內咸安區將會有兩家小額貸款公司正式運行。

擴充資本，積極為企業提供擔保貸款。針對全球金融危機帶來的負面效應，咸安區千方百計籌措資金2000萬元注入到中小企業當舖擔保中心，擴大中心註冊資本金。在此基礎上，深入全區中小企業開展調查研究，積極聯繫有關企業，加強與區農業銀行合作，向區內8家骨幹企業提供擔保抵押2400萬元，及時緩解了企業資金困難，保證了社會穩定。
 

支票借款-支票貼現皮包公司空手套千噸鋼材老闆員工一人賬戶沒錢
一家靠借款注資成立、老闆員工就1人的皮包公司，在賬戶上根本沒有錢的情況下，採用簽發“空頭票貼”、“賒購”的方法，先後騙取11家公司的近1500噸鋼材，而後低價出售。

在不到半年的時間裡，瑋豪物資公司經理賀衛華騙新款還舊債，至案發時仍有300餘萬元的“欠款窟窿”。 7月2日，被檢方指控涉嫌犯票據詐騙、詐騙兩罪的賀衛華在蘭州中院受審時，始終認為這是商業市場慣用的購銷手段，至於欠款，頂多算是民事債務糾紛，不算是犯罪。法庭宣布該案定期宣判。

謊稱為工程供貨“套”鋼材

2006年8月份，賀衛華改變“營銷”模式，謊稱其給一在建水電站供應鋼材，並許以提貨後10日內即可付清貨款的承諾。接到這筆訂單的一家商貿公司立即從另一公司調來價值13萬餘元的41噸槽鋼。當天，賀衛華將該批鋼材送往廢舊金屬市場內出售時被商貿公司發現，賀衛華隨後將這批貨退回商貿公司。其後的2個月時間裡，賀衛華還以此方式取得另兩家公司的信任，騙得鋼材206噸，除支付部分款項後，尚有51萬餘元的欠款沒能償還。其間，多家債主上門討債無果，發覺受騙後紛紛報案。

自辯“債務糾紛”當無罪

2007年12月，賀衛華在家中被警方以涉嫌詐騙罪拘捕。 2009年1月，蘭州市人民檢察院以“票據詐騙”、“詐騙”兩罪名對其提起公訴。庭審當天，賀衛華對部分指控數額提出異議，聲稱當以“欠條金額”為準。而且自己經商多年，以“空白支票借款”抵押購貨的方式屬“商業慣例”。公訴人對此答辯稱，在一定限度內抵押空白支票雖然合法，但賬戶上根本沒有款項兌票時，就成了“空頭支票”。而開具“空頭支票”,以及“高價購低價售”，繼而“拆東牆補西牆”還款的方式，均是典型的詐騙手段。賀衛華以此手段詐騙數額特別巨大的行為，當以兩罪追究刑事責任。賀衛華的辯護律師認為，賀衛華始終有還款行為，並沒有非法佔有的目的。而欠款漏洞太大無力償還，充其量也屬於民商事債務糾紛，據此提出賀衛華無罪的辯護觀點。


押空頭支票貼現“購”千噸鋼材

2006年3月，37歲的蘭州男子賀衛華，拿出30萬元積蓄，又藉款70萬註冊成立了經營鋼材的蘭州瑋豪物資有限公司。 2006年5月17日至6月7日，賀衛華以該公司經理的名義，出具一張沒有填寫金額、日期的空白支票，抵押給一家物資公司，先後3次“購進”該公司價值19.16萬元的各種型號槽鋼及角鋼60.828噸。隨後，賀衛華竟以比進價低的價格出售，同年7月僅向該公司支付14萬元貨款。為了翻本，賀衛華在其後的2個月時間裡，繼續以抵押空白支票的方法，先後從其他3家物資公司高價“購進”鋼材，再低價銷售以“回籠資金”。後來，賀衛華又跟“業內人士”崔某合作，還是用空白支票，先後從4家公司“購進”鋼材近千噸。其間，沒找到銷路的賀衛華，竟將高價購進的成品鋼材，直接賣給了廢舊金屬市場。此舉給8家供貨企業造成200餘萬元的經濟損失。