減肥秘籍3妙招
減肥秘籍3妙招
晚餐用叉吃,減緩進餐速度,有利減肥
在法國職業女性的辦公室裡,悄然風靡起一本名為《DINE AVEC UNE FOUR
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2009 年 9 月 23 日  星期三   晴天


拓寬汽車金融融資渠道--汽車貸款 分類: 經濟金融

拓寬汽車金融融資渠道--汽車貸款
8月31日,中國人民銀行聯合中國銀監會發文表示,將允許符合條件的汽車金融公司發行金融債券,汽車借款作為拓寬其融資渠道的措施之一。那麼,這將會對汽車金融公司產生哪些影響呢?

按照規定,汽車金融公司只要符合註冊資本不低於8億元人民幣或等值的自由兌換貨幣、最近一年不良資產低於行業平均水平、最近連續三年盈利等條件就可申請發放金融債券。

而且,在國外汽車金融公司的融資渠道很多,比如發行公司債券、發行股票等等。據統計,發達國家的貸款購車比例平均都在70%左右,汽車金融主要是汽車廠家在做,大概能占到汽車貸款的80%左右,另外20%是銀行貸款。由此可知,汽車金融公司已經成為汽車公司重要的利潤來源之一。

但在國內,目前只有一個渠道籌資——向銀行貸款,這就決定了金融公司的貸款利率很難低於銀行。汽車借款汽車與社會發展研究諮詢中心主任周立群對《中國產經新聞》記者說:“目前,制約我國汽車金融業的主要問題是融資渠道難和個人信用體係不健全這兩個方面。;

據了解,汽車金融公司業務按業務對象可劃分為業內經營和社會經營兩大塊。在業內經營方面,借款主要的業務就是個人貸款購車;而在社會經營業務方面,它就可以提供更廣闊的金融產品服務,比如個人汽車抵押貸款證券化信託業務等。汽車金融在國外社會消費金融中,已成為繼房地產金融之後的第二大金融。

作為國家《汽車產業調整和振興規劃》中的一條,汽車借款放寬融資渠道的政策,將是繼減免1.6L購置稅、以舊換新、汽車下鄉等系列政策後,國家在刺激汽車消費方面的又一重大調整。隨著乘用車市場的回暖及商用車市場的觸底復甦,國家對汽車市場的政策扶助也開始由最初的直接刺激轉為向帶有中、長期戰略意義的資本放行方面延伸。

周立群說,借款准許汽車金融公司發行金融債券,預示著我國的汽車金融體系開始走向正軌。就汽車金融公司本身來說,借錢它可以依託本汽車企業直接給消費者貸款,給消費者提供全方位的、專業化服務,這一點具有很強的市場競爭優勢。
 



珍珠倉單也可質押支票借款 分類: 經濟金融

珍珠倉單也可質押支票借款
今年以來,不少珍珠企業和珠農庫存較多票貼,流動資金短缺。珍珠倉單質押貸款,票貼是指借款企業將其所擁有的珍珠存放在銀行指定倉儲公司,並以倉儲方出具的倉單在銀行進行質押,銀行依據珍珠價值按一定比例向借款企業提供支票借款短期融資業務。
據悉,紹興市商業銀行諸暨支行首批推出的珍珠倉單質押貸款規模暫定為1億元,當舖 首批貸款發放對象主要為年銷售在500萬元以上的鎮級珍珠規模企業和優質珍珠專業經營戶。浙江佳麗珍珠首飾有限公司、浙江星寶珍珠首飾有限公司和諸暨市山下湖集體資產經營有限公司等三家公司共同出資1000萬元成立的諸暨市金橋倉儲有限公司,負責對質押珍珠的收取、鑑定、保管等工作票貼,並及時向銀行提供質押貸款的依據,有效控制珍珠質押貸款風險。

