大陸新娘漩渦中的小人物
　　 “黑心”面談　遭人詬病

　　當然，大陸配偶爭取權益的路仍未結束。比照外籍配偶，黃江南總結了幾方面尚未完成的任務。其中一項便是被大陸配偶稱之為“黑心”的面談制度。

　　9月的一天，50多歲的申春燕再次到“婚促會”尋求説明。她2002年嫁給老兵王永德。去年，結婚滿6年，可以申請“長期居留”。不料，沒通過“移民署”的面談，被判“無同居之事實”，駁回申請——因為王永德住在高雄，申春燕在臺北打工。

　　申春燕很委屈地說，王永德一個月13000元新臺幣的退伍金，根本不夠養活兩個人，南部又不好找工作，她才到臺北來。“我若真是不管他也就算了，可我每個月都回去看他，背牛肉、豆干回去，走的時候還做很多東西放在冰箱裡。”

　　從去年10月底，他們通過“婚促會”不斷陳情，申春燕又在臺北每個月花6000元新臺幣租了一個小房子，把王永德搬到臺北合住，快一年了，還沒有結果。

　　“面談制度最大的問題就是完全由‘移民署’面試官的感覺判斷。看你不順眼，就過不了。”鐘錦明說。

　　2003年9月，臺灣當局規定，大陸配偶在申請入境、長期居留等時都需要先行面談，理由是防止“假結婚、真賣淫”。黃江南估計，兩岸婚姻約有10%左右通不過面談制度，而如申春燕般被攔在面談制度外的一些大陸配偶，都已年過半百。

　　兩岸婚姻離婚率高也是臺灣制定限制政策的一個重要理由。目前27萬對兩岸婚姻，離婚率的確比較高，也確有不少大陸配偶拿到身份證就辦離婚。

　　但是，離婚的原因多種多樣。首先，兩岸婚姻很多並非男歡女愛的結合，而是大陸配偶想改善生活條件，臺灣配偶則希望得到一些關照。這種互惠互利的結合，如果相處得好，大陸配偶取得身份證後還可以維繫；相處得不好，當然就很快離婚了。

　　家住高雄的李玉梅相處得算不錯的。她先生比她大近50歲，李玉梅說，結婚時就講好，她會像女兒一樣照顧他。但她也說，不會說一點問題沒有。比如，她先生單身慣了，人非常節省，有時她都看不過去。

　　李玉梅說，這種家庭，不能吵架，吵架就很麻煩。她一個老鄉嫁過來住在台中，有一次，兩人吵架了。先生生氣了，跑到“移民署”去告狀，留下案底了。到現在，雖然兩人早就和好，先生也積極幫她爭取，但她仍沒申請到“長期居留”。

　　另一個例子是，有位大陸新娘到臺灣4年，去辦“長期居留”，才發現她丈夫早就和她離婚了，她必須立刻離開臺灣。她自己還被蒙在鼓裡，每個月還跑到苗栗去照顧婆婆。“他一個人就可以辦離婚手續，你完全沒辦法。”這竟然成了一些臺灣配偶對付另一半的手中利器，以此要脅。

　　“還有一些人很不講道德。一般兩人在大陸登記結婚後，在臺灣這邊，還需要經過面談後，‘移民署’發出依親證明，才能到戶政部門登記，才算正式結婚，身份證上才有標注，這中間有幾個月的空檔期。有的臺灣男人就利用這個空檔期，今天到福建結婚，明天到湖南結婚，騙吃騙婚。”黃江南說。

　　正因為摻雜了太多非婚姻因素，兩岸婚姻比其他婚姻更脆弱。從這個角度說，這些歧視性政策是因非果。

　　社會歧視　無處不在

　　讓大陸配偶難以忍受的，還有無處不在的社會歧視。來自重慶的唐章琴，天性樂觀，但她剛嫁到臺灣時，甚至不敢在公共場所講話。“因為有口音，只要聲音大一點，馬上有一群人‘刷’地轉過頭來看你。”

