雁蕩真空包裝機用途介紹
 

雙室家用真空包裝機適合於對各種食品，肉製品，海產品，果蔬，醬菜，冷卻肉，醫藥產品，五金元件，醫療器械等進行抽真空，充氣，貼體。產品說明：永生-的SQ - 550雙室真空包裝機具有如下特點：•真空包裝容器內部氣體已排除，加速了熱量的傳導，這即可提高熱殺菌效率，也避免了加熱殺菌時，由於氣體的膨脹而使包裝容器破裂;
有限公司生產的真空包裝機系列產品適合於對各種食品，肉製品，海產品，果蔬，醬菜，冷卻肉，醫藥產品，五金元件，醫療器械等進行抽真空，充氣，貼體的包裝機。主要系列有台式真空包裝機，單室真空包裝機，雙室真空包裝機，立體袋真空包裝機。從功能上分又可以分為家用真空包裝機，食品真空包裝機等。
排除了包裝容器中的部分空氣（氧氣），能有效地防止食品腐敗變質;•採用阻隔性（氣密性）優良的包裝材料及嚴格的密封技術和要求;•能有效防止包裝內容物質的交換，即可避免食品減重，失味，又可防止二次污染;

軸承成功應用視頻會議
 

金虎辭舊歲，玉兔賀新年。近日，中新凱潤迎來兔年首份喜報，視頻會議系統 DX4000成功簽約國內軸承製造龍頭企業 ---遼寧省瓦房店軸承製造有限公司（以下簡稱“”）。

位通過了通過 ISO9001質量體系認證，擁有功能先進的計量室和理化檢測室以及行業內最先進的生產設備。車加工全部採用數控設備，磨加工設備數控化達到了50％，熱處理全部採用鹽浴等溫下貝氏體淬火線。

於遼寧省瓦房店市，成立於 2000年，現有員工 860人，公司佔地面積 12萬平方米，建築面積 7萬平方米。年銷售額 3億元。主要生產調心滾子軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，深溝球軸承視訊會議，推力球軸承，角接觸球軸承，推力圓柱滾子軸承，推力調心滾子軸承等。產品廣泛應用於冶金，礦山，石油，化工，機械，造紙，水泥等領域。

螺絲分類之六角螺釘
主要分類包括普通螺絲、自攻絲和膨脹螺絲三種。有頭螺釘Cap screw 過去限於全牙的扣件，但這現在並非標準用法。六角頭螺釘Hex cap screw與大六角螺栓Hex bolt 顧名思義為頭部為六角型的外螺紋扣件，設計為使用扳手轉動。依照ASME B18.2.1標準絲六角頭螺釘(Hex cap screw)較一般的大六角螺栓(Hex bolt)的頭高和桿長公差小，因此ASME B18.2.1六角螺釘適合安裝在所有六角螺栓可以使用的地方，也包含大六角螺栓太大而不能使用的地方。內六角頭螺釘Socket cap screw 亦稱窩頭螺釘或亞倫螺栓(Allen bolt)，是頭部有一個六角型內孔的螺釘，以六角尺(hex key, Allen wrench or Allen key)插入內孔後才能擰緊或鬆動。內六角螺釘最常使用的是圓柱頭螺釘，頭徑約螺紋主要直徑的1.5倍(1960系列)螺絲，其他頭型包括使表面美觀的半圓頭螺釘(Bottom head cap screw)和適用於錐形螺絲孔的平頭螺釘(Countersunk head cap screw)。沉孔設計允許螺釘頭不需要外露在被固定的物件表面也還能夠轉動了，故多使用在表面較小，傳統板手不便使用的地方。機器螺絲Machine screw 一般來說為直徑少於¼英寸的螺釘(4#~12#)，通常為全牙且由起子轉動，如一字開槽磅秤，十字或內六角等。
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我國水處理產業拉動玻璃鋼產業

玻璃鋼冷卻塔在我國達 40多年的發展歷史，工業循環用水開始就出現了玻璃鋼冷卻塔。如今全國已有上百家玻璃鋼冷卻塔廠，成為工業循環用水，節約用水的重要支柱，出現了海鷗，聯豐，良機等品牌。