近日,我市珍珠產業倉單質押融資業務啟動,支票借款市唐萃珠寶首飾有限公司和山下湖中發首飾行分別從紹興市商業銀行諸暨支行獲得了500萬元和400萬元貸款支票。

據介紹,珍珠倉單質押業務的開展,可以實現貨主企業、銀行和倉儲物流企業三方“共贏”的目標。支票貼現利用倉單質押向銀行貸款,可盤活企業暫時閒置的原材料和產成品的資金佔用,爭取更多流動資金周轉;以倉儲企業為擔保人,以倉單所列貨物作抵押,可以有效規避金融風險,克服以往信用貸款只重視資金而疏於實物管理的弊端,擴大了貸款規模,培育了新的經濟增長點。對於倉儲企業而言,可以利用能夠為貨主企業辦理倉單質押貸款的優勢,吸引更多的貨主企業進駐,票貼確保穩定的貨物存儲量,提高企業的經濟效益。
 



2009 年 9 月 10 日  星期四   晴天


氣密窗-車輛落水十大逃生誤區 分類: 生活資訊

氣密窗-車輛落水十大逃生誤區
當汽車誤落入水中後,許多人會有一些操作的誤區,現將這些誤區總結如下,希望能結合“落水逃生”的實踐,肅清流弊,傳播經驗,使更多的讀者掌握車輛落水的逃生方法,多一分安全。

 

●誤區一

車輛落水後,會“咚”的一聲沉入水中。車內的人甚至沒能發出求救的喊聲。

實踐:普通人對於車輛沉沒時間的認識多是來自好萊塢電影,為塑造驚險氣氛多有藝術誇張。

根據本報的試驗,整備質量超過一一零零千克的電暈落入水中後,並不會像石頭一樣瞬間就沉入池底,而是車頭下傾,車尾翹起,漂浮在水上,逐漸下沉。這個結果也符合阿基米德定律。

車輛落水後,水會慢慢湧入。如果沒開門,過程將很緩慢。自車輪觸水,至水面淹沒車門鋼板,我從車內推門逃出浮上水面,耗時1分27秒。車內乘員有足夠的時間逃生。

逃生建議:推門就跑

逃生概率:★★★★★

●誤區二

不要在水剛淹沒車子的時候去開車門。車落水後,水是順著車門之間的縫隙往車裡灌的,水下的壓力非常大。這時候嘗試打開車門幾乎是一件不可能的任務。

實踐:“水下的壓力大,車門被負壓頂住,很難打開。” -這是各汽車論壇,甚至交管局駕駛員教材中反复提及,暗示的概念,似乎也符合基本物理規律。

根據本報的實踐,車輛剛落水時,車門最容易打開。直至水面超過車門鋼板高度五成,壓力逐漸增加。但是,隨著車門被推開,水會湧入車中,幫助平衡壓力。面臨生死危險的人,力量和勇氣絕對超過常態,常人。

您總不能期待,車門的開啟一如平日,甚至有門童幫助吧。

逃生建議:推門就跑

逃生概率:★★★★★

●誤區三

可以使用高跟鞋,皮帶扣,甚至手錶擊碎車氣密窗逃生。

实践:根据本报的实践,在水中,无论是高跟鞋,还是逃生锤,都无法击碎侧窗玻璃。究其原因,車內空間有限,皮帶難以揮動,高跟鞋,逃生錘的力臂較短,力量難以放大。水的阻力粘滯了手臂揮動的速度,甚至如氣墊一般卸去了敲擊的壓力。

倒是便宜的釘錘,一擊奏效-如周星馳所言,“實在是居家旅行,殺人滅口必備良藥”啊。

逃生建議:建議將車用滅火器固定在副駕座位下,隨手可以抓起就好。

逃生概率:★★★

●誤區四

不要在水壓很大的時候去敲碎玻璃。玻璃一碎,水就會夾著碎玻璃沖向車內,對車內人員造成傷害。

實踐:這又是一個想當然的“逃生建議”。

根據本報的實踐,即使是在車內車外都有水壓基本平衡的情況下敲碎車窗,水也會將碎玻璃衝入車內。第二次逃生試驗後,駕駛座位,我的褲腳裡都是碎玻璃碴。但是,側窗多是鋼化玻璃,破碎後四角圓滑,劃傷概率較低。

即使破碎的玻璃會劃傷臉部皮膚,與逃命相比-要臉,要命,您會選哪個?