　　唐章琴最惱火的是有人叫她“大陸妹”，“聊得挺好的，只要她問：你是大陸妹？我就不講話，問我幾聲都不理她。有時到菜市場買菜，你知道臺灣有種又便宜又好吃的菜叫‘大陸妹’，我問多少錢？老闆只要說一句‘大陸妹’多少，我就轉身不買了。”她說，“這是我們的尊嚴！”

　　申春燕說，她走在街上還被查過——“差不多3年前吧，有次我騎腳踏車去買菜，在一個十字路口等紅燈。有個員警騎著摩托車，也等紅燈。看見我，就問帶沒帶證件。我說，我買菜帶什麼證件？他就讓我坐警車去家裡拿。我說，我家就在前面，你跟著我去看看就知道了，幹嘛讓我像做了什麼錯事似的坐警車啊。”

　　38歲的小桂來自遼寧，她前夫比她大3歲，到臺灣3年多，她因為家庭暴力離婚。“到臺灣就開始了，每週兩頓打，懷孕10個月時，他還騎在我肚子上打。”

　　臺灣無論從官方到民間都有不少保護婦女權益的組織，為什麼3年時間都沒有求助過？“我哪裡知道有什麼地方可以管啊。後來還是他姐姐和我說，他再打你，你就報警。後來，我報過N多次警，可是他們都沒驗過傷，留過證據。到最後，那個人把家裡所有的傢俱都打碎了。我連報了3次警，員警才把我和孩子送到家暴中心。”

　　李玉梅相對來說比較幸運，到臺灣整7年的她，成為新政策的受益者，已經提交身份證申請，比原來節省了近1年時間。但她也有苦水，“同樣在安養院工作，人家臺灣人每月28000，你只有18000；人家照顧12個人，你要照顧16個人。”她說，“因為你是從大陸來的……”

　　這些仿似“二十一條軍規”一樣的潛規則，是大陸配偶無法碰觸的隱痛。政策性歧視，熬夠了時間，拿到身份證，一切可以歸零，社會性歧視則沒有期限可言。

　　今年6月政策鬆動後，一直關注大陸配偶待遇問題的廖元豪撰文指出，“對於改善曾經受歧視的大陸配偶的境遇來說，這次的小修，只不過勉強往‘人權及格’靠近一點而已。這是一小步，卻也可能象徵一個新局面的到來……”

近3萬余外來工被迫搬家
記者走訪了大量的外來和本地的居民，外地前居住在小李告訴記者：“其實我們在這裡租房好幾年，搬家非常的麻煩，我們現在只能搬到東圃那邊，那邊的房租要比這邊便宜，不過交通比較遠，算起來也差不多。不過為了亞運會，我們也只好這樣了，也算是為了亞運會出一點貢獻吧。”居住在這裡幾十年的張婆告訴記者：“我們家在這裡住了幾十年現在搬走真還有點不習慣，我們一家人8口原來都住在這裡，現在搬到開發區那邊大家都要分開住了，那邊的住房只有100多平米，在這裡我們差不多幾層樓。當然還是這裡好，不過現在也沒有辦法只能搬走。可能我們一大家人團聚就比較困難了，那也是暫時這樣。”
記者調查周邊地產租賃市場。據地產經紀行介紹，最近林和村周邊高檔社區的月租價穩定在3000元以上，附近社區的租賃盤源供應相對穩定，沒有出現緊缺現象。天河北目前租金和放盤量與節前相比沒有什麼變化，租金略有增幅。“上個月才2200元的一套房子,這幾天已經漲到3000多元了。”在林和村租房的萬小姐,這兩天正忙著找新的住處。她告訴記者,林和村拆遷的消息一出,周邊社區的房租價格馬上上漲,她原本看好的紫荊花園一套房子也在一周之內租金漲了近千元。這周以來,她走遍了火車東站以及林和東路附近的十幾個社區,“一套六七十平方米的兩房一廳都要租到2500元以上,稍微新點的電梯樓更是開價高過3000元”。
位於林和中路的寸口牌坊馬路邊和村道上停滿大小貨運車上100輛以上，不少住戶已經將家什打包好準備搬家。有些住戶大包小包也在往外邊搬，“早點找到房子就早點搬啦,不要等到最後沒水沒電才搬,那就很被動了。”一位王姓的租客告訴記者,他們昨天剛在廣州大道北找到了臨時住處,馬上就約了輛小貨車今天一早來搬家。“我們是租客,東西都是些日常用品,不算多,搬起來比較容易。”那些搬家公司的工人也忙碌工作以及那些小商小犯也來到這裡籌起熱鬧，一位搬家公司工人告訴記者：“聽一位老鄉說這個村要拆遷了，很多人要搬家所以我們來這裡發點小財説明居住在這裡的人搬個家，拆個東西什麼的。目前我們的生意非常好。”