中國不飽和聚酯樹脂行業協會統計數字顯示，目前，國內正在運行的數万台玻璃鋼冷卻塔已面臨“節電低碳”的要求，許多企業正在進行“塔機”自身的技術進步，開發節能型冷卻塔，降低冷卻塔供水揚程，開展塔內布水裝置設計等。上海飛狂，江西霧冷等企業開發了噴射型冷卻塔，水力驅動型冷卻塔取代風機減速箱和電機，達到節電的效果。在機力型冷卻塔大型風葉方面，上海化機，山東萊州，江蘇海歐等優化葉型設計，採用玻璃鋼材料抽真空製作葉片，達到輕質，高強，耐腐蝕和節電的目的。
近日，國家統計局數據顯示，“十一五”期間，我國在供水，污水處理，中水回用和排水，水污染防治等方面的總投資超過 1萬億元，“十二五”期間，水處理產業的規模將更加龐大。中國不飽和聚酯樹脂行業協會副秘書長趙鴻漢認為，作為依附水處理產業強勢發展的水工玻璃鋼產品（如玻璃鋼冷卻塔，自然通風設備冷卻塔導流罩，大口徑給排水玻璃鋼管道，反滲透水處理用玻璃鋼壓力容器等）也將乘勢而上，創新擴張。

玻璃鋼導流罩是用於自然氣密窗冷卻塔頂端出風口，其高度3〜5米，直徑 10〜5米左右，屬於大型異型結構件。採用玻璃鋼材料製作導流罩，輕質高強，安裝方便，耐腐蝕，導流效果好，國內冷卻塔出風口導流罩目前已是清一色的玻璃鋼。
當前，工業用水量加大，廢水，污水採用傳統的水處理方法已不能適應現代城市用水，工業用水和淨水的要求採用國外反滲透膜分離技術是大勢所趨。這些經過深度處理後的淨水，已經能達到淨水標準。

反滲透水處理用玻璃鋼壓力容器，是隨近幾年國外膜法水處理技術引入我國後出現的高性能水處理技術的關鍵設備。這個設備依據美國 ASME標準，是耐壓，耐疲勞環氧基玻璃鋼壓力容器。目前，反滲透水處理裝置在全國有六大集結產區：江蘇的蘇南地區，河北衡水地區，廣東東莞深圳地區，地區，上海地區和哈爾濱地區。哈爾濱樂普實業發展中心的“樂普”壓力容器，性能優越，領先全國，國內典型水處理工程都有“樂普”的足跡，並出口歐美，中東，印度，澳大利亞，俄羅斯等地區和國家。據統計，這 4大類塔機，管道玻璃鋼產品總量接近百萬噸，並以15％的速度逐年遞增。

據悉，目前我國廢水，污水排放量以每年18億噸的速度增加，統計數字顯示，2010年底，中國的污水排放已經超過 640億噸。隨著水處理產業對水工玻璃鋼產品的巨大需求，國內玻璃鋼管道裝備企業產品不斷升級，基本滿足了國內的需求。大口徑玻璃鋼夾砂管道在近10多年我國城市建設地下水網貫通作出了極大貢獻。直徑在1米以上的給排水管，凸顯玻璃鋼夾砂管在性價比方面的優越性，有逐步取代混凝土管，球墨鑄鐵管以及鋼管的趨勢。

近年來，國內大型玻璃鋼給排水管道已形成產業群，湧現了永昌，天聯，大有，金威，連眾，新世，常建，泓龍，漢維等品牌企業。值得一提的是，新疆永昌和中复連眾兩公司給排水管道已進入了海外市場，浙江新世公司今年還曾經一舉簽下昆明機場改建地下給排水用玻璃鋼管道工程3000萬大單。據了解，可耐特，連雲港唯德等玻璃鋼管道裝備公司積極開展對加砂裝置的技術改進，其管道設備批量走向中東。此外，圍繞各類水處理技術對玻璃鋼管道的選擇，青島郎通公司開發了2600〜4000米/米的連續纏繞制管設備，青島山塑開發了玻纖增強 PP - R的擠出輸水管設備，武漢博派和武漢九維公司開發了水處理壓力容器高性能數控纖維纏繞機。重慶國際，河北金牛公司開發了水溶性環氧表面處理的高強玻纖纏繞紗用於玻璃鋼壓力設備。

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中期智囊團（橡膠）盤中視點 0211
 

1，據江蘇檢驗檢疫局統計，2010年度，江蘇共出口各類輪胎 2.9萬批，9611萬條，136116萬美元，分別比上一年同期增長 13.5％，40.3％和13.8％，輪胎出口批次，數量和金額均實現兩位數增長。江蘇出口的輪胎品種有轎車輪胎，卡客車輪胎，摩托車輪胎，自行車輪胎，另有少量的工業車輛輪胎，工程機械輪胎，房車輪胎，農業輪胎，特種輪胎等。出口增長背後藏隱憂江蘇出口輪胎企業質量管理水平較高，基本都有自主品牌，也有部分摩托車，自行車輪胎貼牌生產。2010年江蘇出口輪胎貿易國家有美國，歐盟，日本，韓國，俄羅斯，中東，非洲等174個國家和地區塑膠瓶。受美國輪胎特保案影響，出口美國輪胎份額明顯下降，歐盟已上升為第一大出口市場。受國際金融危機影響，江蘇 2009年輪胎出口大幅下滑，與 2008年相比，批次下降9.9％，數量下降25.2％塑膠棧板，金額下降22.8％。