逃生建議:跑出來,再去韓國美容。

逃生概率:★
 

●誤區六

汽車入水過程中,車頭較沉,車尾上翹,應盡量從車後座逃生。

實踐:這是典型的捨近求遠,買櫝還珠之事。

雖然車尾翹起,入水時間稍晚。但哪裡比得上直接逃出快捷方便?

多數家用汽車,車內空間狹窄,以成年人計,即使未曾發福,車內穿越也是高難度動作。前排座位椅背間距較近,特別是大眾系列車型,調整座椅角度需慢慢手擰轉輪。面對慢慢上升的水位,不如集中精力體力,用於更有效的逃生辦法。

逃生建議:快就好。

逃生概率:★

●誤區七

落水前,駕駛員應迅速按下遙控鑰匙上行李箱解鎖鍵兩下,然後放倒後排座椅,從內打開行李箱倉門逃生。

實踐:這竟然是福克斯車主總結的“逃生技巧。”既然有時間打開行李箱鎖,不如直接開門跳車。

車裡的水位漸漸升高的時候,能否鎮定地放倒後排座椅?有沒有試過從後排座椅處鑽入行李箱,再從行李箱開口處鑽出?

逃生建議:紙上談兵,誤人性命。

逃生概率:★

●誤區八

如果有條件,可找大塑料袋套在頭上,在脖子處紮緊,塑料袋內的空氣可以用作你上浮的氧氣。

實踐:如果您是如此鎮定,有時間吹起塑料袋,扎在頭上,肯定沒隨車入水,面臨生死的考驗。詹姆斯邦德可以屏氣兩三分鐘,遊出潛艇,再遊回來。但您和我都不是007。人在面臨危險,特別是面臨生死的時候,緊張會導致用氧量加大,動作變形。邊上放一個醫用氧氣袋,也未必夠用。

如果是駕車衝入京城的河湖,沒有這一塑料袋空氣,您也能浮出水面,如果是駕車從九江大橋落下,沒有摔傷脊椎再談逃生不遲。

逃生建議:沒有

逃生機率:無

●誤區九

在車內即將進滿水的剎那-即車內車外壓力相對平衡的剎那,做一個深呼吸,迅速打開車門或搖開車窗逃生。因為車內水滿後,里外壓力基本相同,車門是可以打開的。

實踐:逃生還是要趁早。

車門隨時都能打開,只是用力稍大些而已。何必要等到車內即將注滿水,車內空氣無幾之時。那時若發現門被擠住,或墜落時撞擊使車門無法打開,則再無餘地周旋。

背水一戰,韓信勝,項王斃。

逃生建議:逃生要趁早

逃生概率:無

●誤區十

打開天窗,從天窗逃生。

實踐:如果天窗可以打開,說明全車有電,不如直接打開車門鎖,或者落下車窗。開天窗一次逃一人,開車門,降車窗,車內五人都有機會。

逃生建議:有洞有門,我選擇走門。

●誤區五

方向盤容易卡住腳,建議駕駛者從副駕座位處逃生。

實踐:根據本報的實踐,如果可以推開車門逃生,則無所謂從哪裡逃。

如果方向盤在水中容易卡住腳,那麼平日上下車豈不是經常卡住?即使是擊碎車窗玻璃,從窗口遊出逃生,水的浮力也足以使人輕鬆飄起。

相反,執意移動到右側座位再做計較,不過是徒然浪費寶貴的時間。

逃生建議:哪裡近就從哪裡逃。

逃生概率:★

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近期國內順丁輪胎價格漲勢受阻 分類: 生活資訊

近期國內順丁輪胎價格漲勢受阻
國內石化企業順丁膠報價保持穩定,市場業者預期看漲情緒受到了原油,滬膠價格回落的壓制,加之輪胎特保案最終裁決尚未出台,市場業者心態難以放平,因此本週輪胎價格沒能承接上月底的反彈走勢,在成交漸趨疲軟的情況下,價格漲勢受阻。