在村中路口上的門面瞭解到，在不少的店面掛著大拍賣的牌子，正在大拍賣處理各種貨物，鞋子、衣服等什麼的，幾條巷子裡面很多地方都關門甚至掛上門鎖。部分的小店還繼續開著。搬家的人非常多，有的人使用扁擔挑起行李、有住戶拉著箱子走路的、甚至有人扛著、背著什麼形勢都有，鬧熱。目前林和村的醫院門診、銀行等其他公益設施都得拆出。

林和村裡一樓的店鋪大部分還沒有行動起來,他們告訴記者,大量的貨物需要處理,目前正在找倉庫或者新的店面。經營床上用品和廚房用品的一位老闆算是比較幸運,他告訴記者:“這些貨物如果賣不完廠家都是可以收回的,到時只要叫車運回廠裡就可以了。”而附近社區的居民則表示,隨著拆遷腳步的臨近,村裡大量店鋪即將清貨,“我們打算在最後幾天來掃貨呢。”

專家預測未來室內設計
1.裝飾投資比重加大。隨著住房的寬敞、收入的提高，人們會購入較多的高檔傢俱、工藝品、收藏物品等，即在室內裝飾上“下本錢”。

2.儲藏空間走向展示。今後的住房無論是在建造設計還是室內再裝修中，都將在重視儲藏空間的基礎上，再加入“展示性”。

3.傢俱仍呈兩極分化。今後的10年裡，年輕一代仍將處在工作較頻繁變動的時期，因此家居也不會過於固定，在家具的選擇上，也必然是“多功能、輕便、廉價”的為好。對於事業有成的人士來講，購買高檔傢俱，一是要與豪宅配套；二是可體現一種個性的文化；三是在實用中觀賞；四是還可保值增值。

4.新型材料廣泛應用。隨著新型建築材料、裝飾材料的快速發展，未來的家居將變得妙不可言。

5.空間格局自由劃分。隨著人們生活水準的提高，住房的面積會呈大型化，原有小空間住房將逐步得到改造和重新裝修。

6.回歸自然化隨著環境保護意識的增長，人們嚮往自然，喝天然飲料，用自然材料，渴望住在天然綠色環境中。

7.整體藝術化隨著社會物質財富的豐富，人們要求從“屋的堆積”中解放出來，求各種物件之間存在統一整體之美。

8.高度現代化隨著科學技術的發展，在室內設計中採用一切現代科技手段，使設計達到最佳聲、光、色、形的匹配效果，實現高速度、高效率、高功能、創造出理想的值得人們讚歎的空間環境來。