增強國際競爭力;六是江蘇檢驗檢疫局及時推出了預約檢驗檢疫，開闢綠色通道，試行 24小時工作制等一系列便利措施，並且積極按照國家質檢總局頒布的“出口工業產品企業分類管理辦法“，對輪胎出口產品企業進行了分類管理。然而，出口快速增長的背後，當前我國輪胎行業面臨的形勢依然嚴峻。
業內人士分析，2010年輪胎出口大幅反彈，主要原因有：一是全球經濟危機的影響正在逐漸消退，國外市場呈回暖跡象，國際訂單增長明顯;二是江蘇輪胎企業出口大戶均屬跨國公司，可以通過調整出口輪胎的原產地來迴旋應對美國輪胎特保案;三是通過調整輪胎出口價格，並與美國經銷商適當分擔特保案高額關稅，穩定美國市場;四是進一步拓寬擴大非洲，中東，俄羅斯等地區的輪胎出口市場，用多元化的策略降低和化解市場風險;五是江蘇輪胎企業優化產品結構輪胎價格，從中低檔產品調整為中高檔產品，依靠技術進步，增加節能，環保，智能產品的比例，把生產高附加值輪胎作為主攻方向。
2,2011年1月，加拿大汽車銷量延續了2010年的增長勢頭，同比上漲 3.6％，從 2010年1月的81581輛上漲至84509輛。其中，1月通用加拿大銷量達 14542輛，同比上漲 5 ％;福特加拿大銷量同比上漲 24％，從 2010年1月的11553輛上漲至14324輛，創下自2000年以來同期銷量最高值，並連續 20個月實現銷售增長。克萊斯勒加拿大銷量同比上漲14％，從 2010年1月的11940輛上漲至13587輛，連續第14個月實現銷量上漲。

克萊斯勒加拿大總裁兼首席執行官里德比格蘭表示塑膠棧板：“2010年克萊斯勒加拿大的市場份額實現大幅增長，今年我們的銷售前景依舊樂觀。”1月份，豐田加拿大汽車銷量達 8161輛，同比下跌1 ％;大眾加拿大銷量達 2861輛，同比上漲 23％;起亞加拿大銷量同比上漲 26.2％，至3,049輛;斯巴魯加拿大銷量同比上漲 1.4％，至1753輛;而現代加拿大銷量同比上漲 9.9％，至6,684輛。

3，日本汽車經銷商協會數據顯示，2011年1月日本市場的乘用車，卡車和客車銷量共計為 30.5萬輛，較去年同期36.7萬輛下跌16.7％。2011年1月日本市場的乘用車銷量為 25.9萬輛，卡車銷量為 4.6萬輛，客車銷量為 717輛。以上數據均低於去年同期水平。

4，石油輸出國組織（歐佩克）週四（2月10日）上調 1月份原油產出至2972億桶，為 2008年12月份以來最高水平，因布倫特原油期貨價格突破100美元/桶。歐佩克在其月度報告中指出，1月石油日產出為 2972萬桶，較 12月增加約 40萬桶。歐佩克還預計，2011年全球對其原油日需求為 2980萬桶，較上次預估增加40萬桶，同時將 2011年全球石油日需求增長預估上調 17萬桶，至140萬桶，但該機構同時警告稱橡膠，油價可能出現波動以平衡原油需求。1月歐佩克減產協議履行度為 48％，12月為 52％。歐佩克進一步指出，近期布蘭特原油和美國原油波動反映出這兩種原油的個別因素，不代表油市緊縮。歐佩克還指出，全球石油需求可能出現下降的風險和國際油價的走勢一致，如果油價維持強勢，這可能導致交通燃料使用量的降低。

5,2011年1月，澳大利亞汽車銷量達 73584輛，比2010年1月銷量 74864輛下跌1.7％。1月，澳大利亞乘用車銷量同比下跌0.1％，從 2010年1月銷量 43580輛下跌至43539輛，市場份額由2010年1月的58.2％上漲至59.2％橡膠，SUV的銷量同比上漲 0.8％，從 2010年1月銷量 16900輛上漲至17032輛，市場份額由22.6％上漲至23.1％。1月，澳大利亞輕型商用車銷量同比下跌8.4％，從 2010年1月銷量 12789輛下跌至11720輛，市場份額由17.1％下跌至15.9％，重型商用車銷量同比下跌18.9％，從 2010年1月銷量 1595輛下跌至1,293輛，市場份額由2.1％下跌至1.8％。

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