燕山石化:順丁膠裝置生產正常:本周中石化華北公司到岸價為14600元/噸。齊魯石化:順丁膠裝置生產正常:本周中石化華北公司到岸價為14600元/噸。高橋石化:順丁膠裝置雙線生產,本周中石化華東公司到岸價為14600元/噸。嶽化:順丁膠裝置生產正常,本周中石化華南公司庫提價為14500元/噸。大慶:順丁膠裝置雙線生產,本周中石油華北公司庫提價為14600元/噸。獨山子:順丁膠裝置生產正常,本周中石油華北公司庫提價為14600元/噸。錦州:順丁膠裝置生產正常本周中石油東北公司庫提價為14600元/噸。
儘管原料價格居高不下,但宏觀面不確定因素的存在,還是製約了下游買盤的釋放,隨著詢盤漸漸由活躍轉向冷清,成交也趨於疲軟,各地市場價格上沖乏力,曾出現的較高報價在周未前也基本消失。預計:由於原料成本依然堅挺,國內順丁膠上游生產企業報價暫時沒有呈現出回落的跡象,不排除有進一步上漲的可能。

後市預測:本周亞洲市場丁二烯價格延續上漲走勢,國內丁二烯出廠報價上調1000元/噸至13000元/噸,原料丁二烯價格繼續上漲,成本支撐力度增強。錦州石化順丁膠裝置近期停車,大約為期一個多月,高橋石化計劃在9月中下旬停車檢修,市場資源將受到影響。
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台北招牌清理更整潔 分類: 生活資訊

台北招牌清理更整潔
“我們的集中清理工作是從8月23日開始的,9月30日之前要將菏澤城區15條主幹道的違章廣告牌全部清除。”李濤一邊向記者介紹情況,一邊認真地註意著吊籃上正在施工的同事。 “在吊籃上工作是有一定危險性的,我們每次作業時都捏著一把汗。”李濤說。

 

記者決定站在吊籃裡體驗以下空中作業的過程,不料當吊籃剛升起2米多高時,就嚇得不敢讓司機師傅再往上升吊籃了。吊籃很不穩定,在空中晃晃悠悠,讓記者心慌不已。李濤笑著告訴記者:“你這只是站在上面,我們可要經常在上面頂著烈日拆除台北招牌呢。”

這時,一名50多歲的店主找到李濤,問為什麼拆他的廣告牌。李濤一邊讓同事暫停施工,一邊微笑著耐心向店主解釋:“這是市政局的規定,為了迎接國慶節和'十一運',統一清理戶外招牌。你想,外地遊客到了咱們菏澤,看到路旁亂七八糟的廣告牌會有什麼感受?廣告牌規範了,咱們的城市看起來才更加整潔、漂亮,您說是不是?”店主聽到李濤的一番話,非常配合地說: “是這樣啊,你說的有道理,我支持。”說完他便笑呵呵地走了。

“這是對店主的尊重,我們工作中會盡可能地照顧當事人的感受。大部分市民很支持我們的工作,這也讓我們的工作進展很順利,我們也感謝他們的理解和支持。”說著,李濤臉上又露出了笑容。

我市“迎全運、慶國慶、共建文明牡丹城”活動開展以來,市市政部門集中行動拆除市區主幹道違章廣告牌。 9月3日早晨7點半左右,記者按照約定在市西安路旁找到市市政局廣告雕塑管理辦公室工作人員李濤和他的同事時,他們並未開始作業。記者以為他們正在休息,李濤卻告訴記者:“清理行動開始太早了會影響附近居民休息,而且拆除一些廣告牌也需要和有關店主協商,得等他們開張。”從他的話中,記者感受到他們處處為市民著想的理念和認真負責的工作態度。

 
記者準備離開時,天已經快黑了,李濤等人的工程車上已經裝滿了被拆除的違章廣告牌、燈箱和條幅,可他們依然沒有下班。李濤說:“因為早晨不能開工太早,所以只能晚上加班了,我們的任務很重嘞。”

近年來,隨著菏澤城市發展步伐的加快,街道兩旁的廣告牌和燈箱越來越多,同時也存在混亂無序的情況。整潔規範的街道和市容市貌需要李濤他們辛勤地工作,更需要每個市民和經營業戶積極配合。
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