9.高度民族化只強調高度現代化，人們雖然提高了生活品質，卻又感到失去了傳統、失去了過去。因此，室內設計的發展趨勢就是即講現代化，又講傳統。

10.個性化大工業化生產給社會留下了幹篇一律的同一化問題。為了打破同一化，人們追求個性化。

11.服務方便化城市人口集中，為了高效、方便，國外十分重視發展現代服務設施，從而使室內設計更強調“人”這個主體，以讓消費者滿意、方便為目的。

12.高技術高情理化，國際上工業先進國家的室內設計正在向高技術、高情感化方向發展，高技術與高情感相結合，既重視科技，又強調人情味。

リードする現代の下着

　2010 年まで、あなたのファッションとして新しいラウンド ポップのかどうか。 復活を絶えず演繹 T プラットフォームの主要なブランドでは、xiangchuntian は復活の出現で発表しました。

　　「現代」として人気のホット スポットの 1 つ。 10 年の間に、春と夏のモダンな 1 つの商品を一覧表示するより多くの電力： ジーンズ、本物、黒いブーツ、不規則な革バッグ、ワイヤー布バッグ、高腰ベルト、パンティー ラフ kugan 下着というようの完全。

　　この夏の下着のホット スポットはソフトを上に配置されたと繊細なできなくなりますが、この新しいトレンドを着て、補正下着なくから、kugan 要因の完全参加している必要があります。 現代の感じ。

　　、レディ他にが、ほとんどのプライベートを着て下着、および場合は間違っている可能性がある夢中から離れて、世界である可能性があります。 レディ夢中始まりです、彼女は下着のデザインのインスピレーションを始めた。 デザイナーをどのようにです、下着を解釈し、今年の夏を参照してください。 その可能性を通期と夏に。 内外近代的から。

　　ファッションがゼロ距離のメソッド男の下着シリーズ下着、スタイル、ファブリック、パターン、またはも色のモダンなテーマに。 すべての詳細は、現代の表現です。 早く、宮殿の動向にかかります。

　　下着のレディ味の疲れている場合は、もはやほとんどの女性を行いません。 モダンな話。 この春、素晴らしいです。

要買車，哪種貸款方式適合你

近兩年，貸款購車的理念為越來越多的消費者認可。我們不妨對信用卡分期購車、銀行汽車貸款和汽車金融公司汽車貸款這３種貸款方式，從貸款程式、可貸額度、貸款利率、貸款期限和還貸方式上進行一番比較，幫你挑選最適合你的車貸。
　　 據統計，在北美國家，售出的１０輛汽車中有９輛使用了汽車貸款。相比之下，國內貸款購車的消費者比例要小得多。然而，中國汽車消費市場一直在迅速增長，貸款

　　購車也越來越為消費者所認可，這一點在年輕消費群體中尤其明顯。隨著汽車貸款方式的推陳出新，很多購車人在不斷比較中陷入困惑：到底哪一種貸款方式最適合自己？

　　信用卡分期手續簡便

　　相比之下，信用卡分期購車計畫是目前這３種汽車貸款方式中手續最為簡便的一種。目前，建行、招行等推出信用卡分期購車專案的銀行信用卡中心的做法是，對信用卡客戶進行初步篩選，通過信用卡消費、信用記錄等，篩選出一批優質客戶，以短信的方式通知客戶。一般來說，接收到業務推廣短信的客戶，均具有辦理信用卡分期購車的資質。當然，如果不屬於上述範圍，也可以自行向信用卡中心申請，由信用卡中心進行資質審核。

　　符合分期購車條件的信用卡客戶可到汽車經銷處選擇合適的車型。以建行信用卡中心推出的“龍卡分期付”購車計畫為例，購車人在汽車經銷商處提交相應資料，如身份證、龍卡信用卡、收入證明或房產證明後，就可填寫申請表。通常，信用卡中心會在３個工作日內進行資料審核，資料與額度審核通過後就可到經銷商處繳納首付款，並辦理車輛的保險業務。一般來說，購車人必須一次性購買與分期付款期限相同的汽車保險，並指定信用卡中心為第一受益人。當信用卡中心收到首付和保險資料後，購車人就可以以ＰＯＳ機刷卡的方式，分期支付汽車借款的剩餘部分。整個分期付款購車的手續大約需要５個工作日。

　　深圳發展銀行汽車消費金融中心的茅曉林表示，對從未辦理過汽車貸款的客戶來說，辦理銀行汽車貸款耗時較短。深圳發展銀行車貸推出了網上申請和查詢功能，貸款購車的客戶在經銷商處選定車型的同時，就可以上網申請貸款，銀行通過電話調查後，兩個工作日後可出具審批結果。

　　在汽車金融公司申請汽車貸款，程式上大致相當。如大眾汽車金融公司規定，客戶在經銷商處提交申請表後，汽車金融公司將通過一定的方式，如家訪、拍照等方式進行資料的補充，在相關資料審核通過後，購車人繳納首付款、購置稅、保險費等，與汽車金融公司簽訂貸款合同後，就可把車開回家。

　　銀行車貸額度大

　　對貸款購車的客戶來說，貸款合同中的關鍵條款，如貸款的額度、利率和期限，是選擇車貸方式必須考慮的重要因素。

　　一般來說，無論採用哪種汽車貸款方式，購車人的首付比例至少為車價的３０％。首付比例與所購車型的價格、貸款額度也有一定的關係。舉例來說，目前建行的“龍卡分期付”、招行的“車購易”信用卡分期購車計畫，車貸額度約為３萬元∼２０萬元。同時，信用卡中心會根據每個客戶的具體情況進行額度審核。如果客戶申請到的額度不足，還需增加首付。

　　相比而言，銀行車貸提供的貸款額度要高出不少。以深圳發展銀行為例，汽車貸款首付比例最低為車款的３０％，但貸款總額可達１００萬∼１５０萬元。從某種程度上說，銀行車貸與信用卡分期購車業務形成了錯位競爭的市場格局。如信用卡分期購車的合作車型側重于經濟車型，像深圳發展銀行這樣的銀行車貸主力發展的合作夥伴為賓士、奧迪、寶馬等高檔車。

　　汽車金融公司提供的車貸，首付比例最低為３０％，貸款額度根據所購車型的價格、貸款人的資質等確定。

　　汽車金融公司車貸利率高

　　在信用卡分期購車計畫中沒有利率一說，但貸款人需要按照約定的比例繳納手續費。一般來說，手續費要在分期購車計畫開始的第一個月一次繳清。從貸款成本的角度出發，我們也可以把分期手續費視為信用卡購車的利率，不同車型適用的費率不一樣。建行的“龍卡分期付”，最長分期期限為２４個月，手續費費率通常在０％∼７％左右。像該行推出的一款大眾斯柯達指定車型分期計畫，分期１２個月，手續費為０；分期２４個月，手續費為６．５％。招行的“車購易”信用卡分期計畫中，不同車型適用的費率差異也很大。雪佛蘭品牌的幾款車型，１２個月分期手續費為５％，２４個月分期手續費為９．５％。本田旗下的車型，１２個月分期手續費為３．５％，２４個月分期手續費為７％。

　　需要提醒購車人的是，一般免手續費的分期計畫都限於１２期的產品，同時信用卡中心會提高對首付的要求，如首付款比例達車價的４０％。信用卡分期購車計畫的期限相對較短，通常最長期限為２４個月，僅有少數車型可以提供３６個月的分期計畫。

　　作為消費貸款的一種，銀行車貸的期限最長可達５年，貸款利率主要依據貸款基準利率，在實際操作中可能上浮１０％左右。

　　汽車金融公司的車貸是上述３種貸款方式中利率最高的。與直接確定利率標準的做法不同的是，汽車金融公司提供的貸款利率往往視貸款期限、首付比例而出現差異，通常的規律是：貸款期限越短、首付比例越高，貸款利率越低。